Columbus Crossover 40: строятся еще два экземпляра модели, разработанной Серджио Кутоло

Columbus Crossover 40 — еще две суперяхты в процессе строительства.

Успех Palumbo Superyachts настолько оглушителен, что привел к перенасыщению производственных мощностей верфи в Анконе, где в настоящее время строится 11 яхт длиной от 24 до 67 метров. Но это не останавливает Columbus Yachts, которая запускает строительствао еще двух яхт Crossover 40 и использует потенциал недавно приобретенной верфи Mondomarine в Савоне. Первая суперяхта уже строится и будет доставлена владельцу весной 2024 года, а строительство второго судна начнется в конце этого года. «Текущая ситуация на рынке и портфель заказов гарантируют нам стабильность и прочность. В нашей штаб-квартире в Неаполе уже строится 80-метровое судно ISA на условиях самофинансирования, но мы также в состоянии запустить в производство новый 40-метровой Columbus Crossover, которая может быть поставлена весной 2024 года. Савона — идеальное место, поскольку мы сможем привлечь квалифицированных работников, которые присоединятся к новой команде менеджеров, занимающихся строительством новых яхт», — комментирует Джузеппе Палумбо, главный директор Palumbo Superyachts и Palumbo SY Refit. Columbus Crossover 40, разработанная Серджио Кутоло, владельцем Hydro Tech, отличается способностью размещать тендеры длиной до 8 метров и весом до 2,5 тонн на компактной яхте, которая становится центром всех праздничных мероприятий. Корпус водоизмещающий, с бульбообразным носом и плоскими носовыми секциями; конструкция стальная с надстройками из легких сплавов. Внешние линии современные, а поверхности аккуратные и геометричные. Объемы сосредоточены в носовой части, как и у других яхт этой линии, но они были специально увеличены, чтобы оставить место для тендеров. Современный интерьер с темой морских экспедиций был разработан Франческо Гуида. Яхта оборудована выдвижным краном в кормовой части верхней палубы для перемещения тендера, который обычно буксируется. На корме расположен бассейн с автоматической раздвижной крышкой, а боковые палубы можно сложить, чтобы создать большую зону пляжного клуба. Солнечная палуба используется для всех общих зон: зона для принятия солнечных ванн, зона отдыха с диваном, а под жестким верхом находится внешняя столовая/коктейльная зона с баром по правому борту и обеденным столом по левому. Над жестким верхом находится специальная смотровая площадка, откуда открывается обзор на 360 градусов. Также имеется главный салон и небесная гостиная, используемая в качестве официальной столовой. Небесная гостиная, расположенная на верхней палубе, имеет полную ширину и открывается вбок, создавая лоджию с видом на море. Апартаменты владельца находятся в носовой части судна, а четыре гостевые каюты расположены под палубой в центральной части корпуса. Каюты экипажа соединены с машинным отделением тоннелем, расположенным в двойном дне, где также находятся основные коммуникации систем и который позволяет осматривать оборудование и топливные баки. Crossover 40 оснащен двумя двигателями Caterpillar C 32 мощностью 970 кВт каждый, которые гарантируют максимальную скорость более 14,5 узлов, а баки объемом около 60 кубических метров обеспечивают запас хода на экономичной крейсерской скорости более 4000 миль. Также имеются два опреснителя, которые обеспечивают примерно 8,6 кубических метров пресной воды в день, при максимальной производительности около 10 кубических метров. Кроме того, суперяхта оснащена двумя парами стабилизаторов, способных работать как под парусами, так и стоя на месте.