Fabiani Yacht presenta el Futura 101 Ibrida, el auténtico superyate híbrido.
Tras el éxito de la presentación de sus seis últimas creaciones en forma de modelos a escala de paneles solaresFutura 101 Hybrid en el 60º Salón Náutico Internacional de Génova, Fabiani Yacht se enorgullece de anunciar su séptima maravilla y la novedad 2021, el Futura 101 Hybrib.
El proyecto se basa en los mismos estándares ecológicos que los otros modelos de la gama: 70 Classic, 77 Classic, 77 Hybrid, 100 Classic, 100 Hybrid y 101 Classic.
El Futura 101 Hybrid está ahora disponible en una versión híbrida, que resume de la mejor manera posible los cuatro puntos centrales de la famosa marca italiana: innovación, sostenibilidad, seguridad y confort.
Un superyate que, además de navegar en modo tradicional gracias a dos motores diésel de 1.650 a 2.000 CV cada uno (capaces de ofrecer una velocidad máxima de 24 nudos), también puede navegar en total silencio durante horas y sin coste alguno, con el único uso de la energía solar.
El revolucionario sistema solar, combinado con la propulsión eléctrica (el Futura 101 Hybrid está equipado con dos motores Siemens de 150 kW), ha sido patentado como todos los demás modelos de la gama Fabiani.
Desde el punto de vista estructural, a diferencia del 100 Hybrid, que también está equipado con una gran vela de paneles solares, el parque fotovoltaico del Futura 101 Hybrid sólo es retráctil, como en el modelo de 77 pies, pero con algunas innovaciones.
Los paneles solares, de hecho, están colocados sobre una serie de toboganes que sobresalen lateralmente en dos tercios de su longitud desde la pasarela entre el salón y el flybridge. Otros dos paneles sobresalen del flybridge pero se extienden hacia la proa.
” Tanto sol ve Futura 101 -explica el ingeniero Maurizio Fabiani, Presidente y fundador del astillero italiano- como sol transforma en la energía eléctrica necesaria para navegar todo el día sin utilizar baterías, con una autonomía de más de 7 horas incluso de noche».
El Futura 101 Ibrida, cuyo casco se basa en la misma plataforma que el 100 Classic, se distingue por sus generosos volúmenes tanto en cubierta como bajo cubierta. La distribución interior es 100% personalizada: la zona de descanso puede tener de 4 a 6 camarotes, ofreciendo así una configuración orientada al chárter. Además, el pasillo que atraviesa la cubierta inferior de popa a proa puede construirse de forma que atraviese la sala de máquinas y conduzca directamente al garaje de la embarcación auxiliar y a la zona de playa.
Los camarotes, todos ellos equipados con cabezal con inodoro y ducha independiente del camarote principal, son extraordinariamente amplios. En particular, el camarote principal aprovecha toda la manga disponible (más de 6,5 m). El camarote de proa puede considerarse igualmente un camarote de armador, con vistas al mar gracias a una gran ventana panorámica, que puede oscurecerse cuando sea necesario para una mayor intimidad: una verdadera suite con ventana al horizonte.
El Futura 101 Ibrida, sin embargo, no es un barco para todo el mundo. «El propietario de un yate tan sofisticado debe tener una mente para la tecnología -explica el Sr. Fabiani-. Lejos de ser un capitán tradicional que se limita a trazar un rumbo y tomar el timón, debe ser capaz de entender cómo utilizar mejor los recursos de que dispone, es decir, la producción de energía y la explotación del viento. Además, debe ser capaz de entender y prevenir los riesgos: si el mar está agitado y el barco empieza a rodar, se necesita sentido común y tiempo para recuperar los trineos fotovoltaicos, de casi cuatro metros de longitud».
Sin embargo, todos los Fabiani Yachts cuentan con sistemas especiales diseñados para controlar constantemente las variaciones de movimiento del barco. En el caso de que algo pueda amenazar la estabilidad de la estructura, ponen fin a una alerta; si el capitán se descuida, cierran y resguardan el sistema fotovoltaico automáticamente.
No es de extrañar que la seguridad a bordo sea una prioridad para Maurizio Fabiani, que lleva años trabajando en el campo de la ingeniería de seguridad. El respeto por el mar, en cambio, es una misión que siempre ha llevado a cabo.
El Futura 101 Hybrid combina el lujo y la sostenibilidad con un enfoque de futuro. Porque el futuro ecológico es ahora.
| Longitud máxima | 30,40 m | |
| Longitud de la línea de flotación | 23,88 m | |
| Ancho máximo | 6,73 m | |
| 1,60 m | |
| Desplazamiento de barco ligero | 87 t | |
| 93 t | |
| 100 t | |
| 10.700 lt | |
| 1.800 lt | |
| 1.800 lt | |
| Velocidad máxima | 24 n | |
| Velocidad de crucero | 21 n | |
| Motores Diesel | da 2 x 1.650 cv a 2 x 2.000 cv | |
| Motores electricos | 2 x Siemens 150 kW | |
| Generadores | 2 x > 50 kW | |
| Material de construcción | Vetroresina | |
| Classe | Notazione CE Classe A |
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