«سيمينا»، اليخت الشراعي الفاخر الذي حطم الأرقام القياسية: ظهور أولي من المتوقع أن يترك أثراً خالداً. انطلاقاً من سمعتها الراسخة في مجال بناء السفن العسكرية والتجارية، أعلنت حوض بناء السفن التركي في عام 2023 عن مهمتها في أن تصبح معياراً جديداً في عالم اليخوت الفاخرة. وسرعان ما انتقلت من الكلام إلى الفعل، حيث قدمت يخوت فاخرة حصرية مثل «سبيتفاير» و«أطلس».
وفي ظل هذه الظروف، قرركريم كالافاتوغلو ، رئيس مجلس إدارة شركة «آريس يختس»، رفع مستوى التميز إلى آفاق أعلى من خلال مشروع استحوذ بالفعل على اهتمام مالكي اليخوت في جميع أنحاء العالم: «سيمينا»، وهو يخت فاخر يبلغ طوله 62 متراً ، وأكبر سفينة شراعية تم تصميمها وبناؤها في تركيا على الإطلاق.
يخت شراعي فاخر يجمع بين الجمال التقليدي والخطوط العصرية
«سيمينا» هي قطعة أنيقة — ونعم، ضخمة —من طراز «كيتش» تحتل مكانها بحق ضمن قائمة أكبر 30 يختًا شراعيًا في العالم. ومع ذلك، تجدر الإشارة على الفور إلى أنه، على عكس العديد من اليخوت الأخرى من هذا الحجم، فقد صُممت هذه السفينة حقًا لتبحر بدفع الرياح. فهي ليست مجرد يخت بمحرك آخر يتنكر في هيئة سفينة شراعية.
لتصميم هذا اليخت الشراعي الفخم، تعاونت شركة «آريس يختس» مع شركة «تاكا يخت ديزاين». منذ البداية، استند التصميم المعماري البحري إلى فكرة استحضار الصور الظلية التقليدية لليخوت وتحديثها. ونتيجة لذلك، فإن الجمالية التقليدية لـ«سيمينا» — التي تبلغ ذروتها في مقدمة السفينةالأنيقة على طراز «كليبر»— تتناغم مع شكل بدن حديث، مما يمزج بين أجواء «العصر الماضي» والحلول المتطورة.
تم تصنيع بدن السفينة من الفولاذ، في حين أن الهيكل العلوي مصنوع من مواد مركبة لتقليل الوزن وخفض مركز الثقل. وعندما تنظر إلى الأعلى، ستجد أن الصواري ليست مجرد عناصر زخرفية: فالصاري الرئيسي يرتفع 59 متراً (حوالي 194 قدماً) فوق سطح الماء، بينما يصل ارتفاع الصاري الخلفي إلى 48 متراً (حوالي 157 قدماً).
منصة «ووترسايد» الخاصة بقارب خدمة الليموزين
يقدم «سيمينا» كل سحر اليخت الشراعي الكلاسيكي على هيكل يزيد طوله عن 60 متراً، مع تركيز كبير على الراحة والاسترخاء. صُمم اليخت لاستيعاب عدد كبير من الضيوف، ويتميزبخيارين مريحين للغاية للصعود على متنه: جسر هيدروليكي تقليدي في مؤخرة اليخت، أو منصة واسعة على الجانب الأيمن— وهي مثالية للانتقال من الزورق المصمم خصيصًا لـ «سيمينا».
تمتد هذه المنصة إلى ما فوق خط الماء مباشرةً، وتغطي مساحة تبلغ 65 قدمًا مربعًا (6 أمتار مربعة)، وتُستخدم أيضًا كمنطقة «شاطئ» خاصة. ومن هنا، يمكن للضيوف الوصول مباشرةً إلى أماكن الإقامة الموجودة على السطح السفلي.
من مؤخرة السفينة إلى مقدمتها: جولة تفصيلية في «سيمينا»
تخيل أنك تصعد على متن السفينة الرائدة لشركة «آريس يختس» من مؤخرة السفينة: فبضع خطوات فقط من الرصيف، تجد نفسك على الفور في قلب الحياة الاجتماعية على متن «سيمينا». ويستقبلك جاكوزي دائري محاط بمساحات مريحة للاستلقاء تحت أشعة الشمس، والتي تكمل منطقة التشمس الضخمة التي تمتد على كامل عرض مؤخرة السفينة.
