Las innovaciones del nuevo buque insignia de Columbus Yachts no se limitan al diseño exterior, sino que encuentran aún más espacio en la organización del interior: la Pool Terrace en popa es prueba de ello. Aprovechando todas las posibilidades del diseño creado, se ha dispuesto una piscina infinita en una cubierta que no es ni la principal ni la playa de popa, sino precisamente, una terraza.
La terraza está ligeramente elevada, lo que permite otras pequeñas innovaciones: en primer lugar, laentrada de altura completa en el club de playa de popa, como si se tratara de un spa con vistas a un espacio reservado, entonces, elefecto terraza que crea la piscina, permitiendo a los huéspedes disfrutar de unincreíble vista panorámica alrededor. Por último, pero no por ello menos importante, la cubierta principal está diseñada para ser totalmente privada. La intimidad está garantizada gracias al volumen de la propia cubierta, que permite disfrutar del espacio abierto de popa, normalmente poco utilizado, sobre todo en puerto.
Sin embargo, la máxima expresión de disposición y diseño se encuentra en la proa: el deseo de mantener baja la altura total era fundamental, por lo que se han previsto tres cubiertas cerradas y se ha trasladado el puesto de gobierno a la cubierta superior, lo que permite que el camarote del armador esté en la cubierta principal, pero sin la vista clásica. Esto, sin embargo, dio lugar a un camarote semidúplex, con un primer compartimento dedicado a despacho, vestidor y habitación principal, y un segundo compartimento más apiñado con cuarto de baño y salón elevado.
Gracias a esta solución, el camarote del armador disfruta de un techo de más de 3 metros de altura, acceso privado al jacuzzi de proa y una inmensa cantidad de espacio que suele encontrarse en yates mucho más grandes que el Atlantique 65 Instant Classic.
La distribución de este superyate está diseñada para alojar hasta 12 invitados, divididos en cuatro camarotes VIP situados bajo cubierta, un camarote principal en la cubierta principal y otro camarote VIP en la cubierta superior. Para la tripulación, por su parte, hay 16 plazas, además del capitán, que pueden acomodarse en 10 camarotes específicos.
La propulsión corre a cargo de dos motores MTU 12V4000M63 que, con una potencia de 1.500 kW cada uno, son capaces de llevar al Atlantique 65 Instant Classic a una velocidad máxima de 17,5 nudos y a una velocidad media de crucero de 14 nudos. Con 11 millas, la autonomía es realmente impresionante: nada menos que 5500 millas sin parar.