Superyates

Lürssen desvela el Project Luminance, he aquí las primeras fotos

Ayer mismo, Lürssen desveló por fin las primeras (bellas) imágenes de «Project Luminance», un imponente superyate cuya eslora real, sin embargo, sigue envuelta en el mayor de los secretos.

El astillero sigue escondiéndose tras el sibilino «un yate de más de 130 metros», cuando en realidad, según rumores y rumores, el Project Luminance alcanzaría una eslora de 145 metros y una manga máxima de casi 20 metros.

Una construcción increíble, una obra maestra de la ingeniería naval que Lürssen comenzó en 2018 en su astillero de Bremen. Gracias al trabajo de dos fotógrafos locales armados de gran paciencia, podemos admirar afortunadamente algunas de las etapas de la fabricación de este enorme superyate, como el transporte de las dos secciones al dique seco.

Aquí está la salida del dique seco del Proyecto Lumince de Shipspotting.

Project Luminance ha sido diseñado por Espen Oeino International, la arquitectura naval ha corrido a cargo de Lürssen, mientras que el diseño interior parece obra del prestigioso estudio Zuretti Design. Lürssen es el astillero alemán líder en la construcción de grandes superyates de lujo. Fundada en 1875, la empresa se enorgullece de haber construido en 1886 el primer yate a motor del mundo, se llamaba REMS y medía 6 metros de eslora. En la actualidad, nada menos que 12 de los 20 superyates más grandes construidos en los últimos 20 años son obra de Lürssen. AZZAM, un fantástico gigayate con una velocidad máxima de más de 30 nudos, sigue liderando esta clasificación con sus 180,65 metros. Tras la botadura del Project Luminance, Lürssen también podrá presumir de haber construido nada menos que 64 superyates de más de 100 metros de eslora.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-Chief and Journalist. With more than 30 years spent in the publishing industry and 20 sailing and racing with his boats Luca have a very deep working nautical knowledge.