Superyachts | Edizione Italiana
Un salone di grande successo, con oltre 45 marchi e 50 espositori provenienti da 10 Paesi, per un totale di 200 imbarcazioni in mostra, di cui 25 in anteprima. Boating Sanya 2024 si è tenuto dal 5 all’8 dicembre scorsi
Difficile non rimanere incantati dalla bellezza del nuovo Pardo GT75 che, presentata in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival, è riuscita in un sol colpo a ridefinire gli standard di questo segmento di mercato presentando lo yacht che, a mio
Ice Yachts ha annunciato l'inizio della costruzione dell'ICE 80 Blue Water Sport. Oltre a essere destinata a diventare la nuova ammiraglia del cantiere, l’imbarcazione segna l'ingresso di Ice Yachts nel segmento delle barche a vela di lusso di grandi dimensioni.
The International Yachting Media
Notizie
Boating Sanya incorona la crescita della nautica in Cina
Pardo GT75: la bellezza è un lusso irrinunciabile. Prova in mare
ICE 80 Blue Water Sport, è iniziata la costruzione della nuova ammiraglia di Ice Yachts
Superyachts
Pardo GT75: la bellezza è un lusso irrinunciabile. Prova in mare
ICE 80 Blue Water Sport, è iniziata la costruzione della nuova ammiraglia di Ice Yachts
Un nuovo Ocean Alexander 32E venduto negli Usa
Lifestyle
La Superyacht Cup Palma parte alla grande tra esordienti e veterani di spicco
La Belle Classe Superyachts Business Symposium, la nautica al centro delle sfide di Monaco
Monaco Energy Boat Challenge torna a luglio per l’11^ edizione
Concepts
GX Superyachts, i nuovi superyacht ibridi di Greenline
NL 50 Plus: sorprendente, sinuoso, senza tempo
NOLIMITS: varato il nuovo brand di Rossinavi dedicato alle lunghe navigazioni
Destinazioni
L’enigmatica Es Vedrà: la leggenda calcarea di Ibiza
Navigare a Miami, un giorno fra le meraviglie della Baia di Biscayne
Formentera dall’alba al tramonto: dove ormeggiare
Video
Notizie
Superyachts News fa parte di The International Yachting Media, il network di riviste nautiche più letto al mondo.
Il gruppo editoriale è nato nel 2014, dalla creatività imprenditoriale di Luca D’Ambrosio che, premiato per l’innovazione digitale nel 2011 dal Presidente della Repubblica Italiana, ha sviluppato un sistema nativo digitale per la diffusione internazionale di notizie nautiche.
Tutti i titoli della casa editrice si basano sulla qualità delle informazioni, su un approccio multimediale potenziato e su una grande esperienza utente.
La rivista pubblica notizie relative alle imbarcazioni da diporto di oltre 24 metri, comprese le barche a vela, a motore o i multiscafi. Una rivista che, grazie a un fantastico contenitore, raccoglie in un’unica lussuosa vetrina dedicata, articoli, notizie e prove dei giganti del mare, che oggi raggiungono e superano facilmente i 100 metri di lunghezza.
La rivista si apre con una galleria di notizie – Superyachts headline news – illustrate con immagini a schermo intero di grande impatto.
Scorrendo verso il basso, il lettore entra nel cuore della rivista con le notizie di mercato – Superyachts -.
Un ampio spazio è dedicato a seguire il tema dei Concetti, argomento molto amato dagli appassionati di design. Prosegue poi con lo stile di vita, il lancio e le destinazioni.
Yacht di lusso: storia e definizioni
I superyacht cominciarono a comparire all’inizio del 1900, quando i primi ricchi armatori ne ordinarono la costruzione con l’intenzione di utilizzarli esclusivamente per scopi ricreativi.
Tra i primi superyacht a motore troviamo molte conversioni di imbarcazioni mercantili o militari. Un esempio perfetto è la famosa Christina O che, lunga 99 metri e varata originariamente nel 1943 con il nome di HMCS Stormont (una fregata antisommergibile), fu acquistata nel 1947 da Aristotele Onassis e poi convertita a uso privato con una spesa folle per l’epoca: quattro milioni di dollari.
Oggi con il termine superyacht si indicano genericamente tutte quelle imbarcazioni da diporto di lunghezza superiore ai 24 metri (circa 80 piedi), anche se, in realtà, esistono definizioni e suddivisioni più precise.
La prima grande suddivisione riguarda ovviamente la lunghezza. Sono infatti definiti specificamente superyacht, gli yacht da diporto tra i 24 e i 50 metri mentre, con il termine megayacht, si indicano normalmente quelli oltre i 50 metri e fino ai 100 metri.
I pochi e fantastici yacht da diporto che superano i 100 metri sono definiti oggi gigayacht, come l’Azzam che, varato nell’aprile 2013, misura la bellezza di 180 metri (590 piedi) e, forse per un breve periodo, è il superyacht più lungo del mondo.
Il mercato di questi magnifici giganti del mare è molto attivo. Da una statistica del 2016 si apprende infatti che nel mondo ci sarebbero 10.000 superyacht attivi, l’80% dei quali a motore.
Ogni anno vengono venduti, prodotti e varati circa 150 Superyacht in tutto il mondo. Il primo Paese produttore è l’Italia, che gode anche del primato del cantiere che rivendica il titolo di primo produttore al mondo: si tratta del gruppo Azimut Benetti che detiene la prima posizione da 21 anni.
Notizie sui megayacht
Queste imbarcazioni sono veri e propri palazzi reali galleggianti, che offrono una ricchezza di servizi e attrezzature a bordo che rendono sublimi sia il relax che il divertimento. La maggior parte di questi yacht offre suite e aree lounge, una palestra, una discoteca, un cinema, una piscina, una spa, un’area riservata ai tender, ai giochi d’acqua, ai sottomarini e, sugli yacht più grandi, una o più elisuperfici per elicotteri privati.
