Si chiama Kiribati 38 il nuovo progetto di Floating Life,, эксплорер самого высокого уровня, результат опыта различных мастеров, который был создан с целью дать возможность владельцу и его гостям наслаждаться морем в течение длительного времени и достичь даже самых отдаленных пунктов назначения в нашем полушарии.
Яхта, соблазняющая своими современными и выразительными внешними линиями, поражает и своей технической оснащенностью. Ее корпус, изученный и тщательно протестированный Андреа Пеццини, директором и соучредителем Floating Life, совместно со студией Zero13, оптимизирует гидродинамику корпуса, чтобы снизить расход топлива на всех скоростях и сделать навигацию более безопасной и комфортной.
Запас хода яхты составляет 5 000 морских миль на скорости 10 узлов, и у нее достаточно места для хранения провизии и воды, что стало возможным благодаря философии этой суперяхты, которую можно сформулировать тремя словами: эффективность, надежность и прочность.
«Проектирование этого корпуса в сочетании с использованием CFD и испытаний в баках привело к достижению впечатляющих результатов в плане эффективности корпуса и его надстроек, увеличив гидродинамическую производительность на 10% по сравнению с аналогичным корпусом и тем же тоннажем, с последующим снижением потребления»,– заявляет Эмилио Д’Онофрио из студии Zero13. – «Баланс, достигнутый между объемами корпуса и геометрическими центрами, также гарантирует отличную мореходность, что также подтверждено испытаниями, проведенными в CNR — INSEAN в Риме«.
Настоящее произведение искусства, результат сотрудничества между Floating Life,которая разработала концепцию, дизайн, проектирование и будет заниматься продажей, строительством займется верфь CCN-Gruppo Baglietto студия морской архитектуры Zero13 – разработкой ватерлиний, Satura Studio – дизайном интерьера и экстерьера.
«Исследование, проведенное для Kiribati 38, было сосредоточено на возможности использования двух различных типов движителей без изменения размеров и форм, это позволяет использовать как традиционный движитель, так и полностью электрический«, – объясняет Андреа Пеццини из Floating Life. –«По этой причине в Studio Zero13 мы переработали формы корпуса так, чтобы минимизировать прилагаемую мощность, сохранив при этом обещанную дальность хода. Проработка всех размеров и систем была пересмотрена с целью оптимизации производительности и веса, но без какого-либо снижения надежности и прочности, которыми должен обладать Explorer, призванный совершать кругосветные плавания «.
38,7 метра в длину, 8,50 метров максимальная ширина и невероятно большие пространства. В носовой части главной палубы расположена просторная и приватная зона владельца, включающая кабинет с гостиной у входа, просторную каюту во всю ширину яхты, гардеробную и две отдельные ванные комнаты с большим общим душем.
Еще 10 гостей размещаются на борту, на нижней палубе, в пяти просторных и комфортабельных каютах, независимых и оборудованных всеми удобствами, в то время как экипаж, состоящий из 8 человек, имеет четыре каюты, расположенные в отдельной выделенной зоне, с прачечной, столовой для экипажа и хорошо оборудованным и очень функциональным профессиональным камбузом.
«Главная особенность этой яхты – ее пространства, которые абсолютно уникальны в своей категории», — – объясняет Франческо Виола из Satura Studio. – «38-метровое судно с пятью палубами и плавно перетекающей планировкой нижней палубы, которая напрямую соединяет каюты с пляжной зоной. Дизайн экстерьера разработан на основе строгих, прямых линий, а поверхности, которые обволакивают яхту, связывая все пространства воедино, четко транслируют ее морской образ: величественный, свободный и элегантный «.
Внешняя планировка яхты также выполнена на высоком уровне: пять отдельных открытых зон, обеспечивающих значительное уединение. Кроме того, тендер длиной до 6 метров может быть размещен в гараже для тендера внутри спортзала.
Решение, принятое для расположения двигателей на нижней палубе, также усовершенствовано: нижняя палуба расположена на одном уровне, что позволяет гостевым каютам, расположенным на нижней палубе, иметь прямой доступ к пляжной платформе через тренажерный зал.
«Kiribati 38 – это настоящая исследовательская яхта без компромиссов, предназначенная для длительных круизов в полной безопасности и с большим комфортом«, – объясняет Филиппо Росси, генеральный директор Floating Life. –«Ее запас хода в 5000 миль позволяет предложить путешественникам огромный диапазон для плаваний. Ее название навеяно островами Кирибати, архипелагом в самом сердце Тихого океана, который всегда был надежным убежищем для исследователей океана, так что лучшего названия для проекта с такими характеристиками и быть не могло «.
Стоимость Kiribati 38 составляет 23 миллиона евро, поставка запланирована через 24 месяца с момента начала строительства, которое поручено CCN, подразделению группы Baglietto, а продажей займется подразделение Charter&Brokerage компании Floating Life.
Kiribati 38 – Технические характеристики
Длина | 38.70 м |
Верфь | CCN – Baglietto Group |
Дизайн экстерьеров | Floating Life & Satura Studio |
Двигатели | 2 x Cat C32 acert or MAN – 1,081kW |
Генераторы | 2 x 99 kW |
Максимальная ширина | 8.50 м |
Корпус | Сталь |
Дизайн интерьеров | Floating Life & Satura Studio |
Скорость | Крейсерская 13 уз – Max 15 уз |
Классификация | C • Hull ✠ Mach Ych – Unrestricted navigation |
Максимальная осадка | 2.40 м |
Надстройка | Алюминий |
Морская инженерия | Floating Life & Zero13 |
Вместимость топливного бака | 65.000 л |
Сроки строительства | 24 месяца |
Водоизмещение | 430 GT |
Пассажировместимость | 12 гостей в 6 каютах |
Дальность хода | 5,000 морских миль @ 10 уз |
Вместимость резервуара для воды | 9500 л |
Цена | 23 миллиона евро + НДС |