Le innovazioni della nuova ammiraglia Columbus Yachts non si limitano al design esterno, ma anzi, trovano ancora più spazio nell’organizzazione degli interni: la Pool Terrace di poppa ne è la prova. Sfruttando tutte le possibilità del design creato, è stata prevista una piscina a sfioro su un ponte che non è né il main deck né la spiaggetta di poppa, ma appunto, una terrazza.
La terrazza è leggermente sopraelevata, così da dare la possibilità al Cantiere di prevedere altre piccole innovazioni: in primis l’ingresso a tutta altezza nel beach club di poppa, come fosse una SPA affacciata su uno spazio riservato, poi, l’effetto terrazza che la piscina crea, permettendo di far godere agli ospiti un’incredibile vista sul panorama circostante. Ultima ma non per importanza, il main deck è pensato per essere totalmente riservato, la privacy è garantita grazie al volume della terrazza stessa, che consente di godere dello spazio aperto a poppa, di solito poco sfruttato, soprattutto in porto.
La massima espressione tra layout e design però la troviamo a prua: fondamentale è stata la volontà di tenere un’altezza generale contenuta, prevedendo così tre ponti chiusi e spostando la plancia di comando sul ponte superiore, consentendo di avere la cabina armatoriale sul ponte principale, ma senza la classica vista. Questo però, ha dato vita ad una cabina semi-duplex , con un primo vano dedicato ad ufficio, cabina armadio e stanza principale, ed un secondo più appruato, con bagno e salottino sopraelevato.
Grazie a questa soluzione la cabina armatoriale gode di un cielino altro più di 3 metri, un accesso privato alla jacuzzi di prua e uno spazio immenso, che di solito troviamo in imbarcazioni molto più grandi di Atlantique 65 Instant Classic.
Il layout di questo superyacht è pensato per ospitare fino a 12 persone, suddivise in 4 cabine VIP posizionate sottocoperta, una cabina armatoriale sul ponte principale e un’altra cabina VIP sull’upper deck. Per l’equipaggio invece sono previsti 16 posti, oltre al comandante, che possono alloggiare in 10 cabine dedicate.
La propulsione è affidata ai due motori MTU 12V4000M63, che con una potenza di 1500 kW ciascuno, riescono a portare Atlantique 65 Instant Classic ad una velocità massima di 17,5 nodi e una velocità media di crociera di 14 nodi. A 11 miglia poi l’autonomia è davvero impressionante: ben 5500 miglia senza mai fermarsi.