Superyachts | Edición en español
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Noticias de superyates
Superyachts News pertenece a The International Yachting Media, la red de revistas náuticas más leída del mundo.
El grupo editorial nació en 2014, de la creatividad empresarial de Luca D’Ambrosio que, premiado por la innovación digital en 2011 por el Presidente de la República Italiana, ha desarrollado un sistema nativo digital para la difusión internacional de noticias náuticas.
Todos los títulos de la editorial se basan en la calidad de la información, un enfoque multimedia mejorado y una gran experiencia de usuario.
La revista publica noticias relacionadas con embarcaciones de recreo de más de 24 metros, ya sean veleros, yates a motor o multicascos. Una revista que, gracias a un fantástico contenedor, recoge en un único y lujoso escaparate dedicado, artículos, noticias y pruebas de los gigantes del mar, que hoy alcanzan y superan fácilmente los 100 metros de eslora.
La revista se abre con una galería de noticias – titulares de Superyachts – ilustrada con imágenes a pantalla completa de gran impacto.
Al desplazarse hacia abajo, el lector entra en el corazón de la revista con las noticias del mercado – Superyates -.
Se dedica un amplio espacio a seguir el tema de los Conceptos, muy apreciado por los entusiastas del diseño. Continúa con el estilo de vida, el lanzamiento y los destinos.
Yates de lujo: historia y definiciones
Los superyates empezaron a aparecer a principios de 1900, cuando los primeros armadores adinerados encargaron su construcción con la intención de utilizarlos exclusivamente con fines de ocio.
Entre los primeros superyates a motor encontramos muchas conversiones de barcos mercantes o militares. Un ejemplo perfecto es la famosa Christina O que, con 99 metros de eslora y botada originalmente en 1943 con el nombre de HMCS Stormont (fragata antisubmarina), fue adquirida en 1947 por Aristóteles Onassis y luego reconvertida para uso privado con un gasto disparatado para la época: cuatro millones de dólares.
Hoy con el término superyates se indican genéricamente todas aquellas embarcaciones de recreo de más de 24 metros, (unos 80 pies), aunque, en realidad, existen definiciones y subdivisiones más precisas.
La primera gran subdivisión se refiere obviamente a su longitud. De hecho, se definen específicamente como superyates los yates de recreo de entre 24 y 50 metros, mientras que con el término megayates indicamos normalmente los de más de 50 metros y hasta 100 metros.
Los pocos y fantásticos yates de recreo que superan los 100 metros se definen hoy gigayates, como el Azzam que, botado en abril de 2013, mide la belleza de 180 metros (590 pies) y, quizá por poco tiempo, es el superyate más largo del mundo.
El mercado de estos magníficos gigantes del mar es muy activo. De una estadística de 2016 se desprende de hecho que en el mundo habría 10.000 superyates activos, de los cuales el 80% son yates a motor.
Cada año se venden, producen y botan unos 150 superyates en todo el mundo. El primer país productor es Italia, que también goza de la supremacía del astillero que reclama el título de primer productor mundial: es el grupo Azimut Benetti , que ocupa la primera posición desde hace 21 años.
Noticias de Megayates
Estos barcos son auténticos palacios reales flotantes, que ofrecen una gran cantidad de instalaciones y equipos a bordo que hacen que tanto la relajación como el entretenimiento sean sublimes. La mayoría de estos yates ofrecen suites y salas de estar, gimnasio, discoteca, cine, piscina, spa, una zona reservada para embarcaciones auxiliares, juguetes acuáticos, submarinos y, en los yates más grandes, una o varias heliplataformas para helicópteros privados.
Una de las principales peculiaridades de los superyates es la presencia a bordo de una tripulación altamente profesional, capaz de proporcionar una asistencia de cinco estrellas durante todo el periodo de crucero. La tripulación suele estar formada por las siguientes categorías de personal: el capitán, que se encarga del barco; el chef, que se encarga de la cocina y la gestión de los alimentos y el personal que, como en un hotel de lujo, se dedica a atender a los huéspedes. A bordo encontramos normalmente también una tripulación técnica, dedicada al funcionamiento y mantenimiento del barco, normalmente un motorista y un experto en electrónica que, juntos, aseguran el funcionamiento del barco y de todos los sistemas a bordo.
