Vitruvius N10, este es el nombre en clave del nuevo custom, presentado por el estudio de diseño del mismo nombre, en colaboración con Tankoa Yachts. El arquitecto naval y diseñador de yates, así como fundador de Vitruvius Yachts, Phillipe Briand, participó directamente en el proyecto. Fue llamado directamente por la pareja cliente, que estaba interesada en comprar un superyate después de haber alquilado varios.
Recibimos una llamada de este dinámico equipo de marido y mujer en noviembre de 2020. Al ser nuevos en la propiedad de yates, habían investigado mucho sobre los diseñadores y nos preguntaron si podíamos apoyarles en su misión. Sabíamos que su mezcla de entusiasmo y racionalidad encajaría muy bien con nuestro equipo, así que naturalmente aceptamos. – explica Briand – Cuatro días más tarde recibimos un extenso briefing que al principio nos hizo rascarnos la cabeza y preguntarnos: «¿Cómo vamos a cumplir todos sus requisitos para un yate de 52 metros y mantenernos por debajo de las 500GT? Desde entonces, hemos realizado 15 versiones y desarrollado el diseño hasta el último centímetro para que todo encaje a la perfección, finalizando el AG con FM Architettura
Entre los diversos requisitos, uno en particular resultó ser un reto: teníamos que crear un solárium muy grande, con mucho espacio interior, pero sin afectar a la estabilidad del yate.
MY Najiba 58M, otra creación de Vitruvius Yachts
Aquí es donde la arquitectura naval y el diseño exterior tienen que ir de la mano. Al planificar el diseño del yate, siempre pensamos en su viabilidad técnica; en la estructura del barco y en cómo lo construirá el astillero», señala Briand, «obviamente, esto añade un nivel extra de complejidad, pero garantiza que los planes del cliente se ejecutarán una vez aprobados».
El Vitruvius N10 tendrá 51,5 metros de longitud y un diseño limpio y elegante, como las demás creaciones del estudio. Los interiores han sido diseñados por FM Architettura, mientras que la gestión del proyecto estará en manos de Albert McIlroy, de OptimusNavis.
El superyate ha sido diseñado para la máxima relajación, como se puede ver en la gran zona para tomar el sol y en los más de 250 metros cuadrados de terrazas que hay alrededor. La disposición incluye 6 camarotes para 10 huéspedes.
El nuevo N10 estará equipado con una propulsión híbrida y su autonomía es de 4.000 millas náuticas. Se construirá íntegramente en aluminio en el astillero genovés Tankoa Yachts y su entrega está prevista para la primavera de 2025.
MY Najiba 58M, otra creación de Vitruvius Yachts
Aquí es donde la arquitectura naval y el diseño exterior tienen que ir de la mano. Al planificar el diseño del yate, siempre pensamos en su viabilidad técnica; en la estructura del barco y en cómo lo construirá el astillero», señala Briand, «obviamente, esto añade un nivel extra de complejidad, pero garantiza que los planes del cliente se ejecutarán una vez aprobados».
El Vitruvius N10 tendrá 51,5 metros de longitud y un diseño limpio y elegante, como las demás creaciones del estudio. Los interiores han sido diseñados por FM Architettura, mientras que la gestión del proyecto estará en manos de Albert McIlroy, de OptimusNavis.
El superyate ha sido diseñado para la máxima relajación, como se puede ver en la gran zona para tomar el sol y en los más de 250 metros cuadrados de terrazas que hay alrededor. La disposición incluye 6 camarotes para 10 huéspedes.
El nuevo N10 estará equipado con una propulsión híbrida y su autonomía es de 4.000 millas náuticas. Se construirá íntegramente en aluminio en el astillero genovés Tankoa Yachts y su entrega está prevista para la primavera de 2025. 
