T680 Fenice от верфи Tankoa Yachts — роскошная 68-метровая яхта, вдохновленная великолепием венецианского театра. Ее дизайн был разработан Энрико Гобби из студии Team for Design, которая находится в Венеции.
Компания Tankoa Yachts, в сотрудничестве с дизайн-студией, Team for Design, создала одну из самых зрелищных суперяхт.
T680 Fenice — это ряд сцен с шиакрными «декорациями» — морем. Их площади настолько велики, что в задней части был оборудован пляж, который станет идеальной зоной для развлечения и релакса.
Дизайн проекта заимствует самые смелые линии из автомобильной и авиационной промышленностей, что придает ему динамичный вид.
Модель T680 Fenice не может быть менее триумфальной, чем место, которым она вдохновлена: знаменитый оперный театр «Ла Фениче» в Венеции. 68-метровая суперяхта из Генуи — это симфония динамичного дизайна, огромная арена комфорта и роскоши. Как и ее тезка, T680 Fenice — это триумф итальянского искусства, суперяхта, полная страсти.
Верфь Tankoa описывает свой T680 Fenice как передвижной театр на море.
Сердце суперяхты — кормовой салон площадью 100 квадратных метров, расположенный на нескольких уровнях, со встроенным в центр бассейном-инфинити, который приглашает гостей внутрь, где расположены тренажерный зал, спа и гостиная.
Откидные террасы по обе стороны корпуса увеличивают внутреннее пространство, а сдвоенные лестницы соединяют главную палубу с кормовой платформой.
Главный салон передает атмосферу Большого зала театра. Это место, где комфорт и стиль неразлучны, внутреннее пространство плавно перетекает в террасу, делая его идеальным для приема гостей на борту, которые могут любоваться морем через окна от пола до потолка.
В носовой части главного салона расположены две VIP-каюты и четыре гостевые каюты с ванными комнатами, в которые проникает свет из больших окон.
Нижняя палуба отведена под жилье и помещения для экипажа, включая камбуз, медицинский кабинет и гараж с боковым спуском для тендера.
Верхняя палуба, как ложа театра, превращается в круглую обеденную зону, где можно наслаждаться солнцем и морским бризом, открыв раздвижные стеклянные двери во всю высоту судна. Эта обеденная зона соединена с лаундж зоной под открытым небом, которая также обладает боковыми балконами, выходящими на море.
Королевская ложа в этом театре — это главная каюта площадью 90 кв. м, в которой свет проникает через окна во всю высоту, открывая 270-градусную панораму. С огромным гардеробом и роскошной ванной комнатой, отделанной мрамором, апартаменты оборудованы выходом на частную палубу с зоной для принятия солнечных ванн и джакузи, закрытой стеклом. Кроме того, зона этой палубы выполняет функцию вертолетной площадки.
При разработке помещений и зон под открытым небом особое внимание уделялось их эргономичности и созданию атмосферы располагающей к отдыху и общению.
T680 Fenice, станет еще одним судном произведенным на верфи в Генуе, учитывая многолетнюю и успешную историю судостроения в столицев Лигурии иначе и быть не могло.
«С Энрико мы сразу поняли друг друга, и нам было приятно вместе разрабатывать этот проект», — объясняет Джузеппе Мацца, менеджер по продажам и маркетингу Tankoa. — «С T680 мы продолжаем расширять линейку яхт Tankoa, предлагая рынку все более богатый выбор уникальных дизайнов. Как и место, от которого яхта получила свое название, T680 Fenice — это триумф баланса, ритма и грации».
«Этот новый проект — родился благодаря нашему стремлению быть признанными теми, кем мы являемся: верфью, способной предложить ряд уникальных яхт, разработанных лучшими дизайнерами», — добавляет Ева Орси, президент компании Tankoa. — «Мы рады сотрудничеству с Энрико Гобби, которое еще раз подчеркнуло наш неподражаемый стиль, качество, красоту и ноу-хау, позволяющие нам воплощать мечты наших клиентов в реальность».
«С первого дня, когда я начал делиться своими идеями с Tankoa, я понял, что нахожусь в правильном месте и с правильными людьми. Это проект, который отличается эксклюзивными деталями, которые могут быть реализованы только на такой «бутиковой» верфи, как Tankoa», — говорит Энрико Гобби, генеральный директор Team of Design. — «Я считаю, что проекты суперяхт такого размера должны выделяться: рождаться с чистого листа бумаги, разрабатываться и строиться в соответствии с высочайшими стандартами качества, на что, как уже доказала компания Tankoa, она способна».
| Общая длина | 68 м (223 ft) |
| Максимальная ширина | 11,20 м (37 ft) |
| Осадка при полной загрузке | 3,0 м (11 ft) |
| БРТ (приблизительно) | 1.400 РТ |
| Максимальное водоизмещение | примерно 1.200 т |
| Дизельная силовая установка | 2 x 1865 кВт at 1.600 rpm – CAT 3516E |
| Максимальная номинальная мощность/дизельный генератор | 3 x 200 kWe Northern Lights ekW |
| Подруливающее устройство | 1 x электрическая 200 кВт |
| Стабилизационные плавники | 4 x электрогидравлические плавники площадью 3,5 кв. м каждый |
| Вместимость топливного бака | 160.000 л |
| Максимальная скорость при средней загрузке | 16,5 уз |
| Крейсерская скорость | 15 уз |
| Скорость long range | 12 уз |
| Автономность на 12 узлах | 5.000 морских миль |
| Корпус | Сталь |
| Надстройка | Алюминий |
Один из самых инновационных новых яхтенных брендов за последние годы был официально представлен на прошедшей…
Razeto & Casareto F.lli - компания, которая всегда предлагала рынку высочайший стандарт качества. 100-летняя история…
Радикально инновационная платформа для суперяхт, меняющая правила игры в области морского дизайна, роскошных морских путешествий,…
Дверь-пантограф и якорная система - вот две новинки, представленные Quick Group для рынка суперяхт. Компания…
Magazzù M16: Вот как новый флагманский парусник справляется с тяжелыми условиями. Magazzù всегда была бесспорным…
Эволюция C-Tender 40 стала еще более утонченной, элегантной и просторной. Итальянская верфь выбрала самую важную…
This website uses cookies.