BAMAR, líder en el mundo de la vela desde hace más de 40 años

Entrevista con Francesco Tamburini, director de ventas de Bamar Italia

Hay empresas que, con el tiempo, se convierten en auténticas referencias, capaces de marcar la diferencia con su saber hacer: precisamente por eso, los grandes fabricantes de veleros las eligen para alcanzar la perfección que necesitan. Uno de ellos es, sin duda, Bamar .

Con sede en Romaña, esta empresa italiana está dirigida por un equipo joven, dinámico y, sobre todo, altamente cualificado, que gestiona velas en todo el mundo desde hace más de 40 años, capaz de identificar las necesidades del mercado y anticipar las necesidades futuras de los barcos. propietarios. Hoy en día, la empresa es líder en el sector de los sistemas hidráulicos y de los sistemas de gestión de aparejos embarcados.

La de Bamar es una historia de 40 años de grandes éxitos e innovaciones, que han hecho posibles importantes desafíos en el mundo de la vela. La premisa es clave: “Bamar nació hace 47 años en un taller de Romaña – dice Francesco Tamburini, Gerente de Ventas de Bamar Italia, quien hoy nos cuenta sobre este increíble empresa – Era el ‘taller’ de un tornero (Vladimiro Zattini) apasionado por el mar, que con su entonces amigo (Vittorio Bandini) comenzó a construir los primeros enrolladores de rodillos y enrolladores verticales de vela mayor”.

La necesidad era simplificar el manejo de las velas: uno sabía qué problema resolver y el otro sabía cómo construir el producto para resolverlo. Una ecuación ganadora a partir de un concepto simple permitió construir elementos que no existían en ese momento. La evolución fue natural.

La artesanía y el saber hacer están en el corazón de Bamar, que desde entonces ha evolucionado y ha sabido combinar estos conceptos con la tecnología, la modernidad y la evolución lo mejor que ha podido, manteniéndose siempre al día, si no «un paso por delante «.

Bamar ofrece una gama de productos que cubre básicamente, en su sector, todas las necesidades: desde los más pequeños enrolladores manuales hasta suministros para los más prestigiosos astilleros nacionales e internacionales. Todos los productos se conciben, diseñan y fabrican en la sede de Forlì, donde todas las fases de diseño se siguen con esmero y profesionalidad. La funcionalidad de sus productos se combina con un diseño distintivo que los hace apreciados también desde el punto de vista estético.

‘Los proyectos especiales surgen del encuentro de varias mentes en busca de una solución – continúa Francesco Tamburini – En el equipo, quien se hace a la mar discute la necesidad identificada con los diseñadores, con los programadores de las máquinas de control, con el director de producción. De aquí nacieron las primeras ideas, que luego fueron refinadas e industrializadas sin perder nunca de vista la funcionalidad, la durabilidad, la facilidad de uso y, como decíamos, la ‘belleza’.

Son esenciales el feedback de los navegantes profesionales con los que colaboramos y el intercambio de información con los responsables de proyectos y departamentos técnicos de los mayores astilleros del mundo con los que trabajamos en total sinergia”.

Entre estos últimos se encuentran grandes nombres como: YYachts di Michael Schmidt Yachtbau, Southern Wind Shipyards, Solaris, Nautors Swan, Cantiere del Pardo , Sunreef Yacht, Maxi Dolphin, Ice Yachts y Contest. En otras palabras, lo mejor de la industria náutica internacional. Todos ellos –pero la lista es aún más larga– eligen Bamar para sus equipos. Y surge la pregunta: ¿por qué?

Ahora vayamos a la parte técnica. El primer paso es la fase de diseño donde se elabora un modelo de Elementos Finitos; A esto le sigue la fase de producción con máquinas CNC (máquinas integradas controladas electrónicamente), que anticipa el control de calidad . Luego, montaje , finalizando con pruebas de conformidad , funcionamiento en vacío y carga máxima.

Por supuesto, todo está automatizado pero, en el pasado, las cosas eran muy diferentes, la navegación en sí era otra cosa que con el tiempo ha sufrido evoluciones increíbles que han obligado al mercado y a sus actores a cambiar, modificar, evolucionar.

¿Qué es lo que más pide el mercado hoy?

“Desde la creación de Bamar hasta hoy, la evolución tecnológica ha sido enorme – explica Francesco Tamburini – Hoy en día, las modernas máquinas de procesamiento de materiales permiten transformar en realidad las ideas más complejas.

La habilidad radica en fabricar productos duraderos que sean capaces de funcionar bien y al mismo tiempo mantener un precio comercial, para luego instalarlos para complementar sistemas más complejos, como los veleros modernos. A continuación, el estudio y la evolución de los materiales y, por último, la colaboración con los proveedores, dispuestos a evolucionar con nosotros en busca del mejor resultado. Algunos ejemplos: al principio, utilizábamos motores eléctricos procedentes de la industria automovilística, que era el único recurso; hoy colaboramos con empresas que fabrican motores eléctricos según nuestras especificaciones, hechos específicamente para ser instalados en el interior de nuestros enrolladores».

El mercado de Bamar abarca desde el enrollador de génova manual más pequeño hasta los sistemas eléctricos e hidráulicos para manipular las velas de los yates más grandes del mundo. Entre estos extremos, el día a día de Bamar es hoy el suministro de yates de vela de las principales marcas con enrolladores eléctricos e hidráulicos, enrolladores de cola, grupos hidráulicos y cilindros, etc.

Hemos llegado a un paso evolutivo en el que la tecnología, como decíamos, ha alcanzado tales proporciones que uno se pregunta si es la mecánica al servicio de la tecnología o viceversa.

“Inseparables el uno del otro: mecánica y tecnología al servicio de cada uno – concluye Francesco Tamburini, director comercial de Bamar, en nuestra entrevista – detrás de ellos hay un equipo que debe diseñar el mejor y más eficiente producto posible.

A veces he tenido que tratar con gente que me ha dicho: «un motor ahí, corriendo la vela y costando tanto como un coche pequeño».

Evidentemente esto es una broma pero, créanme, no es tan trivial hacer que un objeto que funciona con cargas pesadas, durante años y años requiriendo muy poco mantenimiento en un entorno marino, sea compacto pero potente, bonito y robusto. , producido en unos pocos cientos de piezas y a veces en unas pocas docenas, si no una sola unidad… todo a un precio que es en cualquier caso “comercial” y competitivo. Es necesario disponer de maquinaria de alta tecnología pero, sobre todo, hay que saber programarla y utilizarla de la mejor manera posible.

Una de las principales características de Bamar es, de hecho, esta capacidad no sólo de producir objetos destinados a «series», siempre listos en stock, sino también de dialogar al mismo tiempo con los diseñadores para crear artículos únicos y personalizados.

“Un enrollador (RLG EVO) en sí mismo es un rodillo por el que simplemente tiene que pasar un hilo. Pero por qué, en lugar de hacer una simple polea, no la diseñamos y la hacemos como si fuera una rueda de un Ferrari o de un Lamborghini, seguimos siendo Romagnoli con ‘el motor’ en la sangre’.

Tanta pasión y tantos cambios, nacidos de la sencillez, han conquistado el mundo paso a paso, con habilidad, estudio e intuición, innovando sin descanso: esto es Bamar .

www.bamar.it

Alessio Molla