На День капитана 2021 года собрались многие, в том числе 70 итальянских капитанов суперяхт, чтобы представить отчеты о влиянии двухлетней пандемии на сектор который, мягко говоря, уникален в своем роде. Цель встречи также весьма прагматична – понять тенденции и методы работы на ближайшие десять лет, в том числе на основе изменений, внесенных в глобальную систему в результате чрезвычайной ситуаций, продиктованной COVID-19.
Это не единственное мероприятие, где была затронута эта тема. Эти вопросы также обсуждались на Monaco Yacht Show и во время выставки YARE, организованной компанией Navigo. Результаты отчетов, представленных профессионалами из различных сфер, совпадали и помогли составить общую картину ситуации. Встреча была, несомненно, полезна для понимания тенденций на рынке суперяхт с различных точек зрения.
День Капитана 2021: главный тренд – чартеры
День Капитана 2021 прошёл в Marina di Loano 10 и 11 ноября. Мероприятие было организовано ассоциацией ItalianYachtMasters, которая в общей сложности пригласила не менее 110 гостей, включая итальянских и международных брокеров, капитанов и операторов отрасли.
На выставке также присутствовали Джонатан Бекетт (генеральный директор Burgess) и Рафаэль Соуло (генеральный директор Fraser Yachts), их доля на рынке суперяхт составляет 80% в сферах консалтинга, продаж, услуг и чартера. В целом, это процветающая отрасль, которая практически не имеет сложностей, кроме собственного желания стать как можно более “зеленой”, чтобы должным образом реагировать на экологические проблемы, которые занимают первые полосы всех СМИ.
Сектор суперяхт в цифрах
Количество предлагаемых яхт ошеломляет, как подержанных, так и новых. Это подтверждает и позитивная тенденция роста спроса на рынке яхт длиной до тридцати метров.
Таким образом, опасения, вызванные чрезвычайной ситуацией в связи с распространением COVID-19, которая затронула другие рынки, но не рынок прогулочных и суперяхт, были развеяны.
Продажи подержанных суперяхт выросли на 54% в период с 2019 по 2021 год. Это подтверждает, что суперяхты, менее подвержены модным тенденциям, в отличие ото яхт меньших размеров. И значит этот сектор может не гнаться за последней модой, отдавая предпочтение реконструкции.
Чартер
За тот же период чартерные рейсы увеличились на 58%. Это говорит о том, что в секторе морского туризма клиенты находятся в поиске нового чувства свободы. Клиенты, как подтверждают многие источники, сдерживается ограничениями, наложенными пандемией, но ценят суперяхты больше, чем отели. Суперяхты предлагают роскошь и впечатления в одном флаконе, что, несомненно, более привлекательно, чем старые гранд-отели.
На съезде было много разговоров о чартерах. Основным местом для чартеров остается Средиземноморье, на которое приходится наибольшая доля любимых направлений суперяхт, в то время как 32% клиентов выбирают Карибский бассейн.
В этом году День капитана также предоставил возможность подвести итоги деятельности Ассоциации итальянских яхтмейстеров (ItalianYachtMasters), председателем и основателем которой является капитан Джино Батталья. Ассоциация, которая, как было отмечено в кулуарах мероприятия, основана на высоких ценностях и проводит “интенсивную работу с целью продвижения гордости и традиций итальянского мореплавания на международном уровне”.
Эрик Альтхаус (генеральный директор Althaus Luxury Yachting), Дэвид Легран (Fraser Yachts) и Антуан Альтхаус также взяли слово, чтобы подтвердить действенность ассоциации. Вместе они высоко оценили растущую активность ItalianYachtMasters, подтвердив, что она в полной мере участвует в создании имени итальянского яхтинга на международном уровне, известного также благодаря капитанам суперяхт, которых “знают и ценят во всем мире”.