Una delle principali peculiarità dei superyacht è la presenza a bordo di un equipaggio altamente professionale, in grado di fornire un’assistenza a cinque stelle per tutto il periodo della crociera. L’equipaggio è generalmente composto dalle seguenti categorie di personale: il capitano, che è responsabile dell’imbarcazione; lo chef, che si occupa della cucina e della gestione del cibo e il personale che, come in un hotel di lusso, si dedica al servizio degli ospiti. A bordo troviamo normalmente anche un equipaggio tecnico, dedicato al funzionamento e alla manutenzione dell’imbarcazione, solitamente un motorista e un esperto di elettronica che, insieme, assicurano il funzionamento dell’imbarcazione e di tutti i sistemi di bordo.
Si tratta quindi di un mercato molto vario e lussuoso, in continua evoluzione. Da questa osservazione è nata la nostra rivista online, una pubblicazione interamente dedicata a questi fantastici capolavori dell’arte navale.
Rivista Superyachts News
Una rivista digitale che rappresenta la migliore risposta a tutti quei lettori che da tempo chiedono un contenitore adatto al mondo dei superyacht, in grado di raccogliere in un’unica prestigiosa vetrina notizie, articoli, test, immagini e video relativi a queste fantastiche imbarcazioni da sogno.
La rivista Superyachts News è stata creata in due lingue e porta sul web le immagini spettacolari di queste imbarcazioni. Il sito è stato progettato per offrire un’esperienza ricca, piacevole e funzionale, facilitata dall’uso di una grafica creata per i dispositivi mobili e solo successivamente adattata all’uso desktop.
Fin dall’inizio, l’editore si è proposto di sviluppare un modello innovativo e unico nel suo genere, sviluppato per diffondere notizie gratuite in tutto il mondo.
Un sistema multicanale, web e social, pensato per il mercato della nautica da diporto e del lusso, ovvero per un settore che sicuramente vuole comunicare a livello globale, raggiungendo un pubblico di utenti con un alto potere di spesa.
The International Yachting Media
Il gruppo The International Yachting Media pubblica 6 riviste ed è ai primi posti a livello mondiale. Con oltre 900.000 visualizzazioni settimanali in più di 200 Paesi, è probabilmente il media di nautica più letto al mondo.
Il pubblico comprende gli armatori (circa l’80%) e una percentuale significativa di capitani e membri dell’equipaggio che sono tra i principali influencer del settore.
Il principale segmento di pubblico (86%) è costituito da uomini di età compresa tra i 35 e gli oltre 50 anni.
Dal punto di vista geografico, le pubblicazioni sono molto forti in Europa e nelle Americhe, con una copertura rispettivamente del 53% e del 40%.
Oltre il 50% delle nostre riviste digitali sono accessibili attraverso la ricerca organica.
The International Yachting Media nasce nel 2014, dalla creatività imprenditoriale di Luca D’Ambrosio che, premiato per l’innovazione digitale nel 2011 dal Presidente della Repubblica Italiana, ha sviluppato un sistema nativo digitale e unico nel suo genere per la diffusione internazionale di notizie nautiche.
“Il nostro approccio mediatico è una realtà unica nel panorama editoriale” afferma Luca D’Ambrosio, fondatore del gruppo editoriale “La strategia innovativa e completamente digitale, insieme all’internazionalizzazione, sono la chiave del nostro successo nel mondo”.
Attualmente il gruppo trasmette 6 riviste in 4 lingue che raggiungono ogni giorno più di 200 paesi, per un totale di circa 900.000 visualizzazioni a settimana.
Tutte le riviste della casa editrice si basano sulla qualità delle informazioni, su un approccio multimediale potenziato e su un’esperienza utente iperconnessa. The International Yachting Media offre un’esperienza interattiva unica, in cui ogni lettore è condotto attraverso un viaggio straordinario fatto di elementi ipertestuali, foto animate, effetti sonori e video mozzafiato.
Le nostre riviste offrono il meglio del mondo multimediale in un contenitore che non ha bisogno di carta per essere sfogliato, ma che riesce a sintetizzare ed esaltare i valori più puri e importanti in digitale.
Il sistema è indipendente dalla lingua originale dell’articolo; il nostro staff traduce, compone e pubblica i contenuti in tutto il mondo ed entro 24 ore. Parallelamente agli articoli pubblicati, il nostro team distribuisce contenuti sulle nostre pagine dei social network in inglese, spagnolo, francese e italiano.
The International Yachting Media offre un’enorme varietà di portali web che non si limitano alla pubblicazione di riviste e alle loro notizie, ma si estendono a siti unici, o semplicemente a sezioni web, realizzate per soddisfare quasi tutte le esigenze dei proprietari di barche: dal libro di pilotaggio online di porti e ancoraggi – il libro di pilotaggio più completo e aggiornato del Mediterraneo – alla possibilità di acquistare e vendere una barca a vela o a motore.
Infine, per consentire agli armatori di scoprire virtualmente tutte le migliori anteprime mondiali, abbiamo lanciato nell’aprile 2019 un salone nautico virtuale molto speciale. Il Virtual Boat Show è un vero e proprio aggregatore di contenuti multimediali che raccoglie tutte le informazioni, molte delle quali in anteprima assoluta, relative ai modelli prodotti dai cantieri, in una piattaforma elegante e straordinariamente interattiva, dove si possono trovare prove in mare, tour virtuali, video, link rilevanti e anche un canale di contatto diretto con i cantieri.
