Sarà una partecipazione decisamente importante quella di PRESTIGE YACHTS al prossimo FLIBS (Fort Lauderdale International Boat Show). Un impegno volto a mettere in risalto l’incredibile sforzo progettuale messo in campo dal cantiere negli ultimi mesi, un’opera epocale, che ha dato alla luce veri e propri capolavori.
Ne sono un fulgido esempio il nuovissimo PRESTIGE M8 e la bellissima ammiraglia, il PRESTIGE X70, due imbarcazioni che, di fatto, stanno rivoluzionando il modo stesso di vivere il mare.
Ma la lista delle imbarcazioni in esposizione è ben più lunga, saranno infatti sei le imbarcazioni visitabili durante il salone in acqua più grande del mondo che, come di consueto, aprirà i battenti l’ultimo week-end di ottobre, più precisamente mercoledì 25, per ospitare il solito enorme afflusso di visitatori fino a domenica 29.
L’abbiamo vista, studiata e provata.
E’ molto più di un catamarano, è l’ultimo stadio evolutivo del superyachts che, innegabilmente, porta con se tutti i vantaggi delle grandi superfici tipiche di questa categoria, con un tocco di gran classe che solo un maestro del calibro di Camillo Garroni poteva dare a questo capolavoro.
Un multiscafo da 15 metri in grado di offrire le comodità di una villa sul mare con la stabilità di un catamarano. Capostipite della nuova M Line di PRESTIGE YACHTS, M48 è largo ben sei metri ed è motorizzato da due Volvo Penta D4 V-Drive da 320 cavalli l’uno che, in tutta tranquillità, gli consentono di raggiungere i 20 nodi di velocità.
Definirla innovativa sarebbe riduttivo. Capace di coniugare perfettamente la velocità di un motoryacht flybridge con l’abitabilità di una navetta, X70 è studiata per consentire lunghe e piacevolissime navigazioni. Degno di nota lo spostamento dei passavanti al ponte superiore, un colpo di genio che consente di avere a disposizione il baglio massimo a livello del main bridge, realizzando così spazi da imbarcazione di categoria superiore.
Frutto anch’esso della creatività di Camillo Garroni, X60 di PRESTIGE YACHTS misura poco meno di 19 metri di lunghezza per quasi cinque metri di baglio. Dotato di due motori da 600 cavalli raggiunge una velocità massima di 25 nodi.
Due imbarcazioni che non hanno bisogno di presentazioni. Colonne portanti della categoria Flybridge misurano rispettivamente 16,11 e 14,29 metri di lunghezza fuori tutto e consentono entrambe velocità di crociera di tutto rispetto.
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