Heesen annuncia che lo scafo e la sovrastruttura di YN 19850 sono stati assemblati nel cantiere di Oss sabato 16 gennaio. Il 50 metri Heesen Yachts Project Sapphire è il secondo della nuova classe semi-dislocante 5000 in alluminio, un progetto di crociera veloce sotto le 500 GT che segue il successo della classe Satori.
Per questa nuova classe di imbarcazioni, il team interno di architetti navali di Heesen ha creato uno scafo ottimizzato a bassa resistenza con una profondità ridotta dello specchio di poppa e un tunnel per l’elica. Insieme, tutti questi miglioramenti hanno portato ad un aumento dell’efficienza di circa il 12 per cento, mentre un pescaggio di soli 2,15 metri rende lo yacht perfetto per esplorare le acque turchesi. Il team interno è stato supportato da Van Oossanen Naval Architects che ha effettuato i test di fluidodinamica computazionale (CFD).
La forma ultra-efficiente del suo scafo è egregiamente completata da due motori MTU 16V4000M65L ‘green oceanic’, dotati di unità SCR (Selective Catalytic Reduction) per ridurre le emissioni di NOx. I filtri antiparticolato sui generatori aumentano il pacchetto di rispetto ambientale, mentre una coppia di intercettatori garantisce un assetto dinamico ottimale alle alte velocità. Con una velocità massima di 23 nodi e un’autonomia di 3.100 miglia nautiche a 11 nodi, Sapphire sarà l’ideale sia per una veloce uscita che per passaggi più lunghi.
Il partner di lunga data di Heesen, Frank Laupman di Omega Architects, ha creato una forma per la nuova Classe 5000 in alluminio che è unica ma elegante e rappresenta il culmine di un programma decennale di sviluppo del design di Heesen.
Il fuoco ottico della sovrastruttura si sovrappone all’effettivo centro di gravità dello yacht, il che spiega perché sembra così ben bilanciato esteticamente. Il collegamento visivo della sovrastruttura allo scafo, un elemento che Laupman chiama “design integrato di scafo e corpo”, è stato visto per la prima volta sull’iconico 65m Galactica Star. Questo tipo di design pulito e razionale è sostenuto da bordi cesellati e più nitidi su tutte le superfici.
Gli spazi esterni su Heesen Yachts Project Sapphire sono stati attentamente progettati per il massimo godimento della vita in mare. Con i suoi generosi posti a sedere e aree da pranzo, e un grande bar e vasca idromassaggio, l’ampio ponte sole si rivelerà irresistibile per il relax durante il giorno. La terrazza di poppa del ponte sarà il luogo ideale per cenare all’aperto, poi si potrà proseguire la conversazione sui divani a forma di L. Sotto la piattaforma prendisole di poppa rialzata, un garage multiuso a tutta altezza per il tender funge da beach club di lusso adiacente alla piattaforma da bagno, permettendo agli ospiti di rilassarsi a bordo.
Il designer italiano Cristiano Gatto ha creato un design interno raffinato ed elegante. Dodici ospiti possono essere alloggiati lussuosamente in quattro spaziose suite sul ponte inferiore, e una cabina armatoriale a prua sul ponte principale.
La consegna del progetto Sapphire, YN 19850, è prevista per la giugno 2022.
