ClubSwan 80 es el primer yate de la nueva línea recientemente lanzada en La Spezia. Se trata de un barco de 80 pies cuyo objetivo es mostrar al público la capacidad del astillero Nautor’s Swan para ofrecer diferentes yates en términos de estilo, velocidad, innovación, tecnología y potencial competitivo. El primer casco, llamado “My Song”, comparte algunas características con el más pequeño de 36 pies, como la maniobrabilidad, la forma del casco, el plan de velas y los innovadores apéndices submarinos.
El lanzamiento de este buque de 80 pies puros marca otro hito importante para nosotros. Hemos ampliado nuestra gama para estar más cerca de satisfacer todas las necesidades y el estilo de vida de nuestros clientes”, dijo Giovanni Pomati, CEO del Grupo Nautor, “El mercado siempre pide algo diferente, fuera de lo común, y nuestra gama ClubSwan Yachts es capaz de ofrecer una solución fresca, audaz e innovadora, poniendo el listón muy alto”. El equipo de brillantes mentes internacionales que trabajó en este velero con el objetivo de construir algo único fue realmente especial. El CS80 es un barco de carreras puro, pero también es un barco increíble para la navegación rápida, el crucero de corta distancia y la navegación deportiva confortable.
El ClubSwan 80 fue construido por Persico Marine, un astillero internacional situado en Nembro (Italia), que utilizó tecnología punta como el robot Coriolis, normalmente utilizado en la industria aeroespacial en la laminación del carbono. El método de construcción del barco es el mismo que se utiliza en el “brazo” de carbono de los barcos que compiten en la famosa Copa América.
Marcello Persico, Director General de Persico Marine – La botadura de un nuevo barco es siempre un momento importante, y en el caso del ClubSwan 80 nos sentimos especialmente honrados por la confianza depositada en Persico Marine por el propietario, un navegante experimentado, y en Nautor’s Swan. Este barco está construido con los mismos estándares que utilizamos para los barcos de la Copa América y los IMOCA 60 que participan en las regatas oceánicas más duras, como la Ocean Race y la Vendée Globe.
El ClubSwan 80 ha sido diseñado por Juan Kouyoumdjian, diseñador de todos los proyectos de ClubSwan Yacht – La división de ClubSwan Yacht está creciendo y estoy muy ilusionado con la llegada de este nuevo miembro de la familia, que estoy seguro de que marcará la diferencia en el panorama de las regatas”, dijo Juan K. – Es un barco impresionante y estoy deseando verlo en los campos de regatas internacionales compitiendo.
Para dotar al ClubSwan 80 de ligereza y potencia, el equipo construyó una quilla inclinada de 4,75 metros, consiguiendo al mismo tiempo reducir el calado y permitir que el barco desembarque en la mayoría de los puertos del Mediterráneo. El equipo de My Song eligió unos apéndices laterales que consisten en un canard giratorio para aumentar el rendimiento en ceñida con aire ligero, al tiempo que permite virar en situaciones tácticas, habituales en las regatas Maxi. Además, el bauprés es retráctil, lo que garantiza la seguridad en la ceñida y se extiende para izar el spinnaker y, como en el 36 pies, hay dos timones.
El proyecto fue dirigido por Vittorio Volonté y en él participaron el ingeniero Giovanni Belgrano, el diseñador Scott Ferguson, que trabajó en la plataforma, y Nauta Design para el interior.
El proyecto ClubSwan80 respondía a un encargo específico: un Maxi rápido optimizado para las regatas en el Mediterráneo, pero también capaz de ofrecer alojamiento para disfrutar de la vida en el mar y de la diversión de la navegación de corta distancia”, dijo Mario Pedol, de Nauta Design, “Nos pidieron que gestionáramos la ‘segunda vida’ de esta máquina de regatas desde el punto de vista del diseño: un yate superrápido y divertido que también puede navegar con comodidad con unos pocos componentes modulares superligeros, construidos con la última tecnología por Persico Marine”.
