Fabiani Yacht представляет Futura 101 Ibrida, гибридную суперяхту по-настоящему
На 60-й выставке яхт в Генуе Fabiani Yacht представила шесть своих чудес в виде масштабных миниатюр. В списке отсутствовало седьмое чудо — Futura 101 Hybrid, главная новость верфи в Ливорно на 2021 год.
Проект полностью соответствует экологическим критериям, в соответствии с которыми были задуманы и другие суперяхты этой серии: 70 Classica, 77 Classica, 77 Ibrida, 100 Classica, 100 Ibrida и 101 Classica.
Так родилась долгожданная гибридная версия 101, синтезирующая четыре главных принципа знаменитого тосканского бренда: инновации, устойчивость, безопасность и комфорт.
Суперяхта, которая, в дополнение к традиционному способу плавания, благодаря двум дизельным двигателям мощностью 1650 или 2000 лошадиных сил каждый (способна развивать максимальную скорость до 24 узлов), может продолжать движение в полной тишине в течение нескольких часов при нулевых затратах, используя только солнечную энергию.
Революционная фотоэлектрическая система в сочетании с электрической силовой установкой (которая на Futura 101 Hybrid оснащена парой 150 кВт Siemens) была запатентована, как и на всех других моделях Fabiani.
С точки зрения конструкции, в отличие от Hybrid 100, который также имеет большой парус с солнечными батареями, фотогальваническая система Futura 101 Hybrid скрыта, как и на 77-футовой яхте, но с некоторыми модификациями.
Солнечные панели, размещены над несколькими ползунами, которые выступают вбок на две трети своей длины от прохода между салоном и флайбриджем. Две другие панели выступают от флайбриджа, но направлены в сторону носовой части.
Как объясняет инженер Маурицио Фабиани, президент и основатель тосканской верфи: «Сколько Hybrid Futura 101 видит солнца, столько солнца она преобразует в электрическую энергию, необходимую для плавания в течение всего дня без использования батарей, с автономностью более 7 часов даже ночью».
Гибридная яхта Fabiani Futura 101, имеющая такой же корпус, что и яхта 100 Classica, отличается своими большими пространствами как на палубе, так и под палубой, где объемы особенно ощутимы. Планировка интерьеров выполнена на 100% по индивидуальному заказу: в спальных отсеках можно разместить от 4 до 6 кают, конфигурация, которая выигрывает при чартере. И это еще не все: коридор суперяхты, пересекающий нижнюю палубу от носа до кормы, может быть проложен таким образом, чтобы пересечь машинное отделение и вести непосредственно в гараж и в пляжную зону.
Каюты, все из которых имеют ванные комнаты с биде и отдельными душевыми кабинами, необычайно просторны, особенно каюта владельца, которая имеет максимальную ширину (более 6 с половиной метров). Носовая каюта также может считаться каютой владельца с видом на море благодаря большому панорамному окну, которое при необходимости может быть затемнено для уединения: настоящая каюта с окном на горизонте.
Однако, Futura 101 Hybrid, не для всех. «Владелец такой сложной суперяхты должен обладать чутьем к технологиям, — объясняет Фабиани, — он не должен быть классическим капитаном, который чартит курс и берет штурвал, но должен обладать острым чувством того, как наилучшим образом использовать имеющиеся ресурсы, а именно производство энергии и эксплуатацию ветра. Он также должен уметь понимать и предотвращать риски: если море бурлит, а лодка начинает катиться, нужен здравый смысл и время, чтобы снять фотоэлектрические сани, которые имеют почти четыре метра в длину».
Однако яхты Fabiani Yacht оснащены устройствами, которые отслеживают колебания движения лодки во время навигации и, если поведение лодки ставит под угрозу устойчивость сооружений, подают сигнал тревоги и, если капитан игнорирует это, активируют автоматическую систему, чтобы закрыть и укрыть фотогальванический парк.
Не случайно безопасность на борту судна — тема, которая особенно близка сердцу Маурицио Фабиани, много лет проработавшего в области техники безопасности. Уважение к морю, с другой стороны, это миссия, которую он всегда выполнял.
Futura 101 Hybrid сочетает в себе роскошь и устойчивость с помощью дальновидного подхода. Потому что экологически чистое будущее наступает уже сейчас.
| максимальная протяжённость | 30,40 м |
| Ватерлиния длина | 23,88 м |
| Максимальная ширина | 6,73 м |
| Максимальная осадка | 1,60 м |
| Смещение при пустых | 87 т |
| Испытательное перемещение при ½ нагрузке | 93 т |
| Смещение при полной загрузке | 100 т |
| Вместимость дизельного бака | 10.700 л |
| Пресная вода | 1.800 л |
| Серая и чёрная вода | 1.800 л |
| Максимальная скорость | 24 kn |
| Крейсерская скорость | 21 kn |
| Дизельные двигатели | от 2 x 1.650 л.с. до 2 x 2.000 л.с. |
| Электродвигатели | 2 x Siemens 150 кВт |
| Генераторы | 2 x > 50 кВт |
| Строительный материал | Стекловолокно |
| Регистрационный класс | Обозначение CE Класс A |
Один из самых инновационных новых яхтенных брендов за последние годы был официально представлен на прошедшей…
Razeto & Casareto F.lli - компания, которая всегда предлагала рынку высочайший стандарт качества. 100-летняя история…
Радикально инновационная платформа для суперяхт, меняющая правила игры в области морского дизайна, роскошных морских путешествий,…
Дверь-пантограф и якорная система - вот две новинки, представленные Quick Group для рынка суперяхт. Компания…
Magazzù M16: Вот как новый флагманский парусник справляется с тяжелыми условиями. Magazzù всегда была бесспорным…
Эволюция C-Tender 40 стала еще более утонченной, элегантной и просторной. Итальянская верфь выбрала самую важную…
This website uses cookies.