Маурицио Капитани рассказывает свою историю, профессия командира корабля – это культура и обучение.
“Я впервые поднялся на палубу в 1979 году, будучи молодым человеком, мичманом. Я мог заходить в комнату отдыха офицеров и есть вместе с ними, но я работал матросом. Важно жить на стороне экипажа, это закаляет и учит понимать их мотивы”.
С этих слов, которые сами по себе отражают моральный и профессиональный уровень командира, мы начинаем наше интервью с Маурицио Капитани, человеком, который, несмотря на просто поразительную карьеру, умудряется общаться с большой скромностью и врожденным чувством спокойствия.
Сын художника, Маурицио Капитани плавал по всему миру, сначала на торговых судах, а затем в секторе больших прогулочных судов, за штурвалом больших частных судов.
“Итальянский капитан – культурный человек, к которому судовладельцы обычно относятся с большим уважением. Поскольку он вырос в Средиземноморье, когда он приходит к штурвалу, ему посчастливилось уже знать большинство направлений мечты, которые гости просят его посетить. Это важное преимущество перед его коллегами из других стран. Особенно если знание этих направлений дополняется желанием рассказывать историю этих мест владельцу судна.”
Путь победителя, как мы уже говорили. Маурицио Капитани – не только капитан 140-футовой яхты Benetti Fantastico, но и вице-президент и соучредитель ItalianYachtMasters, одной из самых важных ассоциаций в мире, когда речь идет о капитанах суперяхт.
Капитан, в чем заключается деятельность ассоциации на “институциональном” уровне?
Деятельность ItalianYachtMasters заключается в отборе лучших итальянских шкиперов, чей допуск, согласно уставу ассоциации, должен пройти через проверку наших арбитров. Это “непременное условие” для того, чтобы капитаны ассоциации знали, как интерпретировать принципы, которыми мы гордимся: уважение, честность, компетентность, профессионализм, ответственность и трудолюбие.
Насколько важно обучение для ItalianYachtMasters?
Обучение очень важно для ItalianYachtMasters, необходимо, чтобы мы передали весь наш опыт молодым людям, пока он не потерян. Очень важно терпеливо передавать и обучать не только ремеслу, но и тому, как его трактовать, не в последнюю очередь потому, что ощущения, которые вы испытываете во время плавания, иногда невозможно объяснить. Поэтому студенту передается опыт работы в море, который затем обогащается благодаря серии специальных курсов.
Обучение разнообразно и охватывает многие аспекты, такие как управление в условиях паники, маневрирование с реактивными самолетами, динамическое позиционирование, руководство и управление и многое другое. Курсы, очевидно, проводятся во время стоянки суперяхт и могут быть платными или бесплатными.
Другим примером, приобретающим все большее значение, является курс посадки вертолетов на палубу.
В этот раз мы находились на вертолетной площадке, и опытный командир провел с нами соответствующую индоктринацию.
Постоянное обучение, подобное перечисленным, дает навыки, которые позволяют капитану быть “на высоте” и иметь на рынке всесторонние знания, необходимые для успешного командования.