El ClubSwan 80 “My Song” participará en su primera regata del 4 al 10 de septiembre en la Maxi Yacht Rolex Cup de Porto Cervo, mientras que será posible visitarlo en persona en su estreno mundial en el Monaco Yacht Show, del 28 de septiembre al 1 de octubre.
El lanzamiento de este buque de 80 pies puros marca otro hito importante para nosotros. Hemos ampliado nuestra gama para estar más cerca de satisfacer todas las necesidades y el estilo de vida de nuestros clientes”, dijo Giovanni Pomati, CEO del Grupo Nautor, “El mercado siempre pide algo diferente, fuera de lo común, y nuestra gama ClubSwan Yachts es capaz de ofrecer una solución fresca, audaz e innovadora, poniendo el listón muy alto”. El equipo de brillantes mentes internacionales que trabajó en este velero con el objetivo de construir algo único fue realmente especial. El CS80 es un barco de carreras puro, pero también es un barco increíble para la navegación rápida, el crucero de corta distancia y la navegación deportiva confortable.
El ClubSwan 80 fue construido por Persico Marine, un astillero internacional situado en Nembro (Italia), que utilizó tecnología punta como el robot Coriolis, normalmente utilizado en la industria aeroespacial en la laminación del carbono. El método de construcción del barco es el mismo que se utiliza en el “brazo” de carbono de los barcos que compiten en la famosa Copa América.
Marcello Persico, Director General de Persico Marine – La botadura de un nuevo barco es siempre un momento importante, y en el caso del ClubSwan 80 nos sentimos especialmente honrados por la confianza depositada en Persico Marine por el propietario, un navegante experimentado, y en Nautor’s Swan. Este barco está construido con los mismos estándares que utilizamos para los barcos de la Copa América y los IMOCA 60 que participan en las regatas oceánicas más duras, como la Ocean Race y la Vendée Globe.
El ClubSwan 80 ha sido diseñado por Juan Kouyoumdjian, diseñador de todos los proyectos de ClubSwan Yacht – La división de ClubSwan Yacht está creciendo y estoy muy ilusionado con la llegada de este nuevo miembro de la familia, que estoy seguro de que marcará la diferencia en el panorama de las regatas”, dijo Juan K. – Es un barco impresionante y estoy deseando verlo en los campos de regatas internacionales compitiendo.
Para dotar al ClubSwan 80 de ligereza y potencia, el equipo construyó una quilla inclinada de 4,75 metros, consiguiendo al mismo tiempo reducir el calado y permitir que el barco desembarque en la mayoría de los puertos del Mediterráneo. El equipo de My Song eligió unos apéndices laterales que consisten en un canard giratorio para aumentar el rendimiento en ceñida con aire ligero, al tiempo que permite virar en situaciones tácticas, habituales en las regatas Maxi. Además, el bauprés es retráctil, lo que garantiza la seguridad en la ceñida y se extiende para izar el spinnaker y, como en el 36 pies, hay dos timones.
El proyecto fue dirigido por Vittorio Volonté y en él participaron el ingeniero Giovanni Belgrano, el diseñador Scott Ferguson, que trabajó en la plataforma, y Nauta Design para el interior.
El proyecto ClubSwan80 respondía a un encargo específico: un Maxi rápido optimizado para las regatas en el Mediterráneo, pero también capaz de ofrecer alojamiento para disfrutar de la vida en el mar y de la diversión de la navegación de corta distancia”, dijo Mario Pedol, de Nauta Design, “Nos pidieron que gestionáramos la ‘segunda vida’ de esta máquina de regatas desde el punto de vista del diseño: un yate superrápido y divertido que también puede navegar con comodidad con unos pocos componentes modulares superligeros, construidos con la última tecnología por Persico Marine”.
El ClubSwan 80 “My Song” participará en su primera regata del 4 al 10 de septiembre en la Maxi Yacht Rolex Cup de Porto Cervo, mientras que será posible visitarlo en persona en su estreno mundial en el Monaco Yacht Show, del 28 de septiembre al 1 de octubre. 
