На Международном боут-шоу в Форт-Лодердейле был представлен один из самых инновационных брендов суперяхт последних лет. Речь идет о GX Superyachts, представленном на выставке в США, которая проходила с 30 октября по 3 ноября. Бренд дебютирует с амбициозной линейкой алюминиевых суперяхт размером от 24 до 56 метров, сочетающих в себе высокий уровень роскоши и бережное отношение к планете. Первая 42-метровая модель уже находится в процессе строительства.
GX Superyachts – детище компании Greenline Yachts, которая уже более 15 лет производит эффективные гибридные яхты длиной до 58 футов. Взяв на вооружение этот опыт в области передовых гибридных силовых установок, продуманного дизайна корпуса и солнечных батарей, они сделали следующий шаг, обратив свое видение к сектору суперяхт. В результате появилась линейка 24-56-метровых яхт, изготовленных на заказ, которые предлагают соблазнительный дизайн и необыкновенный комфорт.
Разумеется, новый бренд GX Superyachts полностью соответствует основному принципу Greenline – ответственному яхтингу. Яхты нового бренда установят новую планку экологических характеристик благодаря уникальному серийному гибридному приводу Greenline и мощным солнечным батареям, которые являются частью конструкции яхты.
“Наш путь начался с Greenline Yachts, где в 2008 году мы создали первую в мире серийную гибридную яхту длиной более 10 метров, – говорит владелец верфи Владимир Зинченко, – С мБолее 1 000 яхт, поставленных по всему миру, Greenline находится на переднем крае инноваций в яхтенной индустрии. На протяжении всего этого времени мы старались продвигать наше видение ответственного яхтинга – от выбора сырья до эксплуатации самой яхты. “.
Компания GX Superyachts также назначила Андреа Армас консультантом Совета директоров. Андреа – опытный профессионал с 28-летним опытом работы в качестве представителя владельца на крупнейших международных верфях – будет выступать в качестве советника Совета директоров. Морской архитектор и морской инженер, специализирующийся на надзоре за строительством яхт для взыскательных владельцев. “Я поддерживаю GX Superyachts, потому что восхищаюсь их амбициями и видением, – заявил он, – Моя цель – помочь команде перенести их десятилетний опыт строительства гибридных прогулочных судов в высокорегулируемый сектор суперяхт“.
Царственное вдохновение суперяхт GX
Идея распространить коммерческий и экологический успех Greenline на сектор суперяхт родилась на предыдущей выставке Monaco Yacht Show в 2018 году. Полностью электрическая 9,99-метровая яхта Greenline привлекла внимание Его Светлости принца Монако Альберта II. Идея, зародившаяся в тот день, теперь получила свое первое воплощение с запуском компании GX Superyachts.
“Каждая яхта из линейки GX Superyacht оснащена нашей инновационной гибридной силовой установкой, позволяющей как эффективно передвигаться на электричестве, так и работать на мощном дизельном топливе, когда это необходимо, – пояснил главный коммерческий директор Лука Раумланд (Luca Raumland ).На скорости 6 узлов в электрическом режиме эти яхты могут достичь невероятной дальности хода – до 100 морских миль. В дизельном режиме они могут пересечь Атлантику на скорости 12 узлов, а максимальная дальность хода составляет 11571 нм на скорости 6 узлов”.
По сравнению с обычной суперяхтой,выбросы углекислого газа в атмосферу на яхтах серии GX составят менее40 процентов – ошеломляющее достижение в таких масштабах. Такое радикальное снижение выбросов очень важно, но это еще не вся история. Как и Greenline Yachts, суперяхты GX спроектированы с обширной солнечной батареей и большим банком литиевых аккумуляторов, которые вместе означают, что лодка может бесшумно стоять на якоре 48 часов и более. В течение этого времени все системы отеля, включая кондиционер, работают от батарей без необходимости запускать генератор. В результате не возникает ни шума, ни вибрации, ни запаха от сгорания топлива.