وبعد تجاوز الجاكوزي، تدخل إلى قمرة القيادة نفسها. تضم هذه المنطقة ركنًا لتناول الطعام يمكنه — من خلال ضم طاولتين كبيرتين من خشب الماهوجني — استيعاب ما يصل إلى 14 ضيفًا. وهي مجهزة تجهيزًا كاملاً للترفيه، وتشمل بارًا صغيرًا ومحطة شواء.
عند المضي قدماً على طول الأسطح الجانبية الواسعة باتجاه غرفة القيادة، ستجد صالة مريحة. وهنا، تضفي طاولة ثالثة مصنوعة من خشب الماهوجني جواً أكثر حميمية، مما يجعلها المكان المثالي لتناول وجبة خفيفة سريعة أو كوكتيل عند غروب الشمس.
«سيمينا»: طراز «flybridge» الأحلام ذو المظهر الأنيق
فبين الخطوط المتقنة، والصواري الشاهقة، والحجم الهائل لليخت، يندمج flybridge الفسيح بسلاسة مع الهيكل العلوي دون المساس بأنيقية شكل اليخت ذي الشراعين بأدنى قدر.
في مؤخرة flybridge، تنتظر منصة تشمس مريحة أولئك الذين يبحثون عن تجربة استرخاء تتمتع بإطلالة بانورامية أوسع. وتقع بين هذه المنصة ومحطات القيادة المزدوجة طاولتان صغيرتان، تحيط بكل منهما أرائك مريحة على شكل حرف C.
اكتشاف التصميم الداخلي لليخت الرائد من أريس يختس
يتجلى التناغم بين خشب الماهوجني والفولاذ، والاندماج بين عناصر اليخوت الكلاسيكية والحلول المتطورة التي تظهر على سطح السفينة، في جميع أنحاء التصميم الداخلي لـ«سيمينا»، الذي صممته شركة «ديزاين أنليميتد» بدقة متناهية.
من قمرة القيادة، يؤدي بابان متماثلان إلى الصالون الرئيسي المليء بالضوء. وهنا، تتسم الأجواء بألواح خشبية من خشب البلوط المصبوغ بلون داكن بشكل لا تشوبه شائبة، مما يخلق تباينًا راقيًا مع السجاد ذي اللون الكريمي والمفروشات ذات الألوان الفاتحة.
تُعد هذه الحنفيات بمثابة عناصر جذابة حقًّا، حيث تُبرز الأحجار التركية المذهلة ذات العروق النحاسية اللون، والتي تبرز جمالها بشكل مثالي بفضل تركيبات «جيسي». وتُهيئ الأبعاد الفسيحة والاهتمام الدقيق بالتفاصيل الأجواء المثالية لجناح المالك الواقع في مقدمة السفينة. تتميز هذه المقصورة الرئيسية بسرير بحجم كينغ في موقع مركزي، على بعد خطوات قليلة من حمام داخلي شبه مفتوح مزود بحوض استحمام عميق. بالإضافة إلى ذلك، توفر الجناح خزانة ملابس واسعة، وأريكة، ومنضدة للتزيين — والتي يمكن استخدامها أيضًا كمكتب مخصص.
يضم طابق الإقامة أربع كبائن فسيحة للضيوف، بما في ذلك جناحان VIP وكابينة بسريرين منفصلين، مما يضمن مرونة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، توجد كابينة خامسة متعددة الاستخدامات يمكن استخدام ها إما لطاقم السفينة أو للضيوف الإضافيين.
اليخت الفاخر «آريس يختس» الذي يبلغ طوله 62 متراً هو سفينة شراعية حقيقية
في السنوات الأخيرة، شهدنا ظهور يخوت شراعية ضخمة — يتجاوز طول بعضها 90 متراً — مزودة بتجهيزات شراعية وتصاميم أشرعة مشكوك في فائدتها. لكن الأمر يختلف تماماً مع «سيمينا»، وهي يخت فاخر صُمم خصيصاً لأولئك الذين يحبون الإبحار حقاً. وبالفعل،فكمية الأقمشة التي تحملها هذه اليخت مذهلة: فهي تتميز بشراع رئيسي مساحته 5,059 قدمًا مربعًا، وشراع ميزن مساحته 2,680 قدمًا مربعًا، وشراع جنوة مساحته 6,415 قدمًا مربعًا، وشراع ستاي مساحته 3,832 قدمًا مربعًا — وجميعها من صنع «دويل سيلز» (Doyle Sails).
