После успеха первых двух выставок Monaco Smart & Sustainable Marina Rendez-vous (следующая состоится 24 и 25 сентября 2023 года), монегасская компания M3 (Monaco Marina Management), специализирующаяся на управлении пристанями и маринами, продолжает свое продвижение устойчивых и адаптируемых решений для суперяхт.
Предназначенная для игроков яхтенной индустрии (судна длиной более 24 м) и инновационных компаний, желающих дать коллективный ответ климатическим проблемам, выставка Monaco Smart Yacht Rendez-vous, организованная в рамках Monaco Ocean Week которая стала неотъемлемой частью стратегии Монако, столицы передового яхтинга, пользуется поддержкой Фонда князя Альбера II Монако, Crédit Suisse, MB92, а также опытом Blumorpho, специалиста по инновациям для устойчивой экономики.
Для стимулирования обмена мнениями между представителями отрасли до начала мероприятия, Monaco Smart Yacht Rendez-vous предоставляет возможность стартапам, масштабным и инновационным компаниям встретиться во время цифровых сессий, чтобы лучше понять все аспекты, связанные с жизненным циклом яхты: от исследований и разработок до ее использования, обслуживания и демонтажа.
500 яхт более 24 метров в год
Первые встречи, как например между Марком Хервасом, координатором по устойчивому развитию MB92 Group, мирового лидера в реконструкции, ремонте и обслуживании суперяхт, приверженцем устойчивого развития и Лораном Периньоом, консультантом по яхтингу и новостным технологиям, позволили лучше определить потребности профессионалов яхтенной индустрии. “Наш флот можно улучшить во многих областях: очистка воды, энергоэффективность и пропульсивные системы”, – говорит Марк Хервас. – “Все внимание приковано к отрасли, и мы должны проявить инициативу и возглавить изменения. Ежегодно строится более 500 яхт длиной более 24 метров, и многие из них продаются на рынке подержанных судов. Компании, желающие участвовать в этом процессе, должны разработать стратегию устойчивого развития, включая возможность создания партнерств и альянсов, так как они необходимы для работы в направлении устойчивого развития”.
“Все аспекты имеют решающее значение, от строительства до уборки яхты. Использование новых материалов необходимо, так же как и биоматериалов”, – отмечает Лоран Периньон, который также настаивает на соблюдении правил для лучшего яхтинга. – “Любая компания, которой удастся предвосхитить нормативные акты, будет иметь преимущество”.
Необходимо действовать сообща
В нынешнем энергетическом контексте декарбонизация возможна только через принятие инвестиционных решений, мотивированных экологической и общей осведомленностью, отсюда и необходимость сотрудничества. В дебатах также приняли участие Парис Балумис, директор по маркетингу верфи Oceanco, и Вим Верхоефф, руководитель проекта по поддержке флота компании Oceanco, целью которой является создание и поддержка самых современных и вдохновляющих моторных и парусных яхт в мире.
“Каждый яхтовладелец хочет сделать правильный выбор в отношении экологичности. Вопрос лишь в том, насколько далеко некоторые клиенты хотят продвинуть инновации. Некоторые предпочитают использовать проверенные технологии, в то время как другие хотят продвинуть всю отрасль вперед и попробовать непроверенные или недоступные технологии. В любом случае, каждый владелец яхты сейчас говорит об экологичности, и их дети тоже”.
Обратите внимание, что наиболее значимой тенденцией в области устойчивого развития сегодня является отказ от ископаемого топлива. Метанол или водород должны быть зарегистрированы как новый источник энергии после преобразования в электричество и использования для приведения судна в движение. Наглядный пример яхта “Black Pearl” (Черная жемчужина), целью ее владельца было пересечь Атлантику без использования ископаемого топлива. “Яхта спроектирована так, чтобы быть готовой к будущему. В настоящее время построенные яхты могут использовать дизельное топливо, потому что оно доступно во всем мире. Но предположим, что мы проецируем себя через 5-10 лет. В этом случае новое топливо будет жизнеспособным, и строящаяся яхта должна уже сейчас готовиться к нему”, – считает Вим Верхоефф.
Smart & Innovative Yacht Awards
Это первое мероприятие, направленное на привлечение внимания молодых компаний к совершенствованию методов производства, объединит экосистему участников, сотрудничество которых позволит использовать инновационные технологии для устойчивого развития при соблюдении биоразнообразия. Морские архитекторы, судовладельцы, капитаны и верфи присоединятся к инвесторам, стартапам, масштабным и инновационным компаниям, чтобы действовать сообща.
Все выбранные участники будут упомянуты и получат ссылки на электронный каталог, представляющий новые решения, применимые к яхтам. По итогам мероприятия в пятницу, 24 марта, будет вручена награда Smart Innovative Yacht Award, которая присуждается наиболее интеллектуальным и экологически ответственным решениям в трех категориях (стартапы, масштабные проекты и активные компании).
Параллельно с проведением встреч будет открыта выставочная зона для профессионалов отрасли, включая представителей объектов, архитекторов и дизайнеров, чтобы они могли встретиться с компаниями, предлагающими практические инновации для различных секторов суперяхтинга.
Трехступенчатый процесс отбора
Процесс отбора для участия в конкурсе Smart & Innovative Yacht Awards выглядит следующим образом:
С 20 февраля по 6 марта международное жюри, состоящее из судостроителей, профессионалов яхтинга и инвесторов, организует индивидуальные интервью с участниками 3-х категорий.
С 14 марта жюри будет выбирать победителей премии Smart Innovative Yacht Awards, которые будут представлены 24 марта во время консенсус-совещания.
23 и 24 марта состоится 1-я выставка Monaco Smart Yacht Rendez-vous с проведением семинаров, презентаций и выставочной зоной.