GX42 в сборе
Компания Greenline Yachts завоевала значительную популярность среди владельцев яхт в Соединенных Штатах. Поэтому неудивительно, что первый клиент, подписавший контракт на покупку суперяхты GX, пришел через сеть Greenline USA. Строительство первой яхты GX42 уже идет полным ходом: церемония закладки киля состоялась 1 июня 2024 года, и более 50% корпуса уже сварено. Поставка запланирована на лето 2026 года.
Одним из самых важных решений для команды, стоящей за GX Superyachts, было то, где строить новые яхты. Компания Greenline специализируется на строительстве судов из композитных материалов и располагает мощностями в Словении, способными принимать яхты длиной до 24 м. Поэтому при выборе партнера по строительству новых алюминиевых яхт пришлось немало подумать. Из более чем 20 верфей, вошедших в короткий список, GX в конце концов подписал контракт со специализирующейся на строительстве по индивидуальным заказам компанией SES Yachts из Тузлы, Турция.
“Нет лучшего времени для запуска этого проекта, чем сейчас, когда мы отмечаем 50-летие нашей деятельности, – сказала Элиф Йылдырым, управляющий партнер компании SES . – Мы работаем над проектами на заказ и полузаказ, и новая линейка яхт GX Superyachts идеально подходит для использования имеющихся у нас навыков. Более того, мы понимаем и разделяем принципы, лежащие в основе бренда, поскольку сами являемся семейным предприятием и так же заботимся об устойчивом развитии. Сотрудничество над первой моделью прошло очень гладко, и мы с нетерпением ждем возможности построить больше яхт с GX. “.
Внимание к дизайну GX Superyachts
В GX Superyachts собраны одни из лучших имен в индустрии яхтенного дизайна. Марко Касали (Too Design) отвечает за потрясающе гладкие линии экстерьера новой серии. Каждая модель доступна в двух вариантах. Coupe имеет длинную изогнутую надстройку, покрытую сверкающими солнечными панелями, которые раздвигаются одним нажатием кнопки, открывая огромную скрытую солнечную палубу с джакузи и баром. Версия RPH предлагает большой flybridge с бескомпромиссной современной эстетикой и объемом 353 брутто-тонны. Оба варианта оснащены огромным пляжным клубом со складными крыльями и гидравлической платформой.
Казали также использовал свои таланты для разработки интерьера, который воплощает в жизнь обещания этих линий и создает единое целое, от просторных кормовых палуб до главного салона и flybridge. Его видение стиля первого GX42 опирается на лучшие специализированные бренды в мире. Например, ванные комнаты яхты оснащены фарфоровой посудой Antonio Lupi и смесителями Dornbracht . Свободная мебель поставляется от Poltrona Frau и Rugiano, а изысканная кожа Foglizzo и пол из натурального дерева от Cadorin также представлены.
“Наша студия давно сотрудничает с Greenline Yachts, поэтому мы точно понимали, что требовалось от нового проекта GX Superyachts , – говорит Марко Казали.– Я горжусь тем, как мы переосмыслили вневременной облик небольших яхт, чтобы наполнить душой и целью линии новых суперяхт. И это настоящее удовольствие – отвечать как за экстерьер, так и за интерьер, в результате чего получается действительно гармоничная отделка. Проблема экологической устойчивости особенно близка моему сердцу. “.
С технической стороны Франческо Рогантин из студии NAMES нарисовал подводный корпус, который максимизирует стабильность, а также потенциал скорости. Это важный элемент, обеспечивающий феноменальную дальность хода суперяхты GX даже на ее приличной крейсерской скорости.
“Сотрудничество с GX Superyachtsбыло очень естественным, поскольку верфь точно знала, чего они хотят: сверхэффективный и стабильный водоизмещающий корпус, – говорит Рогантин. Задача заключалась в том, чтобы проанализировать различные сценарии эксплуатации и убедиться, что корпус и придаточные устройства работают наилучшим образом для каждого из них. Для достижения этой цели мы использовали мощный набор инструментов”.
