CMC Marine: cистема Argo на борту двух новых суперяхт

Система Argo от CMC Marine была установлена на борту двух престижных суперяхт

Более комфортная, безопасная навигация и снижение расхода топлива — эти и многие другие преимущества гарантирует Argo, инновационная система контроля курса от CMC Marine. Система, которая недавно покорила две новые суперяхты: она была установлена на борту 40-метрового Flexplorer «Aurelia» от Cantieri delle Marche и новой Grande Trideck от Azimut Yachts.

Система, разработанная компанией из Пизы, которая уже несколько лет используется на борту яхт и суперяхт. Она была разработана для интеграции активных поверхностей на судне; целью является координация работы плавников и рулей для обеспечения оптимальной курсовой устойчивости и, следовательно, значительной экономии топлива.

После разработки инновационных систем, таких как стабилизирующие плавники, с двумя сериями Stabilis Electra и Waveless, а также рулевой системы Directa, создание такого продукта, как Argo, который был создан для обеспечения их взаимодействия, стало естественным следующим шагом.

В нормальных условиях стабилизирующие плавники воспринимают движение, вызванное рулями, и активируются, чтобы противодействовать ему, тем самым заставляя рули двигаться снова, чтобы вернуться на курс: эти две системы постоянно активны в цикле непрерывных микрокоррекций.

На яхтах без интеграции Argo стабилизирующие плавники воспринимали бы движение, вызванное рулями, и автоматически активировались для противодействия ему, заставляя руль реагировать и возвращаться на первоначальный курс; две системы постоянно борются в петле микрокоррекции.

Благодаря системе управления Argo можно избежать этого цикла непрерывных движений, обеспечивая тем самым превосходную курсовую устойчивость, особенно при управлении весом и тягой, а также более сдержанное бодание, что также ведет к экономии топлива.

Выпущенный на рынок в 2020 году, Argo в настоящее время установлен на борту нескольких яхт, оснащенных различными системами, как производства CMC Marine, так и других брендов. На борту яхты MY Aurelia от Cantiere delle Marche установлена рулевая система Directa 140, четыре стабилизирующих плавника Long Range и подруливающие устройства Dualis от CMC Marine; на Azimut Trideck, напротив, установлена электрогидравлическая рулевая система от третьей стороны, а также стабилизирующие плавники High Speed и подруливающие устройства Dualis от CMC Marine. В течение следующих 12 месяцев Argo будет установлен на борту еще 15 яхт последнего поколения.

CMC Marine: Argo, Stabilis Electra и лучшие системы стабилизации

С новой штаб-квартирой в Кашине (Пиза) CMC Marine растет и укрепляет свои позиции в качестве лидера рынка в промышленном сегменте систем стабилизации, рулевых рубках и подруливающих устройствах для яхт и пассажирских судов длиной более 16 метров. Основанная в 2005 году, компания CMC Marine имеет более чем двадцатилетний опыт своего основателя и около 40 сотрудников, в основном технических специалистов.

Высокотехничный подход, точное проектирование и способность гарантировать эффективность своей продукции — вот особенности ряда инновационных, гибких и надежных продуктов, уже установленных на сотнях яхт по всему миру.

CMC Marine разрабатывает и производит самые сложные системы стабилизации и маневренные винты на рынке, включая серию Stabilis Electra, единственную в мире систему стабилизации с электрическим, а не гидравлическим приводом, за которую в 2011 году компания была удостоена премии Dame Award, самой престижной награды за технологические инновации в морской индустрии во всем мире.

С 2012 года на Stabilis Electra распространяется патент (EU PATENT n°2172394). CMC Marine также владеет патентом на электронную систему управления DIA-LOG (№ T02012A000472), стандартное оборудование всех инновационных SE Integrated Systems.

Нажмите сюда чтобы посетить страницу посвященную продуктам CMC Marine на нашем Virtual Boat Show