CMC Marine sube a bordo del Benetti Oasis 40M sus aletas estabilizadoras.
CMC Marine se reúne con My Rebeca. Como si dijéramos, la tecnología se vuelve glamurosa. La marca líder en el sector de los sistemas de estabilización de propulsión eléctrica para yates y superyates sube a bordo del Oasis 40M, la recién nacida creación de Benetti Yachts y progenitora de una nueva serie que revela el alma más orientada al estilo de vida del astillero de Livorno, gracias a su estilo dinámico y aventurero a la vez que chic y elegante. Un verdadero oasis flotante inspirado en la idea de bienestar e independencia total del resto del mundo.
Mi Rebeca Oasis 40M hace uso de la mejor innovación tecnológica disponible actualmente en el mercado mundial. Un valor añadido en términos de funcionalidad, seguridad y confort que lleva la firma de CMC Marine.
«El Oasis 40M es un barco revolucionario y formar parte de un proyecto tan innovador es un orgullo para CMC Marine, que siempre ha colaborado con los mejores astilleros del panorama náutico internacional», explica Alessandro Cappiello, CEO de la empresa italiana, «En este caso, trabajar con Benetti ha sido emocionante porque el barco no sólo está equipado con aletas Stabilis Electra LR90 y nuestras hélices de proa, sino que también el panel de control que permite controlar las aletas estabilizadoras, los timones y las hélices de proa es de CMC Marine».
Pero si realmente quieres ver las aletas estabilizadoras en acción, aquí tienes el vídeo del Benetti Oasis 40M durante las pruebas de mar:
Una vez más, por tanto, CMC Marine ofrece a los propietarios la posibilidad de integrar varios sistemas de estabilización: el uso cruzado de aletas, hélices de proa e intrusos gestionados desde una única plataforma de control representa la marca de CMC Marine, que desde hace 15 años mantiene un rumbo firme hacia el futuro.
En sus 40 metros de extensión, Rebeca cuenta con una espectacular zona de playa multifuncional: 90 metros cuadrados frente al mar y a pocos centímetros del agua. El diseño exterior es obra del estudio inglés RWD, mientras que los interiores han sido diseñados por el estudio neoyorquino Bonetti/Kozerski Architecture que, en su debut en el sector náutico, introduce nuevas sugerencias derivadas de la arquitectura civil.
Construido en fibra de vidrio y propulsado por dos motores MAN V12, el Oasis 40M dispone de cuatro cubiertas con cinco camarotes para diez huéspedes y cuatro camarotes para siete miembros de la tripulación, incluido un cómodo camarote para el capitán. Tiene una velocidad máxima de 18 nudos y a 11 nudos, a baja velocidad, consume poco más de 100 litros por hora, lo que le da una autonomía superior a la necesaria para una travesía del Atlántico.
Con el Oasis 40M, Benetti rompe los moldes en el mundo de los superyates, manteniendo intacta la tradición del Made in Italy y mejorando la tecnología y el confort de la navegación. Esto es gracias a la colaboración con CMC Marine, una marca que es sinónimo de vanguardia y fiabilidad.