خلال التجارب البحرية، أثبتت «سيمينا» قدراتها من خلال بلوغ سرعة إبحار بلغت 16 عقدة في ظل رياح تبلغ سرعتها 20 عقدة بزاوية 100 درجة. ولتسهيل العمليات على القبطان، تم تجهيز اليخت بسبعة رافعات مدمجة مخفية تحت سطح السفينة، إلى جانب رافعات «أنتال» مصممة خصيصًا لرفع الأشرعة وتقليصها ولفها.
نظام الدفع الهجين الخاص بشركة «سيمينا»
وفيما يتعلق بنظام الدفع، لم تدخر شركة «آريس يختس» أي جهد في هذا الصدد، حيث استخدمت ثلاثة مولدات كهربائية من طراز «كات» بقدرة 86 كيلوواط ومحرك ديزل من طراز «مان» بقدرة 882 حصانًا. والجدير بالذكر أن النظام مصمم لتزويد الخدمات على متن اليخت بالطاقة حتى أثناء الإبحار، حيث يشتمل على مولد للطاقة المتجددة يتم تفعيله بمجرد وصول اليخت إلى سرعة 7 عقدات.
يضمن المحرك الكهربائي بقوة 220 كيلوواط مناورة صامتة وإبحارًا خالٍ من الانبعاثات؛ وبمجرد تجاوز السرعة 7.5 عقدة، يتولى المحرك الديزل زمام الأمور. وبفضل خيار مأخذ الطاقة (PTO)، يظل المحرك الرئيسي قادرًا دائمًا على تزويد جميع الأنظمة الموجودة على متن السفينة بالطاقة.
اليخت الرئيسي لشركة «آريس يختس» معروض للبيع
سفينة شراعية رائعة، صُممت لعبور المحيطات براحة تامة وأناقة فائقة. وبعد اجتيازها بنجاح تجاربها البحرية قبالة سواحل أنطاليا، أصبحت «سيمينا» معروضة للبيع الآن عبر شركة «نورثروب آند جونسون».
المواصفات الفنية لـ Simena
| الطول الإجمالي | 62.00 مترًا (حوالي 203 قدمًا) |
| الشعاع | 10.70 متر (حوالي 35 قدمًا) |
| سعة الضيوف | 12 |
| المحرك الرئيسي | محرك واحد من طراز MAN بقدرة 882 كيلوواط عند 2100 دورة في الدقيقة |
| نظام الدفع الهجين | نظام الدفع «Servogear Ecoflow»؛ مروحة CPP مزودة بمحرك كهربائي بقدرة 220 كيلوواط عند 2100 دورة في الدقيقة |
| المولدات الكهربائية | 3 وحدات من طراز CAT 107 كيلو فولت أمبير عند 1500 دورة في الدقيقة |
| السرعة القصوى | 14 عقدة |
| سرعة الإبحار | 11 عقدة |
| يتراوح | 4,000 ميل بحري بسرعة 11 عقدة |
الأسئلة الشائعة حول يخت «أريس» «سيمينا»
«سيمينا» هي السفينة الرائدة لشركة «آريس يختس» التركية لبناء السفن. تأسست الشركة في عام 2006، وتخصصت لعدة سنوات في بناء السفن العسكرية والتجارية.
إجمالاً، يمكن لـ«سيمينا» استيعاب ما يصل إلى 12 ضيفاً في راحة تامة عبر كبائنها الخمس الفسيحة.
نعم، تُصنف «سيمينا» حاليًا ضمن أكبر 30 يختًا شراعيًا في العالم، ويبلغ طولها 62 مترًا (203 أقدام). ويحمل الرقم القياسي العالمي حاليًا «Sailing Yacht A»، وهو يخت شراعي فائق يبلغ طوله 142.8 مترًا (468.5 قدمًا).
لم يتم الإعلان عن سعر اليخت الفاخر؛ وتتولى شركة «نورثروب آند جونسون»، التي تُعد مرجعاً دولياً في مجال بيع اليخوت واليخوت الفاخرة، عملية البيع.
