Une plateforme pour superyachts radicalement innovante, qui change les règles du jeu dans le design nautique, les expériences offshore de luxe, les modèles commerciaux de location nautique et la durabilité financière et environnementale. Son nom est Xpagoda et la signature est celle de Stefano Pastrovich, qui a révélé cette nouvelle création extraordinaire lors du Monaco Yacht Show, développée en collaboration avec GMDesign&Service, Chartwell Marine et Wolf.
Ce qui impressionne le plus, c’est la pensée créative coordonnée qui sous-tend le projet Xpagoda, lequel contient trois tournants radicaux par rapport aux conventions de la location des superyachts, destinés à révolutionner complètement la manière dont l’exclusivité est vécue en mer. Cette nouvelle plateforme révolutionnaire pour superyachts finalisée à la location, modulaire et hautement flexible, offre en effet de nombreuses options de personnalisation, allant du nombre et de la disposition des suites et des cabines pour les invités, jusqu’à la personnalisation complète des espaces communs.
Les coques en catamaran et la structure en piliers de Xpagoda représentent une réinvention radicale du concept de location de superyacht, créant un profil aéré avec des ponts en porte-à-faux, qui sont un chef-d’œuvre de forme et de fonction. Sa structure entièrement en aluminium a été développée par le designer naval Chartwell Marine en consultation avec la Rina Classification Society, comme une évolution du code pour 12 à 36 passagers. Le choix révolutionnaire de l’aluminium réduit non seulement considérablement le poids et le tirant d’eau, le rendant accessible aux eaux peu profondes, mais a également permis à Pastrovich de rationaliser le système de propulsion, le rendant plus efficace.
L’attention portée aux détails est vraiment impressionnante. La structure en piliers de Xpagoda ouvre les intérieurs spacieux sur des vues panoramiques, et les ponts en porte-à-faux, rappelant une pagode, apportent de l’ombre aux fenêtres pour améliorer la visibilité et réduire la puissance requise par la climatisation, ainsi que la fréquence de nettoyage nécessaire par l’équipage. Les matériaux des décors intérieurs ont été sélectionnés pour offrir une expérience d‘élégance naturelle supérieure, parmi lesquels l’utilisation de bois et de tissus en coton-lin.
Parfaitement adaptée pour faire escale ou stationner dans de petits ports de plaisance glamour et pour des ancrages dans des eaux peu profondes aux coins les plus pittoresques, chaque aspect de Xpagoda a été conçu sans compromis pour créer une expérience inégalée, immergée dans les plus beaux paysages marins de la planète.
Xpagoda a été conçu pour apporter l’unicité des expériences de superyacht à un public largement ignoré et beaucoup plus large, à savoir les individus à haute valeur nette connus sous le nom de « millionnaires de la porte d’à côté ». Ce segment inexploité, avec un pouvoir d’achat individuel de 1 à 5 millions de dollars, compte 19,5 millions de personnes selon les données de la société de conseil multinationale Capgemini. Ces profils ne peuvent pas acheter un superyacht à 59 millions d’euros ni en louer un pour 300 000 euros par semaine, mais ils sont prêts à payer 2 000 euros par personne et par nuit pour une suite de luxe sur un charter boutique qui leur offre l’expérience complète d’un superyacht.
Avec une longueur de 59 mètres et capable d’accueillir 20 à 24 personnes dans 10 à 12 suites de luxe ou jusqu’à 30 invités dans 15 cabines économiques, Xpagoda a été expressément pensé pour les voyageurs de la génération X, qui préfèrent diversifier leurs vacances plutôt que d’acheter des propriétés coûteuses. Évitant les foules, ils recherchent des expériences de croisière plus courtes, sans l’ennui des jours de navigation en mer ouverte. Xpagoda leur permet de savourer l’exclusivité d’un lieu pendant que d’autres naviguent au loin.
Contrairement aux superyachts traditionnels, avec leurs grandes suites et leurs plus petites cabines pour les invités, toutes les suites de Xpagoda offrent des niveaux élevés d’espace et de luxe. De même, contrairement aux superyachts traditionnels. ses vastes espaces communs sont conçus non pas pour un seul groupe d’amis, mais pour plusieurs couples et groupes à la recherche d’opportunités de loisirs intimes. Xpagoda combine tout cela avec des services haut de gamme, allant de la sauna, au centre de bien-être et aux massages, jusqu’à une salle de sport, plusieurs piscines et bars. Pastrovich a intentionnellement conçu Xpagoda pour une flexibilité modulaire et une production en série, utilisant les techniques des navires de croisière pour réduire considérablement le prix unitaire, sans compromettre le style ou la qualité des finitions typiques des superyachts.
Le design distinctif de Xpagoda s’intègre parfaitement à l’environnement environnant, incluant une plate-forme de baignade au niveau de la mer qui se fond avec l’eau. L’objectif est d’offrir l’expérience d’exploration terrestre la plus riche possible depuis la mer, en vivant un véritable sentiment d’appartenance dans les lieux les plus prisés du monde.
Xpagoda a été expressément conçu pour créer des opportunités de charter boutique innovantes. Pastrovich a présenté un modèle commercial éprouvé, basé sur le même principe qu’une compagnie de croisière conventionnelle et sur de simples hypothèses : dans une année de 300 jours d’opération, avec des périodes de 5+5 mois, un taux d’occupation de 80 % et un coût de 2 000 dollars par personne et par nuit. Les résultats ont montré un EBITDA de 25 %, qui passe à 35 % avec un quatrième yacht. Cela démontre clairement le potentiel de rentabilité considérable de Xpagoda pour une flotte de 1 à 4 embarcations, gérée par une large gamme de potentiels acquéreurs, allant des propriétaires privés et opérateurs de location nautique aux resorts boutique, compagnies de croisières souhaitant offrir un complément de luxe à leurs voyages, copropriétaires, sociétés de gestion fractionnée, clubs privés et fonds immobiliers.
Pour ces raisons, Xpagoda est une proposition extraordinairement intéressante, tant en tant qu’expérience qu’en tant qu’investissement.
