Por supuesto, Rossininavi también estuvo presente en el Monaco Yacht Show, y qué mejor ocasión para mostrar todos los recientes avances realizados en favor de una sostenibilidad cada vez mayor.
Así, los visitantes tuvieron la oportunidad de apreciar la constante investigación y desarrollo del astillero de Viareggio, sumergiéndose de lleno en la tecnología que hay detrás de BlueE y en el estudio de los diferentes modelos de implantación náutica que han llevado al nacimiento de Sea Cat y Oneiric, la nueva línea de catamaranes eléctricos y sostenibles que representan la innovación de Rossininavi en estado puro.
En un stand que es una mezcla de la creatividad de un artista callejero, que dibujó a mano las líneas, y la tecnología de las pantallas dinámicas, Rossininavi presentó por primera vez la tecnología encapsulada en su recién lanzada filosofía BluE, el resultado de su exploración de la navegación ecológica sostenible.
Presentado originalmente en junio durante el Salón del Mueble de Milán con una instalación inmersiva que recuerda a una experiencia submarina, la principal visión e inspiración de BluE es el fitoplancton. Formado por algas marinas microscópicas que tienen la capacidad de producir oxígeno durante la fotosíntesis y convertir la luz solar en energía para su supervivencia, el fitoplancton, y su capacidad de almacenar energía durante el día y liberarla por la noche, fue la inspiración de SeaCat y Oneiric.
Del mismo modo, esta línea de catamaranes está diseñada para absorber la luz del sol durante las horas de luz y transformarla en energía limpia, aprovechando las capacidades del sistema fotovoltaico. Pero eso no es todo: todo en los superyates está diseñado para ser 100% sostenible, como el casco, que es un catamarán, un excelente compromiso entre el movimiento y la estabilidad, con alta eficiencia y baja fricción al entrar en contacto con el agua durante la navegación.
Tres niveles de paneles solares, perfectamente integrados en el diseño, permiten una navegación 100% eléctrica en las travesías de un día, y más del 80% del trayecto en modo totalmente eléctrico en una travesía del Atlántico: prácticamente una ensoñación en la que sólo te envuelve el silencio y el maravilloso sonido del mar.
Algo que va más allá de un proyecto, de hecho, a principios de este año, Rossinavi llevó a cabo algunas pruebas de tanque en un modelo a escala de un catamarán en la Universidad de Gotemburgo (Suecia), y los resultados fueron emocionantes: «Nuestros esfuerzos se centran actualmente en una nueva generación de embarcaciones», dice Federico Rossi, Director de Operaciones de Rossinavi, «y nos sentimos increíblemente orgullosos de ver que el modelo que utilizamos en Gotemburgo funcionó a la perfección, manteniéndose dentro del rango que calculamos.
El futuro llama a las puertas, incluidas las de Nautica, que está dando pasos importantes. El Salón Náutico de Mónaco ha sido un hito en este 2022 desde el punto de vista de la sostenibilidad, y Rossininavi ha dejado claro que la dirección a seguir es la verde y la protección de nuestros mares: queda mucho camino por recorrer, pero siempre es el primer paso el que inicia el viaje.
