Kiribati 38 by Floating Life: un explorer de gran clase

Se llama Kiribati 38 el nuevo proyecto de Floating Life, un explorer del más alto nivel, fruto de la pericia de varios artesanos, que fue creado con el objetivo de permitir al propietario y a sus invitados vivir el mar durante mucho tiempo y llegar incluso a los destinos más lejanos de nuestro hemisferio.

Visualmente seductor gracias a sus líneas exteriores audaces y modernas, en su sustancia es absolutamente de alto rendimiento. Su casco, estudiado y probado a fondo por Andrea Pezzini, director y cofundador de Floating Life, junto con el estudio Zero13, optimiza la dinámica de fluidos del casco para reducir el consumo a todas las velocidades y hacer la navegación más segura y confortable.

Su autonomía es de 5.000 millas náuticas a 10 nudos y dispone de mucho espacio para estibar provisiones y agua, lo que es posible gracias a la filosofía de este superyate, que se resume en tres palabras: eficacia, fiabilidad y robustez.

“El diseño realizado para este casco, combinado con el uso de CFD y pruebas en tanque, ha permitido obtener importantes resultados en cuanto a la eficiencia del casco y sus apéndices, incrementando la eficiencia hidrodinámica en un 10% respecto a un casco similar y con el mismo tonelaje, lo que se traduce en una reducción del consumo” Emilio D’Onofrio, de Zero13, afirma: “El equilibrio logrado entre los volúmenes del casco y los centros geométricos garantiza también un excelente comportamiento en el mar, como han verificado las pruebas realizadas en el CNR – INSEAN de Roma..”

Una verdadera obra de arte, fruto de la colaboración entre Floating Lifeque se encargó del concepto, el diseño, la ingeniería y también se ocupará de las ventas, el sitio CCN-Gruppo Baglietto para la construcción, la oficina de arquitectura naval Zero13 para las líneas de agua y Satura Studio para el diseño de interiores y exteriores.

“El estudio realizado para Kiribati 38 se centró en la posibilidad de utilizar dos tipos diferentes de propulsión sin cambiar las dimensiones y las formas, lo que permite montar tanto una propulsión tradicional como una propulsión totalmente eléctrica”, explica Andrea Pezzini, de Floating Life.Por eso, junto con Studio Zero13, hemos reelaborado las formas del casco para poder reducir al mínimo la potencia aplicada, manteniendo la autonomía prometida. Se han revisado todas las dimensiones y sistemas para optimizar tanto el rendimiento como el peso, pero sin reducir en absoluto la fiabilidad y robustez que debe tener un Explorer llamado a dar la vuelta al mundo. ”

38,7 metros de eslora, 8,50 metros de manga máxima y volúmenes increíblemente grandes. A proa de la cubierta principal se ha dispuesto una amplia zona privada para el propietario, que cuenta con un estudio con zona de estar a la entrada, un espacioso camarote de manga completa, un vestidor y dos baños independientes con una gran ducha compartida.

Otros 10 invitados se alojan a bordo, en la cubierta inferior, en cinco espaciosas y confortables suites, independientes y equipadas con todas las comodidades, mientras que la tripulación, compuesta por 8 personas, dispone de cuatro camarotes situados en una zona separada y dedicada, con lavandería, comedor para la tripulación y una notable cocina profesional bien equipada y muy funcional.

“Las características más importantes de este barco son los volúmenes absolutamente únicos en su clase. – explica Francesco Viola, de Satura Studio – Un yate de 38 metros de eslora con cinco cubiertas y una distribución continua de la cubierta inferior que conecta directamente los camarotes con la zona de playa. El diseño del exterior se desarrolla sobre líneas tensas y puras, las superficies que lo envuelven, enlazándolas entre sí, traducen a la vista su carácter marino, imponente, puro y elegante .”

Su diseño exterior también es de un nivel absolutamente alto, con cinco zonas exteriores separadas que proporcionan una privacidad considerable, y además se puede acomodar una embarcación auxiliar de hasta 6 metros en un garaje para embarcaciones auxiliares dentro del gimnasio.

También se ha perfeccionado la solución adoptada para la disposición de los motores en la cubierta inferior, que permite una distribución con la cubierta inferior dispuesta en un solo nivel, permitiendo así que los camarotes de invitados situados en la cubierta inferior disfruten de un acceso directo a la plataforma de playa a través de una zona de gimnasio.

“El Kiribati 38 es un auténtico yate explorador, diseñado sin concesiones para largas travesías con total seguridad y gran confort”, explica Filippo Rossi, CCO de Floating Life. – explica Filippo Rossi, CCO de Floating Life – “Con una autonomía de 5.000 millas, ofrece un alcance excepcional. Su nombre está inspirado en las islas Kiribati, un archipiélago en el corazón del océano Pacífico que siempre ha sido un refugio seguro para los exploradores oceánicos, así que no podía haber mejor nombre para un proyecto de estas características. ”

Para el Kiribati 38, el precio de salida es de 23 millones de euros, con una entrega prevista en 24 meses desde el inicio de la construcción confiada a CCN, una división del grupo Baglietto, mientras que la división Charter&Brokerage de Floating Life se encargará de la venta.