Верфи

Wally101: корпус новой суперяхты от Бассани готов

Многослойное ламинирование из углеродного волокна последнего поколения: именно такая формула снижения веса новой яхты Wally101 была использована.

Огромный корпус нового круизного судна только что был извлечен из формы. В отличие от того, что обычно делается для единственных в своем роде корпусов, по просьбе опытного владельца была использована женская форма. Формы такого типа позволяют получить практически идеальную внешнюю отделку, уменьшая использование наполнителя и, соответственно, общий вес корпуса.

«При создании судна это важнейший момент, концепция впервые обретает форму и можно увидеть яхту, которой она станет, — комментирует Стефано де Виво, управляющий директор Wally, — В данном случае смелый нос и мощные линии обещают эстетически великолепную яхту с впечатляющими характеристиками».

Вместе с корпусом проявляются и мягкие, плавные линии, скрывающие истинную скрытую мощь яхты. Корпус Wally101 прошел дополнительное тестирование, которое подтвердило высокий уровень отделки, достигнутый командой по ламинированию.

«Команда ламинаторов работает в Wally с самого рождения бренда и считается одной из лучших в мире. Благодаря их опыту удалось разработать технику, способную использовать весь потенциал материалов последнего поколения, протестированных Wally, — говорит основатель и главный дизайнер Wally Лука Бассани,Мы уверены, что все часы, потраченные на тщательную подготовку и выполнение работы, будут сполна вознаграждены конечным результатом. Мы сделали еще один шаг к рождению этого Wally, который очарует всех».

Новый Wally101 будет весить всего 56 тонн — примерно на 20% меньше, чем его аналогичные по размерам яхты. Этого удалось достичь благодаря использованию современных технологий, таких как гидравлические системы Wally’s Magic Trim и Magic Traveller. Более того, 40% конечного водоизмещения было сосредоточено в подъемном киле, что еще больше увеличивает производительность.

После формовки корпус был перемещен обратно в крытую зону для следующих этапов строительства, в которых будет участвовать Wally101. Рабочие на верфи уже устанавливают переборки, которые разделят внутреннее пространство, электропроводку, трубопроводы, танки и другие фундаментальные системы. В настоящее время карбоновая дека обрабатывается в пресс-форме.

Mattia D'Ambrosio

Recent Posts

GX Superyachts, новые гибридные суперяхты от Greenline

Один из самых инновационных новых яхтенных брендов за последние годы был официально представлен на прошедшей…

3 недели ago

F.lli RAZETO & CASARETO, ‘IROS’ бортовой дизайн освещения рождается

Razeto & Casareto F.lli - компания, которая всегда предлагала рынку высочайший стандарт качества. 100-летняя история…

3 недели ago

Xpagoda, революция в роскошных суперяхтах

Радикально инновационная платформа для суперяхт, меняющая правила игры в области морского дизайна, роскошных морских путешествий,…

1 месяц ago

Quick Group представляет новые продукты для рынка суперяхт: дверь-пантограф Airlock и якорную систему Riviera

Дверь-пантограф и якорная система - вот две новинки, представленные Quick Group для рынка суперяхт. Компания…

1 месяц ago

Magazzù M16: 100 миль по бурному морю на борту суперлодки

Magazzù M16: Вот как новый флагманский парусник справляется с тяжелыми условиями. Magazzù всегда была бесспорным…

2 месяца ago

Эволюция C-Tender 40, еще более просторная

Эволюция C-Tender 40 стала еще более утонченной, элегантной и просторной. Итальянская верфь выбрала самую важную…

2 месяца ago

This website uses cookies.