Действительно особенный эксплорер RSY 38m EXP от Серджио Кутоло.
Построенная для пары опытных владельцев, принимавших активное участие во всех аспектах проектирования и строительства яхты, 38-метровая EXP M/Y EMOCEAN от RSY предназначена для длительного пребывания на борту в полном комфорте и безопасности в любых морских условиях.
«Владельцы M/Y Emocean обратились к нам из-за нашего опыта строительства прочных и надежных коммерческих судов. Это было первое, что они четко сформулировали в своем первоначальном брифе, — говорит Андреа Джиора, директор по продажам и маркетингу RSY, — Они хотели иметь возможность взаимодействовать со строителем, встретиться с поставщиками, поговорить с ними и выбрать лучшего подрядчика для каждого элемента, который необходимо было установить на борту».
Внешний дизайн яхты RSY 38m EXP
При ширине 8,85 м и валовой вместимости 432 GT яхта RSY 38m EXP обладает стандартными объемами для больших суперяхт, а 700 квадратных метров жилой площади почти поровну распределены между интерьером и экстерьером. Внешний профиль классический по пропорциям, но современный по стилю, со смелыми линиями. По желанию владельца, окна и проемы максимально увеличены.
«Внешний дизайн отражает функциональность и надежность яхты, которые являются ключевыми приоритетами для владельцев», — говорит Серджио Кутоло, основатель Hydro Tec, который разработал дизайн экстерьера и морскую архитектуру. «Особое внимание также было уделено помещениям для экипажа и объему складских помещений, что является необходимым условием для длительных плаваний вдали от портов и пристаней».
Главный салон имеет большие окна и раздвижные двери, из которых открывается широкий вид на море, благодаря тому, что вентиляционные стволы в машинном отделении и на лестничной площадке были перенесены подальше вперед. Кроме того, две большие боковые раздвижные двери обеспечивают доступ к боковым проходам из низких стен. Пространство разделено на две основные зоны: зона отдыха в стиле веранды, обращенная к корме, и обеденная зона, обращенная к носу.
По правому борту, спроектированный на заказ винный погреб на 150 бутылок служит разделителем между жилыми помещениями и просторной, хорошо организованной мастер-каютой, с фиксированной боковой террасой доступ к которой осуществляется через раздвижную стеклянную дверь, также по правому борту. Владельцы выбрали это решение, потому что его можно использовать, не требуя вмешательства экипажа, что позволяет сохранить бóльшую приватность. Каюта владельца включает в себя личный кабинет, большие ванные комнаты и гардеробную.
На нижней палубе находится пляжный клуб и четыре комфортабельные гостевые каюты (две двухместные и две одноместные), а также зона для экипажа (три каюты), столовая, кладовая и камбуз. Между верхней и главной палубами также находится прачечная и кладовая. Для полной автономности в море яхта располагает почти 3000 литрами холодильников между камбузом и кладовой экипажа, а также техническим помещением на нижней палубе, в котором находится достаточное количество топливных и водяных баков для обеспечения длительных круизов.
Главный салон расположен нестандартно — на верхней палубе. На открытой кормовой части палубы расположен тендер, а большая, частично затененная зона отведена под лаундж-зону под открытым небом. Каюта капитана расположена рядом с рулевой рубкой со встроенным постом рулевого, который выходит на огромную террасу для загара на открытой передней палубе.
На солнечной палубе, площадью более 150 квадратных метров, расположены джакузи с водопадом, большая барная зона, стол на 12 персон со стульями и креслами по бокам, а также тренажерный зал.
Дизайн интерьера
Свежий, современный стиль интерьера — это работа студии дизайна BurdissoCapponi Yachts & Design, расположенной в Равенне, в основе которого лежат столярные изделия из светлого дуба Крета и копченого темного дуба. Ключевой особенностью является главный вестибюль, где на лестничной площадке занимает почетное место скульптура, выполненная на заказ Джачинто Боско.
«Проект родился в результате тесного сотрудничества и синергии с владельцами, которые выразили свои вкусы и желания, функциональные и планировочные требования, — говорит Франческа Бурдиссо, — после различных встреч стало ясно, что лестница станет центральным элементом проекта, отражая характер и стиль всей яхты».
Для отделки мебели используются чередующиеся глянцевые и матовые лаки светлых, но теплых тонов. В ванной комнате хозяина использована мраморная поверхность Silk Georgette с необработанной матовой отделкой, а в ванных комнатах для гостей — Silestone Coral Clay с отделкой, напоминающей на ощупь замшу.
«Владельцы хотели выбрать материалы и натуральные тона, которые бы передавали мягкую, но свежую атмосферу со средиземноморскими акцентами, — продолжает Бурдиссо. — Формы мебели характеризуются чистыми, существенными линиями, а открытая планировка разделена на последовательность эмоционально разнообразных пространств».
Производительность
RSY 38m EXP оснащена двумя двигателями MAN D2868 LE 425 (588 кВт). Круглый трюмный водоизмещающий корпус с бульбом, электрические аутригеры CMC и удлиненный скег были оптимизированы для движения со скоростью 10-11 узлов.
«Стилистически это не типичная исследовательская яхта, — говорит Джиора, — но с технической точки зрения она обладает всеми основными характеристиками исследователя, включая дальность хода в 5 тысяч морских миль на скорости 10 узлов, большие объемы хранения и очень прочную конструкцию».
