Vanquish VQ115 Veloce es el nuevo superyate de aluminio ultrarrápido del famoso astillero holandés. Con 35 metros de eslora, debe su génesis a una acalorada discusión entre un cliente habitual y Tom Steentjes, el famoso fundador de Vanquish Yachts. Los planes originales eran construir un VQ90, pero el propietario no tardó en añadir un camarote adicional, una zona de comedor en la cubierta inferior y dos garajes, llevando el proyecto a un tamaño mucho mayor.
Sin embargo, a pesar de su tamaño, la VQ115 Veloce no renuncia a su alma de piloto, sin dejar de ofrecer el confort que caracteriza al astillero. De hecho, el yate a motor está equipado con tres motores MTU-Rolls-Royce 2650, los mayores disponibles, que le permitirán alcanzar una velocidad máxima de más de 50 nudos.
El Studio Delta de Holanda, dado el tamaño y la velocidad del yate, tuvo que desarrollar deflectores en el casco para dirigir las salpicaduras hacia la popa, al tiempo que aumentaba el confort y el rendimiento. Dos estabilizadores giroscópicos garantizan una navegación cómoda incluso a altas velocidades.
Los tres motores estarán dispuestos en un trapecio, dejando mucho espacio en la popa para el garaje, que albergará un VQ16. El barco auxiliar se introducirá en el agua mediante un sistema específico y una plataforma hidráulica facilitará el acceso al mar. Una moto de agua VQ11 estará alojada en otro garaje a estribor, donde también habrá un tanque de cebo vivo, tablas de paddle, bobs de mar y otros juguetes acuáticos.
La cubierta de proa cuenta con una zona para relajarse y comer, y las tumbonas pueden elevarse para crear un jacuzzi de agua salada.
Sin embargo, a pesar de su tamaño, la VQ115 Veloce no renuncia a su alma de piloto, sin dejar de ofrecer el confort que caracteriza al astillero. De hecho, el yate a motor está equipado con tres motores MTU-Rolls-Royce 2650, los mayores disponibles, que le permitirán alcanzar una velocidad máxima de más de 50 nudos.
El Studio Delta de Holanda, dado el tamaño y la velocidad del yate, tuvo que desarrollar deflectores en el casco para dirigir las salpicaduras hacia la popa, al tiempo que aumentaba el confort y el rendimiento. Dos estabilizadores giroscópicos garantizan una navegación cómoda incluso a altas velocidades.
Los tres motores estarán dispuestos en un trapecio, dejando mucho espacio en la popa para el garaje, que albergará un VQ16. El barco auxiliar se introducirá en el agua mediante un sistema específico y una plataforma hidráulica facilitará el acceso al mar. Una moto de agua VQ11 estará alojada en otro garaje a estribor, donde también habrá un tanque de cebo vivo, tablas de paddle, bobs de mar y otros juguetes acuáticos.
La cubierta de proa cuenta con una zona para relajarse y comer, y las tumbonas pueden elevarse para crear un jacuzzi de agua salada.
Especificaciones técnicas del Vanquish VQ115
| Eslora total | 35 m |
| Manga màx | 6,7 m |
| Calado | 1,35 m |
| Desplazamiento | 95 t |
| Combustible | 9000 L |
| Velocidad máxima | 50 + nudos |
| Motores | 3x R.R. MTU 2650s |
