Inaugurata ufficialmente nel 2021, la marina di Cala del Forte a Ventimiglia è certamente uno dei porti più moderni del Mediterraneo. Nel 2023, la posa in opera di 120 metri di barriera aggiuntiva alla diga di sopraflutto, studiata per la protezione della falesia costiera nell’eventualità di mareggiate da sud ovest, ha offerto al porto un ulteriore ridosso a beneficio del comfort e della sicurezza.
Marco Cornacchia, ex velista professionista e membro dell’equipaggio del Moro di Venezia, è il direttore di Cala del Forte, nonché la nostra guida, che ci porta alla scoperta di questa marina innovativa, sicura e sostenibile.
Come è fatto il Marina di Cala del Forte
La marina di Cala del Forte è il terzo porto di proprietà di Monaco Ports, insieme a Port Hercule e Port de Fontvieille. La sua costruzione è stata realizzata proprio con l’obiettivo replicare il modello di comfort e accoglienza dei Porti di Monaco nel Principato. Situata in una posizione strategica, a meno di 50 chilometri dall’aeroporto di Nizza e a pochi minuti d’auto da Monaco e dal suo eliporto, Cala del Forte offre anche il collegamento diretto via mare tra Ventimiglia e Monaco con Monaco One*, un rivoluzionario catamarano a motore che percorre in meno di 15 minuti la distanza tra Monaco e Ventimiglia a 45 nodi di velocità, trasportando fino a 11 ospiti in assoluta comodità, anche in condizioni di mare mosso. I posti barca sono 178 da 6,5 a 70+ metri con assistenza all’ormeggio garantita h24 e 7/7.
A terra tutto è stato studiato per un’accoglienza a 5 stelle. Si inizia dai 15.000 m2 di passeggiate e giardini, un ambiente naturale e in sintonia con il paesaggio circostante, che ospita 31 esercizi commerciali, tra i quali ristoranti gourmet, coffe bar, palestra, un cantiere nautico, servizi per la nautica e non soltanto.
I parcheggi hanno un totale di 582 posti auto. La sorveglianza è garantita h24, grazie a personale specializzato e ad una rete di 70 videocamere a circuito chiuso.
Un ascensore verticale consente il collegamento pedonale diretto, rapido e gratuito tra Cala del Forte e Ventimiglia Alta e viceversa. Il tempo di una corsa è di circa 40 secondi.
Caratteristiche tecniche del marina di Cala del Forte
| 178 posti barca da 6,5 a 70 metri | Pompa di carburante |
| Assistenza all’ormeggio 24/7 | Stazione di ricarica per auto elettriche |
| Guardiania e telecamere attive 24/7 | Stazione di ricarica per barche elettriche da 150 kW |
| Cantiere nautico per imbarcazioni fino a 30 metri | Servizi di traporto con golf cart elettriche |
| 31 negozi in porto | 582 parcheggi auto |
| 15.000 m2 di passeggiate e aree verdi | Shuttle service ultraveloce per Port Hercule |
| Aeroporto di Nizza: 45 km | Eliporto di Monaco: 24 km |
| Ascensore diretto per Ventimiglia Alta | VHF: canale 73 |
| Pompa per l’aspirazione delle acque nere | Magazzini disponibili nei pressi delle imbarcazioni |
Tutto è stato studiato e realizzato per essere all’avanguardia dal punto di vista della sostenibilità ambientale. L’impegno di Cala del Forte in questo ambito si concretizza attraverso l’adozione di innovative best practice: sono già operative due colonnine Enel X fast charge per la ricarica delle auto elettriche nel parcheggio auto di superficie e due AQUA super Power station per la ricarica di imbarcazioni elettriche, che possono erogare energia anche per le auto. I locali raccolta rifiuti hanno l’aria condizionata. La raccolta rifiuti è differenziata anche per i ristoranti, lo scarico delle acque nere è operativo per le imbarcazioni da 24 metri. Dal 2023, Cala del Forte è stata insignita con la Bandiera Blu della Foundation for Environmental Education (FEE).
Incuneato nei pressi di Punta della Rocca, IL marina è, inoltre, la porta d’ingresso nella porzione di costa più bella di questo lato del Ponente Ligure che, come noto, prende il nome di Costa Azzurra. Da qui siamo letteralmente a una manciata di minuti di navigazione, sia dai luoghi più belli dove gettare l’ancora, che da quelli più mondani dove passare serate all’insegna del divertimento e del glamour.
Monaco One
Monaco One è un vero e proprio concentrato di tecnologia: costruito in sandwich di vetro/carbonio, 12,00 metri di lunghezza per 7,50 di larghezza, alimentato da due motori Yanmar da 350 CV ciascuno, ha un’autonomia di 250 miglia, L’imbarcazione coniuga esigenze di velocità, affidabilità e rispetto per l’ambiente grazie a soluzioni aerodinamiche innovative che consentono di dimezzare ad alta velocità il consumo di carburante rispetto alle imbarcazioni convenzionali. Monaco One, inoltre, è dotato di un innovativo dispositivo di monitoraggio denominato REPCET, che consente il tracciamento in tempo reale di grandi cetacei, contribuendo così alla salvaguardia dei mammiferi marini.
