È il modello più grande di barca mai costruito da Azimut, un super yacht con ben quattro ponti che coniuga un design visionario a una grande innovazione tecnologica. Grande 44M è stato svelato pochi giorni fa al Palm Beach International Boat Show e si appresta a entrare nella classifica delle imbarcazioni più desiderate al mondo: lo dimostra già il fatto che sono state ben cinque le unità vendute subito in anteprima sul lancio. La nuova ammiraglia di Azimut presta anche una particolare attenzione all’ambiente: nonostante le sue notevoli dimensioni, si tratta infatti di un “low emission yacht”, ovvero di un’imbarcazione pensata nel rispetto della sostenibilità ambientale grazie alle ridotte emissioni di CO2.
Come è fatta Grande 44M
Concept ed esterni di Grande 44M sono stati disegnati da Alberto Mancini, mentre gli interni sono firmati da m2atelier, alla prima collaborazione con Azimut. Il super yacht esprime su quattro ponti – invece che sui tradizionali tre – un design dalle linee fluide e decise, che avvolgono e scolpiscono volumi importanti. Si tratta di una barca che offre un lifestyle di bordo unico e inatteso per questo segmento, e che vede il suo emblema nell’Upper Deck trasformabile in ponte armatoriale, con ambienti dalla vista sul mare ininterrotta sia a poppa che a prua.
Il concept è la chiave di volta dell’innovazione stilistica: la scelta di spostare la timoneria sul quarto ponte libera infatti l’Upper Deck, che diventa un Owner’s Deck con suite armatoriale e terrazza privata affacciata sull’orizzonte.
A poppa, Grande 44M ripropone il Mezzanine Deck con la Sea View Terrace che ha segnato il successo di Grande Trideck. Ma su Grande 44M questo palcoscenico sul mare è reso ancora più unico dalla piscina “See Through Pool” che gioca con le trasparenze per permettere di mantenere sempre il contatto con l’acqua e di creare dei giochi di caustiche che rendono ancora più magico il beach club. Si tratta insomma di un layout completamente nuovo, che ha permesso allo studio di architettura m2atelier di realizzare un interior design che bilancia funzionalità ed estetica per mettere al centro l’esperienza dell’armatore e offrirgli ambienti versatili, da configurare sulla base dei suoi desideri. E così, la zona di prua del ponte superiore di Grande 44M può essere allestita come media room a disposizione degli ospiti o a uso privato dell’armatore, oppure come zona dining verandata che accoglie fino a dodici persone. In entrambi i casi, vetrate di quasi due metri per lato lasciano che lo sguardo corra libero all’esterno, là dove si trova il salotto di prua che, grazie al piccolo firepit, è uno spazio intimo da cui guardare il sole che tramonta sull’acqua.
L’acqua è l’elemento chiave della narrazione di m2atelier, che ne cattura l’essenza per restituirne fluidità, dinamismo, riflessi. Lo studio milanese, che si è distinto a livello internazionale per i progetti creativi in molteplici settori – dalle residenze agli alberghi, dal retail al design di prodotto –, introduce come firma distintiva per Azimut una scrittura chiara, accentata da dettagli raffinati, sottili e sussurrati che seducono con una semplicità discreta e lontana da ogni tipo di enfasi eccessiva.
Un super yacht a emissioni ridotte
In definitiva, Grande 44M è un capolavoro non solo di design e lifestyle, ma anche un oggetto dall’architettura navale estremamente avanzata, che si pone come una pietra miliare nella rotta green tracciata da Azimut. L’imbarcazione, infatti, è anche l’ammiraglia della famiglia dei “low emission yacht” del cantiere, che offrono una riduzione delle emissioni dal 20 al 30% rispetto alle architetture navali più tradizionali di analoga dimensione.
Nello specifico, l’innovativa piattaforma navale di Grande 44M si basa su una carena Dual Mode, sull’introduzione della tecnologia foil Hull Vane® e sul sistema Mild Hybrid Plus Zero Emission Hotel Mode.
- La carena Dual Mode, sviluppata grazie alla collaborazione tra P.L. Ausonio Naval Architecture e il dipartimento R&D di Azimut, rappresenta la fusione fra due tipologie di carena tradizionali: la parte prodiera è tipica di un dislocante veloce, mentre la parte che va da metà barca verso poppa presenta un chine tipico delle carene plananti. Il risultato è uno scafo che garantisce una riduzione considerevole dei consumi ed emissioni in tutto il campo delle velocità.
- La tecnologia foil viene introdotta per la prima volta a bordo di un Azimut grazie alla collaborazione fra Hull Vane, azienda olandese leader globale nella progettazione di soluzioni idrodinamiche avanzate, e l’R&D del gruppo Azimut|Benetti, che ha maturato una grande esperienza nella progettazione e produzione di manufatti in carbonio. L’ala in carbonio Hull Vane® fissata a poppa di Grande 44M è in grado di ridurre l’onda di poppa e di generare una spinta in avanti, garantendo un’ulteriore riduzione della resistenza complessiva oltre a uno smorzamento di beccheggio, oscillazione e rollio in navigazione.
- Il sistema Zero Emission Hotel Mode permette di sostare in rada dalle 4 alle 8 ore a generatori spenti. Si tratta di una tecnologia in grado di combinare comfort di bordo e attenzione alla sostenibilità ambientale, una caratteristica distintiva dei progetti di Azimut che è già disponibile in altri sei modelli di yacht. Sul Grande 44M, questo sistema trova la sua massima efficienza in combinazione con il sistema Mild Hybrid Plus, nuovo livello di elettrificazione sviluppato dall’R&D del gruppo Azimut|Benetti in collaborazione tecnica con Asea Nautica, che è oggi l’unico sistema che permette di navigare a generatore spento con tutte le utenze accese, producendo inoltre un surplus di energia in grado di ricaricare il pacco batterie.
«Grande 44M è la prova che la vera innovazione anticipa desideri reali degli armatori. Lo confermano le cinque unità vendute ancora prima della presentazione ufficiale del progetto, tutte acquistate da armatori Azimut, che conoscono il valore del cantiere e desiderano crescere insieme a noi», dichiara Marco Valle, amministratore delegato del gruppo Azimut|Benetti.
Per poter ammirare dal vivo questa meraviglia, dovremo purtroppo aspettare ancora un po’: Grande 44M sarà infatti presentato al pubblico solo al Cannes Yachting Festival 2026.
