Les International Smart & Sustainable Marina Awards sont entrés dans leur phase finale. Il s’agit d’une compétition très convoitée entre start-ups nautiques, destinée à présenter les meilleures innovations en termes de durabilité environnementale et d’innovation technologique, organisée dans le cadre du Monaco Smart & Sustainable Marina Rendezvous promu par M3 (Monaco Marina Management). Parmi plus de 600 start-ups candidates, les 50 finalistes ont été sélectionnés pour déterminer les grands gagnants, qui seront annoncés le lundi 25 septembre.
Les International Smart & Sustainable Marina Awards permettent aux financiers, politiques et créateurs d’innovations de se retrouver au Yacht Club de Monaco afin d’encourager la création et le développement de marinas vertueuses en mettant en relation l’ensemble de l’écosystème sur fond de tourisme durable. L’événement bénéficie du soutien de la Fondation Prince Albert II de Monaco, Extended Monaco, le programme de transformation numérique du Gouvernement Princier de la Principauté ainsi que de UBS, MB92 Group, Bombardier, GV Investments, Xerjoff et Royal Caviar House.
«Avec les International Smart & Sustainable Marina Awards, nous souhaitons encourager les initiatives qui tendent à construire un yachting plus éco-responsable – commente Bernard d’Alessandri, Président du Cluster « Yachting Monaco » et Secrétaire Général du Yacht Club de Monaco. – Les infrastructures telles que les marinas doivent être le reflet du yachting d’aujourd’hui, c’est-à-dire, un yachting plus mesuré et en adéquation avec les enjeux environnementaux actuels »
« 250 personnes représentant l’ensemble de l’écosystème seront présentes aux International Smart & Sustainable Marina Awards » note José Marco Casellini, CEO de M3. « C’est essentiel que les opérateurs de Marinas soient mis en relation avec les créateurs d’innovations. Le développement durable est aujourd’hui au cœur des décisions d’investissement. »
En vue de participer aux International Smart & Sustainable Marina Awards, les lauréats se sont pliés à un processus de sélection original composés d’entretiens individuels puis de Consensus Meeting avec l’ensemble du jury international composé d’une soixantaine de spécialistes. Les 50 start-ups séléctionnées pour la phase finale ont présenté des projets concernant la gestion de l’eau, de l’énergie, des déchets et leur valorisation, la mobilité, la sécurité, la construction, les équipements et infrastructures portuaires face aux changements climatiques, sans oublier la protection et la régénération de la biodiversité marine.
Les International Smart & Sustainable Marina Awards, récompenseront les vainqueurs dans trois catégories : Start-up & Scale-up, Marina et Architectes. Cette année, il y a aussi un nouveau concours d’idées visant à inspirer les architectes et les étudiants en architecture pour créer des projets de front de mer qui sont non seulement attrayants et fonctionnels, mais aussi durables. « C’est la première fois que nous faisons ce genre de concours et c’est très prometteur. Nous avons reçu des propositions qui sont très étonnantes et qui montrent que c’est un monde et un milieu qui sont en train d’évoluer. Le domaine du yachting et de leur accueil à une très belle place à prendre aujourd’hui dans notre vie » commente le célèbre architecte français Jean-Michel Wilmotte, président du Jury.
L’annonce des lauréats des International Smart & Sustainable Marina Awards sera précédée d’un certain nombre d’initiatives parallèles liées au tourisme nautique éco-durable. Parmi elles, la table ronde intitulée « L’impact de la nouvelle génération de yachts sur les infrastructures des ports de plaisance”. Martinho Fortunato, Président d’ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations), Alex Bamberg, CEO d’Aqua superPower et Marcello Maggi, Président de Wider Yachts reviendront sur les besoins des infrastructures dans le temps, aux cas concrets en matière d’électrification ou d’avitaillement des nouveaux carburants sans oublier l’accueil de plus grandes unités. Les échanges ne manqueront pas d’évoquer la situation en Méditerranée occidentale mais aussi aux Caraïbes, en Méditerranée orientale, en mer du Nord.
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