Inaugurado oficialmente en 2021, el puerto deportivo de Cala del Forte, en Ventimiglia, es sin duda uno de los más modernos del Mediterráneo. En 2023, la instalación de una barrera adicional de 120 metros en el rompeolas, destinada a proteger el acantilado costero en caso de oleaje del suroeste, dotó al puerto de un abrigo suplementario en beneficio de la comodidad y la seguridad.
Marco Cornacchia, antiguo navegante profesional y tripulante del Moro di Venezia, es el director de Cala del Forte y nuestro Guidi, que nos lleva a conocer este puerto deportivo innovador, seguro y sostenible.
Aspecto del puerto deportivo de Cala del Forte
El puerto deportivo de Cala del Forte es el tercer puerto propiedad de Monaco Ports, junto con Port Hercule y Port de Fontvieille. Se construyó precisamente con el objetivo de replicar en el Principado el modelo de confort y hospitalidad de los Puertos de Mónaco. Estratégicamente situada a menos de 50 kilómetros del aeropuerto de Niza y a pocos minutos en coche de Mónaco y su helipuerto, Cala del Forte también ofrece un enlace marítimo directo entre Ventimiglia y Mónaco con Monaco Oneun revolucionario catamarán a motor que cubre la distancia entre Mónaco y Ventimiglia en menos de 15 minutos a una velocidad de 45 nudos, transportando hasta 11 invitados con absoluta comodidad, incluso con mala mar. Hay 178 amarres de 6,5 a más de 70 metros con asistencia de amarre garantizada 24 horas al día, 7 días a la semana.
En la planta baja, todo está pensado para una recepción de cinco estrellas. Comienza con 15.000m2 de paseos y jardines, un entorno natural en armonía con el paisaje circundante, que alberga 31 negocios, incluidos restaurantes gourmet, cafeterías, un gimnasio, un astillero, servicios náuticos y mucho más.
Los aparcamientos tienen un total de 582 plazas. La vigilancia está garantizada las 24 horas del día, gracias al personal especializado y a una red de 70 cámaras de vídeovigilancia.
Un ascensor vertical proporciona una conexión peatonal directa, rápida y gratuita entre Cala del Forte y Ventimiglia Alta y viceversa. El tiempo de una carrera es de unos 40 segundos.
Características técnicas del puerto deportivo de Cala del Forte
| 178 amarres de 6,5 a 70 metros | Bomba de combustible |
| Asistencia de amarre 24/7 | Estación de carga para coches eléctricos |
| Vigilancia 24/7 y cámaras | Estación de carga de 150 kW para embarcaciones eléctricas |
| Astillero para embarcaciones de hasta 30 metros | Servicios de carrito de golf eléctrico |
| 31 tiendas en el puerto | 582 aparcamientos |
| 15.000 m2 de paseos y zonas verdes | Servicio de lanzadera ultrarrápido al Puerto Hércules |
| Aeropuerto de Niza: 45 km | Helipuerto de Mónaco: 24 km |
| Ascensor directo a Ventimiglia Alta | VHF: canal 73 |
| Bomba de aspiración de aguas residuales | Almacenes disponibles cerca de los buques |
Todo se ha diseñado y construido para estar a la vanguardia de la sostenibilidad medioambiental. El compromiso de Cala del Forte en este ámbito se materializa mediante la adopción de las mejores prácticas innovadoras: ya están operativas dos columnas de carga rápida Enel X para recargar coches eléctricos en el aparcamiento de superficie y dos supercentrales AQUA para recargar embarcaciones eléctricas, que también pueden suministrar energía a los coches. Las salas de recogida de residuos están climatizadas. La recogida de basuras también está diferenciada para los restaurantes, y la evacuación de aguas residuales es operativa para embarcaciones a partir de 24 metros. Desde 2023, la Cala del Forte cuenta con la Bandera Azul de la Fundación para la Educación Ambiental (FEE).
Enclavado en las proximidades de Punta della Rocca, el puerto deportivo es también la puerta de entrada a la porción de costa más hermosa de este lado de la Liguria occidental, conocida como la Costa Azul. Desde aquí estamos literalmente a un puñado de minutos en barco, tanto de los lugares más bellos para echar el ancla como de los más mundanos para pasar veladas de diversión y glamour.
Monaco One
Monaco One es un auténtico concentrado de tecnología: construido en sándwich de vidrio y carbono, con 12,00 metros de eslora por 7,50 de manga, propulsado por dos motores Yanmar de 350 CV cada uno, tiene una autonomía de 250 millas. El barco combina las exigencias de velocidad, fiabilidad y respeto por el medio ambiente gracias a soluciones aerodinámicas innovadoras que permiten reducir a la mitad el consumo de combustible a alta velocidad en comparación con los barcos convencionales. El Monaco One también está equipado con un innovador dispositivo de vigilancia denominado REPCET, que permite el seguimiento en tiempo real de grandes cetáceos, contribuyendo así a la protección de los mamíferos marinos.
