La Dubai Yachting Conference aborde les questions clé du yachting

Dans le cadre du calendrier annuel du Dubai International Boat Show, la Dubai Yachting Conference se tient la veille de l’ouverture du salon. Comme dans les éditions précédente,  les diverses présentations et les panels proposé au cours de l’ événement ont abordé à la fois les questions locales et celles qui affectent actuellement l’industrie du yachting.

L’édition de cette année a attiré environ 200 délégués et, avant d’entrer dans le vif du sujet, un discours de bienvenue a été prononcé par M . Saeed Modh Hareb, conseiller principal de longue date du Dubai International Boat Show.

Trixie LohMirmand, vice-présidente exécutive du Dubai World Trade Centre et chef de l’équipe d’organisation des DIBS, a présenté les nombreux aspects et réalisations de Dubaï en tant que ville internationale et centre d’affaires.

Intitulé « Horizon Scan », le panel d’ouverture de la Dubai Yachting Conference a principalement abordé le thème de la création d’une nouvelle zone de croisière en Méditerranée orientale, la mer Rouge, y compris les nombreux nouveaux développements en cours en Arabie saoudite et les plans de l’Égypte pour développer ses activités concernantes le tourisme nautique, ainsi que les pays du CCG et les Seychelles et les Maldives, situées dans l’océan Indien.

Le panel, animé par Martin Redmayne du Superyacht Group Yousuf Lootah, directeur général de la stratégie et de la performance chez le département de l’économie et du tourisme de Dubaï, Guillermo Canellas Vears, directeur de la gestion des actifs de NEOM, Hamra Mustafa, directeur de l’exploitation de Port Rashid DP World, et Figen Ayan, directeur général du port de Galatransport Istanbul et président de MedCruise, étaient au nombre des participants.

L’objectif principal qui sous-tend les divers développements en cours dans la mer Rouge et le golfe d’Aqaba, ainsi que la croissance des installations de plaisance dans le CCG, est l’ambition que cette région, ainsi que les magnifiques îles de l’océan Indien, devienne une zone de croisière hivernale alternative, au lieu que les yachts aillent traditionnellement de la Méditerranée aux Caraïbes.

Par exemple, la zone de Neom City, qui couvre la région nord-ouest de l’Arabie saoudite et comprend notamment des perles telles que Line City et l’île de Sindalah, comptera au moins une demi-douzaine de marinas d’ici à 2030, à différents endroits. Elle sera capable d’accueillir des superyachts jusqu’à 150 mètres de long dans la fin de l’année.

Chacun des intervenants de la Dubai Yachting Conference a répondu aux questions posées par M. Redmayne sur les projets et les développements, ainsi que sur leur point de vue concernant le plan global. M. Redmayne a suggéré un calendrier spécifique pour faire de la nouvelle région d’hivernage une réalité.

L’éco-durabilité et le respect de l’environnement ont été les thèmes abordés par le deuxième panel qui a passé en revue les développements sur le marché du yachting tels que ceux de Sunreef Yachts et de ses modèles écologiques et de Burgess Yachts qui a récemment établi un bon nombre de partenariats spécifiques tels que celui avec la Blue Ocean Foundation.

Animée par Sophianna Bergonzi, fondatrice de Yachtillywood Media à Monaco, la conférence a réuni Anastazia Kociolkowska, responsable du développement commercial de Burgess Yachts, Artur Poloczranski, directeur des relations publiques de Sunreef Yachts, et Michael Stusch, président exécutif et directeur général du groupe H2-Enterprises Inc.

Les deux panels suivants ont traité des nouveaux développements et de la technologie, ainsi que de l’impact des médias sociaux sur le secteur du yachting, et de la manière dont ces changements devraient être appliqués aux stratégies de marketing des entreprises du secteur de la plaisance.

Ces deux panels de la Dubai Yachting Conference étaient respectivement intitulés ;
– La croisière vers le succès : Stratégies innovantes dans l’industrie du yachting de luxe dans la région et
– In Dialogue ; Influence Wave

Les aspects clés du premier panel abordé comprenaient les exigences particulières nécessaires pour créer une sensation de luxe pour le marché du yachting au Moyen-Orient, l’application des dernières technologies et les impacts qu’elles peuvent avoir, l’influence croissante et le rôle joué par les médias sociaux et d’autres développements tels que l’affrètement de catamarans.

L’importance des médias sociaux concerne tous les aspects du marché des yachts, qu’il s’agisse de la location, du courtage, de la vente et de l’achat, des nouvelles constructions, des équipages et de la commercialisation des services et des produits.

Lors d’une deuxième table ronde animée par M. Redmayne et intitulée Turning Point – Métamorphose de l’état d’esprit des Ultra High Net Worth : Changer avec le temps’Les discussions ont porté sur les changements actuels et futurs dans les modes de propriété, les nouvelles attitudes à l’égard de la construction de yachts en termes de matériaux et de carburants utilisés, reflétant une plus grande préoccupation pour la durabilité, et le rôle que joue un yacht dans le style de vie des personnes fortunées.

Ce panel de la Dubai Yachting Conference comprenait Abeer Al-Shaali, directeur général adjoint de Gulf Craft Group; Dr Rainer Behne, président de BehNeMar Yachting, Jonathan Hind, directeur général de Burgess au Moyen-Orient et Michael Breman, directeur des ventes de Lurssen.

L’avant-dernière session a porté sur des questions telles que l’infrastructure des ports de plaisance et la nécessité de créer de nouveaux postes d’amarrage, notamment aux Émirats Arabes Unis où l’on observe un afflux de yachts, et sur la nécessité de maintenir les yachts en parfait état par le biais de rénovations et de réaménagements afin de maintenir les évaluations à un niveau aussi élevé que possible et de conserver l’attrait des yachts, en particulier pour les navires en location.

Les intervenants de cette session étaient Wayne Shepard, directeur des ports de plaisance de Dubaï, et Luc Khaldoun, directeur exécutif de JV & Advisory Services, Cruise Saudi.

À la fin de cette demi-journée de conférence compacte et intense sur le yachting, Luca D’Ambrosio, fondateur de The International Yachting Media, a animé une table ronde intitulée  » Transformer le yachting de luxe avec des technologies avancées : Rattraper le phénomène de l’IA ». Ce panel de quatre personnes a bien expliqué comment l’IA influence déjà le marché nautique et comment elle pourrait le faire davantage à l’avenir, avec un certain degré d’incertitude quant à l’ampleur de cet impact.

Les quatre intervenants étaient le Dr Marien Nasraoui, directeur R&D de la nanotechnologie, ChromaMe Air & Surface Nano Tech ; Tommy Lexen, directeur général et directeur exécutif de la création, Immersive International, Jeroen van den Hurk, directeur général de Van Berge Henegouwen et le capitaine Sahar Rasti, directeur général du groupe SJR. Rasti est l’une des rares femmes capitaines de la région.

L’événement a rassemblé beaucoup de choses en peu de temps, mais cette approche, tout en couvrant la croissance, n’a malheureusement pas laissé de temps pour les questions qui auraient probablement ajouté de la valeur à l’événement. Une conférence d’une journée entière pourrait peut-être apporter une réponse à cette question.