Grande cérémonie pour le lancement du M/Y ANJELIF, le tout nouveau Columbus Custom 50m qui, entièrement construit en aluminium, a été construit pour un propriétaire expérimenté et très exigeant.
Il s’agit d’un superyacht résolument innovant, et pas seulement en raison de la propulsion hybride diesel-électrique qui le caractérise.
En effet, ce yacht utilise deux technologies distinctes et très innovantes dédiées à la désinfection des espaces à bord. L’air extérieur, qui sert à la fois à la ventilation et à la climatisation, est en effet assaini par l’utilisation de plasma froid, un procédé qui garantit l’élimination des virus et des bactéries.
La deuxième innovation concerne la désinfection de toutes les pièces, qui s’effectue automatiquement et à des intervalles prédéfinis.
Les extérieurs et les intérieurs ont été conçus par Marco Casali de Too-Design, tandis que l’ingénierie a été confiée à l’équipe de Palumbo Superyachts. Le design intérieur a été rigoureusement développé en utilisant des matériaux naturels et écologiques et comprend une salle de sport sur le pont principal, un sauna et une salle de massage.
La piscine située sur le tableau arrière avec des finitions en teck apparent est du plus bel effet, tandis qu’un second jacuzzi est situé sur le dernier pont.
À l’avant, il y a un espace fonctionnel avec un bain de soleil et une plateforme touch & go pour l’accostage des hélicoptères, qui peut être transformée en salle de cinéma en plein air si nécessaire.
L’aménagement comprend 4 ponts, avec la cabine du propriétaire située à l’avant sur le pont principal et 4 cabines doubles sur le pont inférieur. L’équipage se compose de 11 personnes réparties dans 7 cabines.
Le Columbus Custom 50m a une jauge brute de 499 GT et peut atteindre une vitesse maximale de 20 nœuds. À 12 nœuds, il a une autonomie de 3 000 milles nautiques. Le moteur diesel comprend 2 x MTU 16V 2000 M96L de 1939 kW chacun tandis que le moteur électrique comprend deux générateurs Kohler de 175 kW.
Le système hybride comprend la possibilité d’utiliser deux moteurs électriques en propulsion diesel-électrique d’une puissance de 100 kW chacun pour une vitesse d’environ 9 nœuds. Couplés aux moteurs de propulsion, les moteurs électriques peuvent à leur tour être utilisés comme générateurs, ce qui permet de naviguer avec les groupes électrogènes éteints.
Le Columbus Custom 50m sera présenté en première mondiale au Monaco Yacht Show 2023.
L'une des marques nautiques les plus innovantes des dernières années a été présentée lors de…
F.lli Razeto & Casareto est une entreprise qui offre depuis toujours au marché un standard…
Une plateforme pour superyachts radicalement innovante, qui change les règles du jeu dans le design…
Une porte à pantographe et un innovant système d'ancrage sont les deux nouveautés présentées par…
Magazzù M16 : voici comment navigue le nouveau baetau amiral lorsque les conditions se font…
L'évolution du C-Tender 40 est encore plus raffinée, élégante et spacieuse. Le chantier italien a…
This website uses cookies.