Amer 120: флагман Amer Yachts обретает форму

Итальянская верфь Permare празднует свой 47-й день рождения строительством нового флагмана Amer 120, который сейчас находится на стадии завершения и должен быть представлен на следующих осенних boat-show.

Эта потрясающая новинка, которую Amer Yachts запускает в 2021 году, 120-футовая суперяхта, в которой каждая деталь неслучайна, в том числе ее имя.

«Играя на математической символике (все яхтинг основан на сложных математических расчетах), 120 — это сумма четырех последовательных простых чисел, которые символизируют 4 pod двигателя, — объясняет команда Amer Yachts в пресс-релизе, — Число 4 в нумерологии означает баланс, связь со своими корнями, стабильность и безопасность.

Это тригональное число, сумма натуральных чисел от 1 до 15 и сумма первых 8 тригональных чисел, что делает его четырехгранным и символизирует для нас нос корпуса в сторону моря нашей новой модели. Это многозначное число, которое выражает синтез синергетической работы команды Amer Yachts и пула компаний-поставщиков, более 120 человек, вовлеченных в строительство».

Об Amer 120

Amer 120 характеризуется надстройкой во всю ширину судна, что позволяет сделать все помещения главной палубы (салон, мастер-каюта, камбуз и т.д.) просторными.

Судно приводится в движение 4-мя двигателями Volvo IPS, оснащенными системой избирательной каталитической нейтрализации SCR (Selective Catalytic Reduction — избирательная каталитическая нейтрализация) для плавания в ECA (Emission Control Area — зона контроля за выбросами вредных веществ в атмосферу) — экологически чистая конфигурация, которая будет все чаще использоваться на борту суперяхт.

Фактически, начиная с этапа проектирования, верфь Permare работала над улучшением своего воздействия на окружающую среду во время строительства судна, используя инновационные инструменты для процесса формовки.

Этот тип моторизации обещает комфортную, бесшумную и свободную от вибраций навигацию, а также легкую маневренность благодаря джойстику Volvo, который значительно упрощает швартовные маневры из четырех различных точек судна.

Еще одной важной особенностью Amer 120 является минимальный расход топлива. Лодка оборудована гироскопическим стабилизатором Seakeeper, который уменьшает крен лодки на якоре, и стабилизаторами плавников Humphree, которые уменьшают его во время плавания — идеальное сочетание этих двух стабилизаторов повышает и без того оптимальный комфорт пропульсивной части Volvo.

Большие окна как на главной палубе, так и в каютах на нижней палубе пропускают больше естественного света, открывая изумительный обзор моря на 360 градусов.

Большая работа была проделана не только в 5 гостевых каютах, но и в зоне экипажа: «Если экипаж путешествует в комфорте, — говорится в записке Amer Yachts, — то и гости тоже будут чувствовать себя комфортно».

«С помощью этого первого таймлапса, снятого во время строительства новой яхты Amer 120, от планировки корпуса до внутренних переборок, мы хотели позволить публике открыть для себя закулисье верфи, — объясняет Барбара Америо, генеральный директор и директор по безопасности Amer Yachts, — Другие будут следовать за нами, чтобы проиллюстрировать различные процессы, способ постепенно показать, как лодка рождается и растет до спуска на воду. В то же время, фокусировка на таймлапс-съемке позволила нам оценить, обдумать и внедрить еще более современные и функциональные процессы».

Модель Amer 120 предназначена для получения сертификата класса RINA. Будут учитываться и другие сертификаты RINA, а именно «Зеленый», который оценивает экологические показатели, «Комфорт», который учитывает шум и вибрацию на борту, а также новая сертификация, которая будет оценивать реальное воздействие лодки на подводную окружающую среду. Чтобы получить их, должны быть соблюдены очень строгие параметры.

Amer 120, которая, как мы уже говорили, будет представлена на boat-show, запланированных на осень этого года, станет первой суперяхтой в мире по длине с моторизацией IPS.

Рекорд, которым группа Permare особенно гордится.