Se trata, pues, de un mercado muy variado y lujoso, que evoluciona constantemente. De esta observación nació nuestra revista en línea, una publicación enteramente dedicada a estas fantásticas obras maestras del arte naval.
Revista Superyachts News
Una revista digital que representa la mejor respuesta a todos aquellos lectores que llevan tiempo pidiendo un contenedor adecuado para el mundo de los superyates, capaz de reunir en un único y prestigioso escaparate noticias, artículos, pruebas, imágenes y vídeos relacionados con estas fantásticas embarcaciones de ensueño.
La revista Superyachts News se ha creado en dos idiomas y lleva a la red las espectaculares imágenes de estos barcos. El sitio se ha diseñado para ofrecer una experiencia rica, agradable y funcional, facilitada por el uso de gráficos creados para dispositivos móviles y adaptados posteriormente al uso en ordenadores de sobremesa.
Desde el principio, el editor se propuso desarrollar un modelo innovador y único, desarrollado para difundir noticias gratuitas en todo el mundo.
Un sistema multicanal, web y social, diseñado para el mercado de la náutica de recreo y de lujo, es decir, para un sector que sin duda quiere comunicar globalmente, llegando a una audiencia de usuarios con alto poder adquisitivo.
The International Yachting Media
El grupo The International Yachting Media publica 6 revistas y ocupa los primeros puestos del ranking mundial. Con más de 900.000 visitas semanales en más de 200 países, es probablemente el medio de comunicación náutico más leído del mundo.
La audiencia incluye armadores (alrededor del 80%), así como una proporción significativa de capitanes y tripulantes, que se encuentran entre las personas más influyentes del sector.
El principal segmento de audiencia (86%) son hombres de entre 35 y más de 50 años.
Geográficamente, las publicaciones son muy fuertes en Europa y América, con una cobertura del 53% y el 40% respectivamente.
Se accede a más del 50% de nuestras revistas digitales a través de búsquedas orgánicas.
The International Yachting Media nació en 2014, de la creatividad empresarial de Luca D’Ambrosio que, premiado por la innovación digital en 2011 por el Presidente de la República Italiana, ha desarrollado un sistema nativo digital y único para la difusión internacional de noticias náuticas.
«Nuestro enfoque mediático es una realidad única en el panorama editorial», afirma Luca D’Ambrosio, fundador del grupo editorial. «La estrategia innovadora y totalmente digital, junto con la internacionalización, son la clave de nuestro éxito en todo el mundo».
El grupo emite actualmente 6 revistas en 4 idiomas que llegan a más de 200 países cada día, con un total aproximado de 900.000 visitas semanales.
Todas las revistas de la editorial se basan en la calidad de la información, un enfoque multimedia mejorado y una experiencia de usuario hiperconectada. The International Yachting Media ofrece una experiencia interactiva única, en la que cada lector es conducido a través de un extraordinario viaje hecho de elementos hipertextuales, fotos animadas, efectos sonoros y vídeos impresionantes.
Nuestras revistas ofrecen lo mejor del mundo multimedia en un contenedor que no necesita papel para ser hojeado, sino que consigue resumir y realzar digitalmente los valores más puros e importantes.
El sistema es independiente del idioma original del artículo; nuestro personal traduce, redacta y publica contenidos en todo el mundo y en 24 horas. Paralelamente a los artículos publicados, nuestro equipo distribuye contenidos en nuestras páginas de redes sociales en inglés, español, francés e italiano.
The International Yachting Media ofrece una enorme variedad de portales web que no se limitan a la publicación de revistas y sus noticias, sino que se extienden a páginas web únicas, o simplemente secciones web, hechas para satisfacer casi todas las necesidades de los propietarios de embarcaciones: desde el libro piloto online de puertos y fondeaderos -el libro piloto más completo y actualizado del Mediterráneo- hasta la posibilidad de comprar y vender un yate de vela o una lancha motora.
Por último, para que los propietarios de embarcaciones puedan descubrir virtualmente todas las mejores primicias mundiales, lanzamos en abril de 2019 un salón náutico virtual muy especial. El Salón Náutico Virtual es un auténtico agregador de contenidos multimedia que recoge toda la información, mucha de ella en primicia absoluta, relativa a los modelos producidos por los astilleros, en una plataforma elegante y extraordinariamente interactiva, donde se pueden encontrar pruebas de mar, visitas virtuales, vídeos, enlaces de interés y también un canal de contacto directo con los astilleros.
