Como parte del calendario anual del Dubai International Boat Show, la Dubai Yachting Conference se celebra la víspera de la inauguración del salón. Como en ediciones anteriores de este evento, sus diversas ponencias y paneles abordaron tanto los problemas locales como los que afectan actualmente al sector de la náutica de recreo.
La edición de este año atrajo a unos 200 delegados y, antes de entrar en materia, S.E. Saeed Modh Hareb, asesor principal del Dubai International Boat Show desde hace muchos años, pronunció un discurso de bienvenida.
Trixie LohMirmand, Vicepresidenta ejecutiva del World Trade Centre de Dubai y jefa del equipo organizador de la DIBS, presentó los numerosos aspectos y logros de Dubai como ciudad internacional y centro de negocios.
Titulado “Horizon Scan El panel inaugural de la conferencia se centró en la creación de una nueva zona de cruceros en yate en el Mediterráneo oriental, el Mar Rojo, incluidos los numerosos proyectos en curso en Arabia Saudí y los planes de Egipto para ampliar sus actividades de turismo náutico, además de los países del CCG y las islas Seychelles y Maldivas, en el Océano Índico.
El panel, moderado por Martin Redmayne, del Superyacht Group Yousuf Lootah, Director General de Estrategia y Rendimiento Corporativo del Departamento de Economía y Turismo de Dubai, Guillermo Canellas Vears, Director de Gestión de Activos de NEOM, Hamra Mustafa, Director de Operaciones de Port Rashid DP World y Figen Ayan, Director de Puertos de Galatransport Istanbul y Presidente de MedCruise.
El principal objetivo de los diversos proyectos que se están llevando a cabo en el Mar Rojo y el Golfo de Aqaba, así como del crecimiento de las instalaciones náuticas en el CCG, es que esta región, junto con las bellas islas del Océano Índico, se convierta en una zona alternativa para los cruceros de invierno, en lugar de los yates que tradicionalmente van del Mediterráneo al Caribe.
Por ejemplo, la zona de Neom City, que abarca el extremo noroeste de Arabia Saudí e incluye ciudades como Line City y la isla de Sindalah, contará con al menos media docena de puertos deportivos en distintos lugares de aquí a 2030. superyates de hasta 150 metros, abrirá sus puertas a finales de este año.
Cada uno de los ponentes del panel de la conferencia de yates respondió a una serie de preguntas de Redmayne sobre los planes y desarrollos y sus opiniones sobre el plan general. Redmayne sugirió que un calendario para hacer realidad la nueva región de invernada sería una opción de cara al futuro.
La segunda mesa redonda se centró en la sostenibilidad y la ecologización, y pasó revista a la evolución del mercado náutico, como la de Sunreef Yachts y sus modelos ecológicos, o la de Burgess Yachts, que colabora con la Blue Ocean Foundation.
Moderados por Sophianna Bergonzi, fundadora de Yachtillywood Media en Mónaco, intervinieron Anastazia Kociolkowska, Directora de Desarrollo Comercial de Burgess Yachts; Artur Poloczranski, Director de Relaciones Públicas de Sunreef Yachts, y Michael Stusch, Presidente Ejecutivo y Consejero Delegado de H2-Enterprises Group Inc.
Los dos paneles siguientes abordaron los nuevos avances y tecnologías, así como el impacto de las redes sociales en el sector náutico, y cómo deben aplicarse estos cambios a las estrategias de marketing de las empresas del sector náutico.
Estos dos paneles de la conferencia sobre yates se titulaban respectivamente;
– Cruceros hacia el éxito: Innovative Strategies in the Luxury yachting Industry in the region y
– En diálogo; Influence Wave
Entre los principales aspectos abordados en el primer panel figuran los requisitos particulares necesarios para crear una sensación de lujo en el mercado de la náutica de recreo de Oriente Próximo; la aplicación de las últimas tecnologías y las repercusiones que pueden tener, la creciente influencia y el papel que desempeñan las redes sociales y otros avances como el alquiler de catamaranes.
La importancia de las redes sociales en todos los aspectos del mercado de los yates, ya sea el alquiler, el corretaje para la compraventa, las nuevas construcciones, las tripulaciones y la comercialización de servicios y productos.
En un segundo panel presentado por Redmayne bajo el título de ‘ Punto de inflexión – Metamorfosis de la mentalidad de los grandes patrimonios: Cambiando con los tiempos’Se habló de los cambios actuales y futuros en los patrones de propiedad; de las nuevas actitudes en la construcción de yates en cuanto a materiales y combustibles utilizados, que reflejan una mayor preocupación por la sostenibilidad, y del papel que desempeña un yate en el estilo de vida de la gente adinerada.
En esta conferencia sobre yates participaron Abeer Al-Shaali, Director General Adjunto de Gulf Craft Group; Rainer Behne, Presidente de BehNeMar Yachting; Jonathan Hind, Director General de Burgess en Oriente Medio; y Michael Breman, Director de Ventas de Lurssen.
En la penúltima sesión se trataron temas como la infraestructura de los puertos deportivos y la necesidad de nuevos amarres, como en los EAU, donde se ha observado una afluencia de yates, y la necesidad de mantener los yates en las mejores condiciones mediante reformas y rediseños para mantener las valoraciones lo más altas posible y el atractivo de los yates, especialmente para los buques de alquiler.
Los panelistas de esta sesión fueron Wayne Shepard, Director (Puertos Deportivos) de Dubai Harbour Marinas, y Luc Khaldoun, Director Ejecutivo de JV & Advisory Services, Cruise Saudi.
Luca D’Ambrosio, fundador de The International Yachting Media , moderó una mesa redonda titulada ” Transformación de la náutica de lujo con tecnología avanzada: Ponerse al día con el fenómeno de la inteligencia artificial”. Los cuatro ponentes expusieron cómo la IA influye ya en el mercado de los yates y cómo podría hacerlo aún más en el futuro, con cierta incertidumbre sobre el alcance de su impacto.
Los cuatro ponentes fueron el Dr. Marien Nasraoui, Director de I+D de Nanotecnología de ChromaMe Air & Surface Nano Tech; Tommy Lexen, Director General y Director Creativo Ejecutivo de Immersive International, Jeroen van den Hurk, Director General de Van Berge Henegouwen y el Capitán Sahar Rasti, Director General de SJR Group. Rasti es una de las pocas capitanas de la región.
El acto abarcó mucho en poco tiempo, pero ese enfoque, aunque cubrió el crecimiento, lamentablemente no dio tiempo para preguntas que probablemente habrían añadido valor al acto. Tal vez una conferencia de un día entero podría ser una respuesta a este problema.
