ICE Yachts presenta a Cannes il debutto mondiale dell’ICE80 Blue Water e dell’ICE70 Sport

ICE Yachts si prepara a essere tra i protagonisti del Cannes Yachting Festival 2026, in programma dall’8 al 13 settembre. Il cantiere presenterà in anteprima mondiale due modelli destinati a rappresentare l’evoluzione della sua filosofia costruttiva: l’ICE80 Blue Water e l’ICE70 Sport. Si tratta di due yacht che differiscono per dimensioni e destinazione d’uso, ma accomunati dalla stessa ricerca dell’eccellenza, capaci di interpretare la navigazione moderna attraverso due spiriti complementari: quello della grande crociera oceanica e quello delle massime prestazioni sportive.

ICE80 Blue Water: la nuova ammiraglia del grand cruising

Con i suoi 23,99 metri di lunghezza, l’ICE80 Blue Water diventa il nuovo fiore all’occhiello del cantiere e rappresenta la massima espressione del concetto di cruiser veloce secondo ICE Yachts. Progettato da Felci Yacht Design, lo yacht unisce linee eleganti e slanciate a una dotazione tecnica di altissimo livello, offrendo prestazioni sportive senza rinunciare al comfort necessario per i lunghi viaggi in mare aperto.

Ice Yachts 80

Il profilo si distingue per la caratteristica linea di prua inclinata all’indietro, le ampie superfici vetrate del tetto della cabina e l’innovativo parabrezza curvo ispirato al famoso Riva Super Aquarama degli anni ’60: una soluzione che unisce protezione, eleganza e funzionalità.

L’intera struttura è realizzata interamente in carbonio tramite infusione sottovuoto con resine epossidiche, una scelta che permette di contenere il peso pur mantenendo un’elevata rigidità strutturale. Tra gli elementi tecnici più significativi ci sono:

  • Chiglia telescopica in carbonio APM con pescaggio variabile da 3,10 a 4,70 metri;
  • Albero e boma in carbonio ad alto modulo con avvolgitore integrato nel boma;
  • Sistema di governo JP3 con albero del timone in carbonio stampato in autoclave;
  • Attrezzature di coperta completamente a filo o retrattili;
  • Impianto elettrico a 48 volt, progettato per ridurre il peso e aumentare l’efficienza.

Il piano velico comprende una randa da 180 m², un fiocco da 155 m² e un gennaker A2 da 500 m², mentre la propulsione è assicurata da un motore Cummins da 250 hp.

Specifiche tecniche dell’ICE80 Blue Water

CaratteristicheSpecifiche
LOA21,30 m
LWL20,52 m
Larghezza5,76 m
BozzaDa 2,75 m a 4,47 m
Dislocamento27,03 t
Albero e bomaAlbero in carbonio e boma avvolgibile Axxon
MotoreYanmar 4LV da 230 hp – Trasmissione V-Drive con albero di trasmissione
GeneratoreOnan MDKDP 13,5 kW
SistemiSistema di timone JP3
Serbatoio dell’acqua dolce1.080 L
Serbatoio del carburante1.000 L
Acqua nera200 L
Acque grigie285 L
Randa150 m²
Braccio115 m² (Bamar GFSE16)
A2 (Gennaker)388 m²
Foc’da tempesta46 m²
DesignFelci Yacht Design
StrutturaScafo ibrido in vetro/carbonio impregnato di resina epossidica; ponte interamente in carbonio impregnato di resina epossidica.

ICE70 Sport: il cruiser veloce ad alte prestazioni

Accanto all’ammiraglia, farà il suo debutto il nuovo ICE70 Sport, che rappresenta l’evoluzione della gamma più sportiva del cantiere. Lunga 21,30 metri, è stata progettata per offrire prestazioni elevate sia durante le crociere a lunga distanza che sui circuiti di regata internazionali, mantenendo al contempo elevati standard di comfort. Ancora una volta, il progetto è firmato da Felci Yacht Design e presenta una struttura che combina uno scafo ibrido in vetro/carbonio con un ponte interamente in carbonio.

Tra le soluzioni tecniche più interessanti spicca la chiglia sollevabile con sistema idraulico Cariboni, che permette di variare il pescaggio da 2,75 a 4,47 metri, garantendo così sia prestazioni elevate che l’accesso ad acque meno profonde. L’armamento comprende un albero e un boma in carbonio Axxon, un boma avvolgibile, verricelli elettrici Harken e un piano velico con una randa da 150 m², un fiocco da 115 m², un gennaker A2 da 388 m² e un fiocco da tempesta da 46 m².

ICE70 Sport

La propulsione è affidata a un motore Yanmar da 230 hp con trasmissione V-Drive, mentre sottocoperta gli interni uniscono un layout sportivo a finiture di alta qualità e soluzioni tecnologiche pensate appositamente per la navigazione d’altura.

Specifiche tecniche ICE70 Sport

CaratteristicheSpecifiche
LOA21,30 m
LWL20,52 m
Larghezza5,76 m
BozzaDa 2,75 m a 4,47 m
Dislocamento27,03 t
Albero e bomaAlbero in carbonio e boma avvolgibile Axxon
MotoreYanmar 4LV da 230 hp – Trasmissione V-Drive con albero di trasmissione
GeneratoreOnan MDKDP 13,5 kW
SistemiSistema di timone JP3
Serbatoio dell’acqua dolce1.080 L
Serbatoio del carburante1.000 L
Acqua nera200 L
Acque grigie285 L
Randa150 m²
Braccio115 m² (Bamar GFSE16)
A2 (Gennaker)388 m²
Foc’da tempesta46 m²
DesignFelci Yacht Design
StrutturaScafo ibrido in vetro/carbonio impregnato di resina epossidica; ponte interamente in carbonio impregnato di resina epossidica.

ICE Yachts conferma il suo impegno per l’eccellenza nella vela

Con la presentazione dell’ICE80 Blue Water e dell’ICE70 Sport, il cantiere italiano rafforza la sua posizione nel segmento delle barche a vela di alta gamma, proponendo due yacht pensati per armatori alla ricerca di prestazioni elevate, qualità costruttiva e personalizzazione. L’anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival rappresenta una tappa strategica per ICE Yachts, che porterà sulla Croisette due modelli destinati a diventare nuovi punti di riferimento nelle rispettive categorie.

ICE Yachts a Cannes 2026 – Domande frequenti

Il cantiere presenterà in anteprima mondiale due nuovi modelli: l’ICE80 Blue Water, la nuova ammiraglia dedicata alle crociere di lusso, e l’ICE70 Sport, un cruiser veloce ad alte prestazioni.

Entrambi i modelli sono stati sviluppati in collaborazione con Felci Yacht Design, partner di lunga data del cantiere italiano.

Lo yacht presenta una struttura interamente in carbonio, una chiglia telescopica, albero e boma in carbonio, un impianto elettrico a 48 volt, un ponte a filo con attrezzature integrate e un innovativo parabrezza curvo ispirato al Riva Super Aquarama.

L'ICE70 Sport unisce una struttura ibrida leggera in carbonio e vetro, una chiglia sollevabile Cariboni, un sartiame interamente in carbonio e un piano velico potente, progettato per garantire prestazioni elevate sia in regata che durante le crociere a lunga distanza.

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