Debutó en el Monaco Yacht Show 2023 el Rebel 50G, la nueva criatura de Sacs Tecnorib destinada a enamorar a los amantes de los maxiribs de lujo. El escaparate del Principado era la mejor oportunidad para presentar esta nueva joya, ya que es el evento de referencia no solo para superyates, sino también para grandes neumáticas que se prestan a cómodos cruceros de pocos días o a ser utilizadas como auxiliares de megayates. Precisamente por eso Sacs Tecnorib eligió el bello marco de Port Hercule para exponer, del 27 al 30 de septiembre, el modelo superior de la gama Rebel, diseñado por Christian Grande para subvertir las reglas de la náutica, combinando la deportividad de los maxiribs con la elegancia de los yates y dando a luz modelos de líneas inéditas, musculosas pero refinadas. Junto con el Rebel 50G, también estuvieron presentes el hermano menor Rebel 47 y el nuevo Strider 11.
Rebel 50G, el maxirib para aventuras inolvidables
Rebel 50G es el nuevo modelo de la gama Rebel, que Sacs Tecnorib ha diseñado para trazar una nueva huella en la búsqueda de una vida a bordo como punto de encuentro perfecto para el sentido de la aventura. Basta con mirar este espléndido maxirib para abrir la imaginación a la posibilidad de alcanzar bahías inexploradas en un abrir y cerrar de ojos; y para hacer el resto está el diseño altamente refinado, que recuerda a los megayates en sus detalles y materiales.
El Rebel 50G presenta los rasgos estilísticos típicos de la marca Sacs Tecnorib, pero también es un diseño poco convencional, que se sitúa entre el mercado de las costillas clásicas y el de las embarcaciones abiertas, con una transición enfatizada por los perfiles de espuma cónicos y acentuada por el acristalamiento lateral. Una característica clave de esta embarcación auxiliar son, de hecho, las dos ventanas laterales enrasadas con el hard-top, que definen un espacio de cubierta híbrido entre bañera y salón. Además, está disponible como opción una puerta trasera acristalada, para separar completamente el interior y el exterior y conciliar así la usabilidad de un open con las principales ventajas de un crucero: comodidad al navegar y protección frente a condiciones ambientales poco óptimas.
Los espacios exteriores del Rebel 50G presentan cuatro distribuciones diferentes, todas ellas caracterizadas por la configuración walkaround y amplios espacios que favorecen la convivencia. Bajo cubierta, por su parte, se ofrecen dos soluciones, con uno o dos camarotes, que garantizan un amplio espacio de estiba, excelentes volúmenes y gran privacidad. En cuanto a la motorización, gracias a dos Volvo Penta IPS 950 de 725 CV cada uno, el Rebel 50G puede alcanzar una velocidad máxima de 36 nudos, mientras que 28 nudos es la velocidad de crucero.
Rebel 47 y Strider 11, los otros dos rib expuestos en Monaco
Como ya hemos mencionado, junto al Rebel 50G, Sacs Tecnorib expuso en el Salón Náutico de Mónaco 2023 el Rebel 47 y el Strider 11. El primero, rediseñado por Christian Grande a principios de 2023 y presentado en el pasado Salón Náutico de Düsseldorf, es un day-cruiser de lujo con un diseño moderno, con tubulares de espuma más pequeños que hacen que los exteriores sean más sinuosos y elegantes. La cubierta principal ofrece una amplia zona de comedor con mueble para cócteles, fregadero, cajones, nevera y mesa de comedor con solapa de teca, así como una zona de relax con sofás y solárium, mientras que bajo cubierta hay dos camarotes dobles con cama super queen size, sofá y estanterías. Las innovaciones incluyen un hard-top de carbono, una ventana frontal más ancha y redondeada que aumenta la visibilidad desde el puesto de gobierno, una manga reducida para ajustarse a los 4 metros de anchura, lo que supone una ventaja al atracar en puerto y, por último, una nueva gama de acabados de pintura metalizados.
El Strider 11, por su parte, es el nuevo modelo de la emblemática serie Strider, disponible en dos versiones, Sun Deck y Open Back. La motorización puede elegirse en función de las necesidades del propietario, la velocidad máxima es de 47 nudos y la capacidad de 14 pasajeros. En la versión Sun Deck, la zona de popa ofrece un solárium de manga completa, mientras que la versión Open Back dispone de un sofá para seis personas. El elemento central telescópico puede bajarse y toda la zona puede convertirse a su vez en solárium. Hay dos literas para dormir (más otras dos opcionales en la versión Sun Deck) y el luminoso y envolvente interior es de roble.
