En los últimos años, las marcas chinas de yates han surgido en la escena internacional. Esto pone de relieve no sólo la competitividad económica del gigante asiático, sino también el rápido ascenso de la industria china de yates. Precisamente para promover la industria y debatir esta situación favorable, el salón se celebró del 5 al 8 de diciembre en el Boating Sanya 2024, que reunió a actores de la náutica de todo el mundo. Un acontecimiento náutico que no fue sólo una plataforma para presentar las últimas tecnologías y las nuevas fronteras del diseño en el sector, sino, lo que es más importante, una oportunidad para aumentar los conocimientos propios y debatir las futuras direcciones de desarrollo.
Este año, Boating Sanya 2024 invitó a un nutrido parterre de expertos del sector a intervenir en numerosos foros y mesas redondas en los que se trataron los temas más importantes de la náutica, como la marca, la innovación tecnológica, la sostenibilidad y la expansión de la industria náutica china.
La navegación china en ultramar gracias a Boating Sanya 2024
El rápido desarrollo de la industria china de yates no puede ignorar la promoción de las marcas fuera de las fronteras nacionales. Por eso, cada vez más marcas chinas de yates siguen reforzando su influencia y competitividad participando en salones náuticos internacionales y estableciendo redes de ventas en el extranjero. Estos esfuerzos, además de ganar reconocimiento en el mercado internacional, también han dado un nuevo impulso a la innovación de toda la industria china de yates. No es sorprendente que el acto principal de Boating Sanya 2024 fuera“Las marcas chinas de yates salen al extranjero“.
El foro contó con algunos invitados de peso que fueron invitados a pronunciar discursos de apertura: Partiendo de perspectivas diferentes, Mahmoud Itani (experto en marketing y comunicaciones de IR Yachts Consultancy), Arnaud Lemeunier (capitán y fundador de SLV Marine) y Allen Leng (presidente de Heysea Yachts) debatieron sobre la estrategia de internacionalización de la industria china de yates, el punto de inflexión del mercado de Oriente Medio y la futura dirección de los astilleros chinos, aportando al público nuevas ideas sobre el desarrollo de la industria de yates.
Alexandre Heng
Allen Leng
Arnaud Lemeumer
Demolar Du
Fabio Bronda
Joost Mertens
Leo Yang
Mahmoud Itani
Sam Li
Samuel Xu
Weng Kangqiang
Yolanda Liu
Zhu Lixiong
Centrarse en el desarrollo sostenible
Otra conferencia importante de Boating Sanya 2024 versó sobre el desarrollo sostenible de la industria náutica. Con la creciente demanda mundial de protección medioambiental, la propulsión eléctrica se ha convertido en una dirección importante para la transformación y mejora de la industria náutica. De ello hablaron Joost Mertens (director de ventas y socio de Vripack Design), Demolar Du (presidenta de Shanghai Far East Composites y Shanghai High Seas Sailing Friends Yacht Club), Weng Kangqiang (CATL Electric Boat Technology) y Fabio Bronda (Bronda Architects), centrándose en la transformación y aplicación de nuevas energías, tecnologías y materiales medioambientalmente sostenibles para la industria náutica. En particular, los expertos revelaron el futuro verde, inteligente y ecológico de la industria.
En continuidad directa con este tema, se celebró el subforo sobre estilo de vida en el mar. A medida que la economía mundial sigue desarrollándose y el nivel de vida de las personas sigue mejorando, el estilo de vida sostenible de poseer un yate se ha convertido en un objetivo cada vez más importante. Los yates no sólo reflejan la búsqueda de una vida de calidad, sino que también se convierten en una importante plataforma para conectar diferentes culturas y ampliar los círculos sociales. Esta mesa redonda pretendía reunir a cinco expertos y líderes en este campo(Leo Yang, representante jefe de Burgess China; Zhu Lixiong, presidente de Shanghai Vita Biotechnology; Yolanda Liu, directora general de Hainan Visun Yacht Industry Development Investment Group; Alexandre Heng, fundador de Asia Pacific Private Jet & Superyacht Company O2H2O; y Sam Li, presidente de Jetpon Group) para mantener un diálogo en profundidad sobre cómo pueden contribuir al desarrollo sostenible del sector de los yates y, al mismo tiempo, mejorar la calidad del estilo de vida de gama alta de los propietarios de yates. El moderador de las reuniones fue Samuel Xu, fundador de la primera empresa china de consultoría y servicios para la industria náutica, Chao Yachting, así como de los populares canales de medios de vídeo náuticos Yacht Sam y Yacht Ace.
En definitiva, Boating Sanya 2024 fue un acontecimiento de 360 grados sobre la industria náutica del gigante asiático, crucial para comprender sus perspectivas de desarrollo presentes y futuras.
