Работа над новой яхтой OCEA Commuter 108, с обтекаемыми, элегантными и вневременными формами, как и другие образцы этой серии от верфи Ocea Yachts, идет полным ходом. И, вновь, яхта будет полностью выполнена с учетом пожеланий владельца — от материалов до планировки, от дизайна интерьера до оборудования.
Яхта OCEA Commuter 108 будет достигать 32,7 метров в длину и, благодаря пяти водонепроницаемым отсекам и алюминиевой конструкции, сможет совершить кругосветное плавание. Более того, это будет первая суперяхта OCEA, двигатели которой отвечают требованиям IMO Tier III по снижению выбросов загрязняющих веществ. Благодаря этому яхта сможет входить в зоны, определенные Международной морской организацией, где установлен контроль за выбросами, такие как побережье Северной Америки, Северное и Балтийское моря.
Особое внимание при разработке было уделено звукоизоляции, чтобы восемь гостей, а также ее владелец, конечно же, путешествовали с комфортом. Выхлопные фильтры снижают шум двигателей на 35 дБ, а современные батареи способны поддерживать работу основных бортовых систем в ночное время без необходимости использования генератора.
Интерьер, созданный дизайнером Пьером Фрутски, отличается практичностью и особым морским колоритом. OCEA Commuter 108 имеет кормовую платформу с прямым доступом к большой кабине, а 1,5-тонный кран, одобренный MCA, будет использоваться для спуска и буксировки тендеров даже в самых суровых условиях.
Работы начались сразу же после получения от субподрядчика всех структурных компонентов, разработанных командой OCEA, в мастерской в Фонтене-ле-Конте, и в настоящее время, уже установив рамы и продольные перегородки, верфь готовит настил. Для экипировки яхта Сommuter 108 будет доставлена в мастерскую Les Sables-d’Olonnee, а поставка готовой яхты владельцу запланирована на весну 2023 года.
Яхта OCEA Commuter 108 будет достигать 32,7 метров в длину и, благодаря пяти водонепроницаемым отсекам и алюминиевой конструкции, сможет совершить кругосветное плавание. Более того, это будет первая суперяхта OCEA, двигатели которой отвечают требованиям IMO Tier III по снижению выбросов загрязняющих веществ. Благодаря этому яхта сможет входить в зоны, определенные Международной морской организацией, где установлен контроль за выбросами, такие как побережье Северной Америки, Северное и Балтийское моря.
Особое внимание при разработке было уделено звукоизоляции, чтобы восемь гостей, а также ее владелец, конечно же, путешествовали с комфортом. Выхлопные фильтры снижают шум двигателей на 35 дБ, а современные батареи способны поддерживать работу основных бортовых систем в ночное время без необходимости использования генератора.
Интерьер, созданный дизайнером Пьером Фрутски, отличается практичностью и особым морским колоритом. OCEA Commuter 108 имеет кормовую платформу с прямым доступом к большой кабине, а 1,5-тонный кран, одобренный MCA, будет использоваться для спуска и буксировки тендеров даже в самых суровых условиях.
Работы начались сразу же после получения от субподрядчика всех структурных компонентов, разработанных командой OCEA, в мастерской в Фонтене-ле-Конте, и в настоящее время, уже установив рамы и продольные перегородки, верфь готовит настил. Для экипировки яхта Сommuter 108 будет доставлена в мастерскую Les Sables-d’Olonnee, а поставка готовой яхты владельцу запланирована на весну 2023 года. 
