Интерес к Fabiani Yacht, производителю гибридных суперяхт, стремительно растет

Интерес к Wedgeline Ibrida 77, первой суперяхте с нулевым воздействием на окружающую среду, разработанной верфью Fabiani Yacht, стремительно растет. На последней выставке Venice Boat Show большое количество людей заинтересовалось моделями, представленными компанией на своем стенде: как вспоминает владелец Маурицио Фабиани (на фото): «мы отметили любопытство со стороны потенциальных владельцев яхт, что подтверждает заинтересованность в наших инновационных яхтах».

Яхты Fabiani Yacht — это большие гибридные суда, оснащенные солнечными батареями, которые позволяют плавать бесшумно, с нулевыми издержками и не загрязняя окружающей среды. Строительство первой модели, Wedgeline Ibrida 77, началось в апреле прошлого года и будет завершено к первой половине 2023 года. «Наши яхты, которые строятся основываясь на традициях и всегда строились с высочайшим качеством, эволюционировали, чтобы оснастить их выдвижными механизированными системами солнечных батарей», — объясняет Фабиани. «Из-за большой площади поверхности они почти как плавучие фотоэлектрические парки, которые при правильных погодных условиях могут выходить на нос или на борта корпуса, позволяя осуществлять навигацию в абсолютной тишине и не загрязняя окружающую среду, даже при самых больших размерах, которые в нашем случае достигают 100 футов». Фабиани также подчеркивает, что «с нашими суперяхтами можно будет заходить в защищенные морские зоны, которые запрещены для дизельных двигателей: это возможность, которую, в том числе благодаря поддержке наших патентов, сегодня не может предложить ни одна другая верфь».

«Гибридная система привода яхт», — объясняет Фабиани, «позволяет отключать дизели и использовать электродвигатель, который подключен непосредственно к гребному валу и питается от блока батарей. Очевидно, что скорость хода не та, но на борту яхты Fabiani можно развивать скорость до 8 узлов при нулевых затратах и в полной тишине».

уделяет особое внимание экологической устойчивости. Действительно, Фабиани добавляет: «Уже несколько лет назад мы отказались от стекловолокна, поскольку оно создает проблемы при сносе и утилизации. Вместо этого мы теперь строим наши корпуса преимущественно из алюминия — благородного материала, который после сдачи судна в металлолом легко перерабатывается без каких-либо отходов, что позволяет снизить воздействие на окружающую среду. Это особенность наших лодок».

Лодки Fabiani Yacht строятся по частям: после завершения строительства части соединяются с максимальной точностью. Это кропотливая, длительная работа, которая займет два года для завершения первой яхты, но которую владельцам и планете не терпится увидеть в море.