Heesen ha varato la prima imbarcazione del suo 2023 presso la struttura di Oss, in Olanda, e stiamo parlando di Project SkyFall, battezzato MY Ultra G, che inaugura un anno che promette di essere tanto entusiasmante quanto impegnativo, e che prenderà il via proprio con i test intensivi su questo superyacht, che verranno effettuati nel Mare del Nord.
MY Ultra G è la massima espressione della conoscenza e dell’esperienza maturata in oltre quarant’anni di costruzione navale, secondo i migliori standard di qualità olandesi: gli stessi standard che hanno portato negli anni Novanta a MY Obsession, il più grande yacht da pesca sportiva dell’epoca, e a MY Red Sapphire, che riuscì a superarlo. Entrambe fonte di ispirazione e punti di riferimento per la costruzione di Ultra G.
Il layout di MY Ultra G è pensato per accogliere gli amici a bordo e vivere splendide avventure di pesca in compagnia, consentendo allo stesso tempo all’appartamento padronale di mantenere il necessario livello di privacy e tranquillità sulla propria terrazza privata sul ponte di coperta.
Ad offrire poi tutti i comfort di casa ci pensano una vasca idromassaggio, un’ampia cabina armadio e un ampio bagno con vasca ovale centrale e cabina doccia separata.
Un superyacht naturalmente pensato per essere condiviso e intrattenere la famiglia e gli amici con meravigliosi spazi comuni sia all’interno e all’esterno. Un frigo vino personalizzato, con sezioni discrete a diverse temperature, occupa un posto d’onore nel salone principale.
Anche la sala multimediale, che ospita uno schermo Samsung The Wall 1814mm per 8063mm e un elegante tavolo da gioco sul ponte principale a prua, è una vera chicca, così come il prendisole che, con la sua piscina a sfioro rivolta a poppa, è l’ideale per ricevimenti e intrattenimenti musicali: tredici membri dell’equipaggio saranno a disposizione per prendersi cura di dieci ospiti, con discreti percorsi separati che consentiranno loro di servire senza problemi ogni area dello yacht.
Anche gli ospiti canini sono coccolati, grazie a una serie di dettagli attentamente studiati per rendere la loro vita in mare il più sicura possibile e priva di stress. Tra le varie caratteristiche la più degna di nota è sicuramente la ‘relief area’, un’area autopulente del side deck rifinita in erba sintetica, completa di sensori, telecamere e irrigatori.
Lusso senza fine quindi, ma anche tanta potenza, perché sotto questo gioiello del mare è montato un sistema di propulsione ultratecnologico e sofisticato: 22.000 cavalli generati da quattro motori MTU 20V 4000, azionati da quattro idrogetti Kongsberg S90, sono il suo biglietto da visita.
I motori esterni, conformi alle più recenti normative ambientali Tier III, azionano i getti orientabili, mentre i motori centrali le unità booster fisse: con meno contropressione e una potenza leggermente superiore, i motori centrali sono utilizzati esclusivamente per le velocità più elevate. Tanta potenza che a bordo però non si fa sentire; infatti, gli azionamenti a getto d’acqua abbassano il pescaggio dello yacht a meno di tre metri e riducono le vibrazioni del 40% rispetto agli alberi e alle eliche tradizionali.
Grazie al suo scafo in alluminio leggero, completo di pinne, stabilizzatori giroscopici e intruder, MY Ultra G può raggiungere una straordinaria velocità massima di 37 nodi in condizioni di carico leggero.
Il suo efficiente scafo FDHF offre una guida molto più fluida e piatta rispetto a una forma semidislocante convenzionale, lasciando tra l’altro volume extra che offre molto spazio per attrezzature e servizi. Tutto questo consente una navigazione molto confortevole ad alti regimi, che rimane tale anche a basse velocità grazie ai tre stabilizzatori giroscopici.
Ultra G finalmente è in mare, dove è attualmente sottoposto a test di messa in servizio del sistema prima di lasciare il cantiere di Oss e raggiungere il Mare del Nord: qui subirà gli ultimi necessari test intensivi, al fine di verificare fino all’ultimo dettaglio di questo incredibile Superyacht.
