Ocean Alexander se lanza al mar a través de Internet

Varias reuniones por Facetime guiaron literalmente a los compradores a través de cada sección del yate y, tras muchas horas dedicadas a este nuevo tipo de compra online, se acordaron una serie de comprobaciones y pruebas de mar con varios expertos en motores e incluso un analista de corrosión, todos los cuales promocionaron el 32L con gran éxito.

Como los canadienses no pudieron llegar a Florida, el yate fue enviado desde el centro de servicio de Ocean Alexander en Fort Lauderdale, East Coast Yacht Group, al centro de servicio de Seattle, Seattle Pacific Coast Yacht Services, para su entrega final. Esta será la primera vez que los afortunados propietarios podrán ver su nueva embarcación en persona, aunque ya conocen todos sus matices gracias a las visitas virtuales.

«Todo esto habría sido impensable hace dos años», afirma Sally Doleski, Vicepresidenta de Marketing de Ocean Alexander. «Ocean Alexander ha construido su marca sobre la base de la confianza, actuando en el mejor interés de nuestros clientes durante más de 40 años.

Puede que no seamos los más rápidos o los más llamativos, pero somos conocidos por construir yates de lujo que están en condiciones de navegar en todo tipo de condiciones meteorológicas.

Nuestro servicio de asistencia técnica va más allá de las expectativas, garantizando una feliz experiencia de entrega y posventa, y esto se ha puesto de manifiesto en nuestras conexiones digitales.»

«La confianza es crucial y vital para el éxito de una empresa», continúa Doleski, «nadie esperaría que un comprador enviara dinero y cerrara una transacción con una empresa que no conoce en absoluto. Para que estas ventas virtuales se produzcan, el comprador debe confiar tanto en el producto que adquiere como en que el fabricante se encargue de todas las operaciones de posventa. Sin esta confianza, no se puede esperar que el comprador invierta en estos yates».

Doleski también señaló que Ocean Alexander ha incrementado enormemente su marketing digital y su difusión en las redes sociales, incluso antes de la pandemia, contratando a una nueva agencia y a un fotógrafo de realidad virtual que utiliza la mejor tecnología disponible para crear recorridos de 360 grados que pueden ir en 3D. «Los paseos en 3D son populares porque, a diferencia de las fotos tradicionales, muestran imágenes reales y relaciones espaciales. También hemos aumentado la publicidad impresa y la marca como resultado del crecimiento de las suscripciones. Descubrimos que la gente, cansada de estar todo el día sentada delante de un ordenador, prefería leer y no limitarse a pasar el dedo por una pantalla».

Según Doleski, casi todos los nuevos clientes comienzan su búsqueda por vía digital. A medida que reducen su búsqueda a los barcos que se ajustan a sus necesidades, se toman el tiempo de concertar una cita para ver el barco, ya sea en persona o a través de herramientas digitales como el videochat.

Y aunque los salones náuticos se han cancelado o aplazado temporalmente en todo el mundo, Doleski cree que los avances tecnológicos han ayudado sin duda a las ventas del sector náutico. Aunque las presentaciones virtuales de los salones náuticos han tenido un éxito moderado, Doleski cree que una visita real a un yate tiene sin duda un mayor impacto. Aunque el OA 32L se vendía mediante una herramienta totalmente visual, los compradores estaban familiarizados con la marca y habían estado a bordo de otros modelos. «Creo que sería más difícil captar a un cliente de forma exclusivamente digital cuando no está familiarizado con tu marca desde el principio», concluye Doleski.

Los cascos del Ocean Alexander son conocidos por su habitabilidad, su modelado en 3D, sus estructuras de aluminio resistentes pero ligeras, su fibra de carbono unidireccional, así como por su excelente insonorización a bordo, sus relucientes salas de máquinas de acero inoxidable y el elegante diseño de algunos elementos, como las barandillas ovaladas de la cubierta. El astillero, de propiedad y gestión familiar, ofrece una gama de modelos de entre 84 y 120 pies y proporciona una asistencia y un servicio técnico eficaces en las costas este y oeste de Estados Unidos.