Diseño elegante y atemporal, espacios de ensueño y prestaciones estelares. El nuevo GX34 de GX Superyachts, que acaba de presentarse en el Salón Náutico Internacional de Palm Beach, es la prueba de que el diseño responsable en la náutica no tiene por qué comprometer el confort ni la funcionalidad, ni siquiera en los grandes yates. El anuncio del nuevo modelo, que se produce poco después de la noticia del inicio de la construcción del buque insignia GX42, despertó un gran entusiasmo: señal de que la nueva marca lanzada por Greenline Yachts, líder desde hace más de 15 años en la producción de yates híbridos eficientes de hasta 58 pies, ha dado en el blanco al satisfacer la demanda de superyates sostenibles. GX Superyachts pretende producir una ambiciosa gama de superyates de aluminio de 24 a 56 metros, que combinan altos niveles de lujo y respeto por el planeta, de los que el GX34 y el GX42 son sólo los dos primeros modelos.
“Palm Beach era el escenario perfecto para el lanzamiento de nuestro segundo superyate innovador, el GX34“, comenta Vladimir Zinchenko, propietario y fundador de GX Superyachts. “Nuestra filosofía de Yachting Responsable sigue estando en el corazón del diseño, con una propulsión híbrida eléctrica y una línea de casco profundamente eficiente. En combinación con sus líneas elegantes y su enorme comodidad para los invitados, creemos que el GX34 representa el futuro de la navegación responsable. ”.
La sostenibilidad está en el corazón de la GX34
Al igual que su hermana mayor, el corazón del proyecto GX34 es la promesa de un estilo de vida de superyate sin las emisiones de CO2 que suelen acompañarlo. Bajo la bandera del movimiento Responsible Yachting, GX Superyachts encabeza una revolución en la forma en que incluso los grandes yates pueden maximizar la energía eléctrica y reducir su dependencia del gasóleo tradicional. El resultado para el GX34 es una reducción del 30% de las emisiones en comparación con el estándar.
Gracias a Greenline Yachts, GX Superyachts puede aprovechar décadas de experiencia en propulsión híbrida diésel-eléctrica. En el caso del GX34, la solución combina dos motores eléctricos de 200 kW con una potencia diésel de hasta 2132 kW, para obtener lo mejor de ambos mundos. La propulsión eléctrica es silenciosa y sin vibraciones en distancias cortas, mientras que los motores de combustión interna son potentes y eficientes para velocidades y distancias más largas. Una gran batería de iones de litio, de hasta 800 kWh, permite una gestión óptima de la energía.
Con la posibilidad de instalar hasta 46 paneles solares, incrustados en la superestructura y el techo duro, el GX34 puede generar hasta 30MWh de energía solar al año para pasar largos periodos fondeado sin tener que encender generadores. Incluso con el aire acondicionado a tope y la ayuda de la batería de alta eficiencia, el yate puede hacer funcionar los sistemas del hotel en modo eléctrico silencioso hasta 48 horas, garantizando que los huéspedes duerman cómodamente. Y con un mayor uso de la ventilación natural, el periodo de silencio se amplía considerablemente.
Cuando el nivel de la batería es demasiado bajo, los generadores supereficientes se activan automáticamente para una recarga rápida de tres horas, con la ayuda adicional de los dos motores diésel para trayectos más largos y rápidos. En este modo, los motores eléctricos también pueden actuar como cargadores de batería, utilizando la energía “desperdiciada” por los motores. Y así la GX34 llega a su destino con las baterías llenas.
Contrariamente a lo que se suele pensar cuando se trata de motores híbridos o eléctricos, el GX34 ofrece unas prestaciones impresionantes. De hecho, el superyate presume de unaautonomía de nada menos que 10.000 millas náuticas en modo híbrido a 6 nudos, navega cómodamente a 12 nudos y puede alcanzar una velocidad máxima de 16 nudos, dependiendo del paquete de prestaciones elegido, que incluye la opción de dos motores de 749 kW. Actualmente se están estudiando configuraciones de motores más grandes y paquetes “Hybrid Sport”.
Estilo de vida en un superyate
Crear un producto excepcional requiere un diseño excepcional, por lo que GX Superyachts contrató a un equipo de diseñadores de renombre internacional. Marco Casali es responsable del estilo exterior e interior, mientras que Francesco Rogantin, de Names, ha desarrollado la arquitectura para lograr la máxima eficiencia y estabilidad del yate.
El modelo del GX34 presentado en Palm Beach es la variante RPH (casa piloto elevada), con un flybridge de perfil bajo que corona la superestructura; pero como todos los superyates GX, también están disponibles una versión Fly y una versión Coupe aún más elegante, en la que el techo de la superestructura forma una única y elegante curva convexa.
Todos los modelos GX34 disponen de una generosa y sombreada bañera de invitados en popa, con espacio para comer y cómodos asientos. Pero el espacio más sensacional para el entretenimiento y la relajación es el situado en la cubierta inferior de popa, que se eleva a más de 50 metros cuadrados cuando se bajan las dos aletas laterales. Hay una piscina de agua salada integrada en la cubierta de popa, diseñada para elevar y estibar una embarcación auxiliar de hasta 4,5 metros de eslora.
En la versión GX34 RPH, la generosa cubierta del flybridge puede configurarse según los deseos del propietario, por ejemplo para cenas informales, zonas de relax o bares. Los diseñadores también han estudiado la opción de un jacuzzi, situado en popa con una vista incomparable.
El interior es igualmente grandioso. Hay nada menos que cinco camarotes, de los cuales el mejor es, por supuesto, el camarote principal, que ocupa un lugar de honor en la proa de la cubierta principal. Desde la cama king-size del propietario hay una vista panorámica de 270 grados del horizonte a través de una profunda ventana de cristal.
Como siempre ocurre con los grandes yates, el propietario es libre de confiar el diseño a su propio diseñador, pero Casali ha imaginado un interior que complementa a la perfección las líneas limpias y aerodinámicas del exterior. Las maderas naturales, el cuero y la piedra crean un oasis cómodo y relajante. Estos materiales se seleccionaron cuidadosamente por su sostenibilidad, cerrando el círculo de la filosofía de navegación responsable del GX34.
El distribuidor del GX34 en EE.UU. es Northrop & Johnson, una importante empresa de corretaje de yates dedicada a la innovación y la excelencia en el sector. “Al celebrar nuestro 75 aniversario en el negocio, estamos encantados de asociarnos con GX Superyachts, una marca que ejemplifica el diseño con visión de futuro y la navegación sostenible“, comenta Cromwell Littlejohn, presidente y CCO de Northrop & Johnson. “Toda la gama GX representa el futuro de la náutica de lujo y estamos encantados de llevar estos barcos de vanguardia a América. Esta colaboración subraya nuestro compromiso de representar a los mejores yates de su clase, que superan los límites de la eficiencia, la tecnología y el lujo”. ”.
