Launch

CRN M/Y RIO, consegnato il nuovo 62 metri

L’ultimo supeyacht firmato CRN, M/Y RIO, ha lasciato il cantiere navale di Ancona ed è stato consegnato al suo armatore. Lungo 62 metri e costruito in acciaio e alluminio, è stato progettato assieme allo studio di design e architettura Omega Architect e allo studio di design Pulina Exclusive. Il primo si è occupato degli esterni, mentre il secondo degli interni.

Le linee esterne dello scafo sono tese e fluide, la prua ha una forma quasi verticale in modo da sottolineare l’anima dinamica e sportiva dell’imbarcazione e il rapporto tra i volumi interni ed esterni è bilanciato.

RIO si sviluppa su quattro ponti, uno dei quali, il superiore, è dedicato interamente all’armatore. Infatti è qui che troviamo la suite armatoriale, mentre per gli ospiti ci sono cinque cabine, 2 delle quali sono VIP. Una è posta nel main deck a prua, mentre l’altra si trova nel lower deck, dove troviamo anche le altre 3 cabine, a poppa.

La distribuzione degli spazi a bordo è stata studiata finemente e, come su richiesta dell’armatore, le zone living interne ed esterne sono ampie e luminose; inoltre sono presenti finestrature a tutta altezza che si uniscono sul ponte principale e su quello dell’armatore, assicurando un costante contatto diretto con il mare.

CRN M/Y RIO debutterà in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show a settembre di quest’anno e, a partire dal mese successivo, effettuerà chartering nel Mediterraneo e nei Caraibi.

Mattia D'Ambrosio

Recent Posts

GX Superyachts, i nuovi superyacht ibridi di Greenline

All’ultima edizione del Monaco Yacht Show è stato presentato uno dei marchi di yachting più…

3 settimane ago

F.lli RAZETO & CASARETO, nasce “IROS” design dell’illuminazione a bordo

F.lli Razeto & Casareto è un'azienda che da sempre offre al mercato uno standard di…

3 settimane ago

Xpagoda, la rivoluzione nei superyacht di lusso

Una piattaforma per superyacht radicalmente innovativa, che cambia le regole del gioco nel design nautico,…

1 mese ago

Le novità Quick Group per i superyacht: la porta a pantografo Airlock e il sistema di ancoraggio Riviera

Una porta a pantografo e un sistema di ancoraggio sono le due novità presentate da…

2 mesi ago

Magazzù M16: 100 miglia di mare mosso, a bordo di una fuoriserie.

Magazzù M16: ecco come naviga la nuova ammiraglia quando le condizioni si fanno dure. Da sempre…

2 mesi ago

L’evoluzione del C-Tender 40, ancora più spazioso

L’evoluzione del C-Tender 40 è ancora più raffinata, elegante e spaziosa. Il cantiere italiano ha…

2 mesi ago

This website uses cookies.