Lürssen a enfin dévoilé les premières (belles) images du « Project Luminance », un imposant superyacht dont la longueur réelle est cependant encore entourée du plus grand secret.
En effet, le chantier continue de se cacher derrière un sibyllin « yacht de plus de 130 mètres », alors qu’en réalité, selon les rumeurs et les indiscrétions, Project Luminance atteindrait une longueur de 145 mètres et une largeur maximale de près de 20.
Une construction incroyable, un chef-d’œuvre d’ingénierie navale que Lürssen a commencé en 2018 dans le site de production de Brême. Grâce au travail de deux photographes locaux armés d’une grande patience, nous pouvons heureusement admirer certaines étapes de la fabrication de cet immense superyacht, comme le transport des deux sections vers le dry dock.
Voici la sortie du dry dock du Project Luminance par Shipspotting.
Le projet Luminance est conçu par Espen Oeino International, l’architecture navale a été développée par Lürssen tandis que le design intérieur semble être l’œuvre du prestigieux studio Zuretti Design.
Lürssen est le principal chantier allemand qui construit de grands superyachts de luxe. Fondée en 1875, l’entreprise s’enorgueillit d’avoir construit le premier yacht à moteur au monde en 1886. Il s’appelait REMS et mesurait 6 mètres de long. Aujourd’hui, pas moins de 12 des 20 plus grands superyachts construits au cours des 20 dernières années sont construits par Lürssen. AZZAM, un fantastique gigayacht avec une vitesse de pointe de plus de 30 nœuds, , est toujours en tête de ce classement avec ses 180,65 mètres.
Après le lancement du projet Luminance, Lürssen pourra également se targuer d’avoir construit pas moins de 64 superyachts de plus de 100 mètres de long.
