Azimut одновременно представляет две новые модели, которые будут официально представлены публике на
Каннском яхтенном фестивале 2022 года: Grande 26M и Grande 36M. На обеих яхтах установлены окна во всю высоту судна — отличительный символ дизайнера
Альберто Манчини — и открытые пространства, без барьеров между яхтой и морем, для бóльшего единения с природой. Каждый элемент дизайна был тщательно продуман, чтобы создать желаемую атмосферу для владельца и его гостей.
Azimut Grande 26M
Модель «меньшего размера» была спроектирована с использованием многоуровневой архитектуры, которая обеспечивает полную конфиденциальность для гостей, которые могут наслаждаться большим пространством для своего времяпрепровождения. Апартаменты владельца расположены на главной палубе, а четыре гостевые каюты — на нижней. Каюты экипажа расположены в носовой части судна и могут быть доступны непосредственно с камбуза или с бокового прохода, что стало возможным благодаря слегка приподнятой рулевой рубке. Самой отличительной особенностью Azimut Grande 26M является
Fold-Up Sea View Terrace — терраса, созданная благодаря гениальной идее открывать кормовую дверь, поворачивая ее вверх. Таким образом, кокпит расширяется и создается ощущение бóльшей свободы пространства, идея навеянна террасой Grande Trideck.
Azimut Grande 36M
На этот раз Azimut удивляет нас, представляя концепцию
upper deck semi-walkaround —
полупрогулочной верхней палубы, переворачивая традиционные схемы для яхт такого размера и предлагая единое, более широкое пространство. Верхняя палуба, благодаря полностью скрытым боковым окнам, которые легко открываются, создает единое пространство, которое объединяется с sky lounge, где есть стеклянная гидромассажная ванна и зона для принятия солнечных ванн в носовой части. Учитывая размеры помещений, владельцы могут выбирать между более традиционной планировкой или альтернативной, с неформальными обеденными зонами в помещении и на открытом воздухе.
Экологичность линии Azimut Grande
С 2015 года Azimut реализует программу
Green Efficiency Program, и новые яхты явно отражают новые принципы снижения воздействия на окружающую среду. В обоих случаях широко используется
углеродное волокно и стекловолокно, что позволяет снизить вес надстроек на 30% и тем самым уменьшить расход топлива. Azimut Grande 26M использует новую пропульсивную систему, которая опирается на
POD для создания тяги, что позволяет снизить расход топлива на 20% по сравнению с другими яхтами такого же размера. Grande 36M, с другой стороны, имеет новейшую эволюцию корпуса
D2P (Displacement to Planing), разработанную
Пьерлуиджи Аусонио из Studio P.L.A.N.A. совместно с отделом
исследований и разработок Azimut|Benetti. Этот корпус, уже принятый на Grande Trideck, благодаря усовершенствованию вейвпирсера позволяет снизить расход топлива до 40% на водоизмещающих скоростях по сравнению с традиционными корпусами с жестким килем.
Техничсекие характеристики Grande 26M
| Общая длина | 26,09 м |
| Максимальная ширина | 6,30 м |
| Осадка при полной нагрузке | 1,4 м |
| Водоизмещение при полной нагрузке | 87 т |
| Двигатели | 2 x MAN v12 1550 mHP + POD / 2 x MAN v12 1650 mHP + POD |
| Максимальная скорость | 28 узлов |
| Крейсерская скорость | 24 узла |
| Емкость топливного бака | 8500 л |
| Емкость резервуара для воды | 1500 л |
| Каюты | 5+2 экипаж |
| Спальные места | 10+3 экипаж |
| Ванные комнаты | 6+1 экипаж |
| Корпус | жесткий крен полупланирующий |
| Дизайн экстерьера | Альберто Манчини |
| Дизайн интерьера | Achille Salvagni Architetti |
| Дизайн корпуса | P.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut Yachts R&D Dept |
| Строительные материалы | Углеродное волокно + стеклопластик |
Техничсекие характеристики Grande 36M
| Общая длина | 35,29 м |
| Максимальная ширина | 7,5 м |
| Осадка при полной нагрузке | 1,97 м |
| Водоизмещение при полной нагрузке | 180 т |
| Двигатели | 2 x MTU 2200 hp / 2 x MTU 2400 hp |
| Максимальная скорость | 24 узла |
| Крейсерская скорость | 18 узлов |
| Емкость топливного бака | 19000 л |
| Емкость резервуара для воды | 3700 л |
| Каюты | 5+4 экипаж |
| Спальные места | 10+6 экипаж |
| Ванные комнаты | 6+4 экипаж |
| Корпус | D2P |
| Дизайн экстерьера | Alberto Mancini |
| Дизайн интерьера | Achille Salvagni Architetti |
| Дизайн корпуса | P.L. AUSONIO Naval Architecture & Azimut Yachts R&D Dept |
| Строительные материалы | Углеродное волокно + стеклопластик |