propellers-of-the-surface
Oberflächenpropeller sind seit mehr als vierzig Jahren eine Realität und eine wichtige Entwicklung im Motorbootsport.
Wir verdanken dieses Design einem italienischen Gentleman, Eng.Buzzi, der 1975 die trimmbaren Oberflächenpropeller entwarf.
1979 erfand Howard Arneson, ein weiterer Mann, der schnell fahren wollte, selbst den Arneson-Oberflächenantrieb.
Wir haben jemanden aufgesucht, der sich mit Propellern auskennt und viel Erfahrung hat – Luca Radice – und der uns geholfen hat, besser zu verstehen, wie dieses wichtige Zubehörteil funktioniert.
Wie funktionieren Oberflächenpropeller und welche Eigenschaften haben sie?
Die Prämisse ist, dass Oberflächenpropeller auf Booten montiert werden können, die über eine gewisse Leistung verfügen, da sie sonst sinnlos sind.
Sie sind genau dafür ausgelegt, dass das Boot eine beachtliche Geschwindigkeit erreicht, aber wenn ich keine ausreichende Motorisierung hinter mir habe, sind sie völlig nutzlos.
Das Konzept selbst ist sehr einfach: Um die Geschwindigkeit zu erhöhen, muss der Widerstand verringert werden.
Der Widerstand, der der Vorwärtsbewegung eines Bootes entgegensteht, ist auf zwei Faktoren zurückzuführen: Wellenwiderstand und Reibungswiderstand.
Oberflächenpropeller arbeiten halb unter und halb außerhalb des Wassers, indem sie den Kavitationseffekt ausnutzen und die Geschwindigkeit erhöhen, wenn der Propeller aufgrund der geringeren Reibung nicht unter Wasser ist.
Das Profil ist so konzipiert, dass es unter anderen Bedingungen arbeitet als herkömmliche Propeller, die ständig untergetaucht sind.
Bei Oberflächenpropellern muss das Phänomen der Kavitation zwangsläufig vorhanden sein, um den größeren Druck auf die Blätter auszunutzen, die beim Verlassen des Wassers Luft einschließen, was zu einem größeren Schub und einer schnelleren Rotation führt.
Welches Material ist besser geeignet, Bronze oder Stahl?
Das ist eine gute Diskussion. Fast alle Stahlpropeller sind AISI316 mit einer hohen Festigkeit, aber das bedeutet, dass sie sich nicht mehr verändern können, wenn sie aus dem Guss kommen.
Der Vorteil von Bronze, z.B. Mibral, einer Legierung aus unserem Hause, ist, dass wir eine Festigkeit von 75/80 kg pro mm2 erreichen, was nahe an den 90 kg mm2 von 17 4ph Stahl liegt.
Der Vorteil ist also, dass Propeller aus Bronze eine ähnliche Festigkeit wie Stahl haben, sie ermöglichen die Bearbeitung mit 5-Achsen-Maschinen, aber vor allem haben sie eine Elastizität gegenüber Dehnungen, die Stahl nicht hat.
Wenn wir zum Beispiel mit einem Stahlpropeller einen Baumstamm auf See mitnehmen, wird er wahrscheinlich ohne Blatt zurückbleiben, weil es ein sehr trockenes Material ist.
Bei Bronze verbiegt sich eines der Blätter, aber ich kann meine Fahrt trotzdem fortsetzen.
Wie werden Oberflächenpropeller konstruiert?
Das Grundkonzept besteht darin, die Leistung zu ermitteln. Die heutigen Programme berechnen den Propeller mit nicht mehr vorhandenen Fehlern, fast eine exakte Wissenschaft.
Die Schwierigkeit liegt in der Dimensionierung, nicht nur im Durchmesser, sondern auch in der Dicke, um den ständigen Belastungen standzuhalten.
Eliche Radice hat intern eine exklusive Software für Oberflächenpropeller entwickelt, mit der die Haltbarkeit im Labor überprüft wird und welche Dicke sie für eine optimale Leistung haben sollten.
Leistung und Unterschiede zwischen der einen und der anderen Wahl ?
Das ist schwer zu beantworten, denn ein Boot, das mit Oberflächenpropellern geboren wird, ist dafür ausgelegt.
Der Vorteil ist, dass ich keine Anhängsel im Wasser habe, weniger Luftwiderstand auf dem ‚Vorschiff‘, so dass ich, wie bereits gesagt, die Möglichkeit habe, wichtige Geschwindigkeiten zu erreichen und gleichzeitig den Verbrauch zu senken.
Wenn mein Ziel nicht darin besteht, Rennen zu fahren, ist es wahrscheinlich besser, sich für einen traditionellen Antrieb zu entscheiden.
ELICHE RADICE ist das Unternehmen, das auf eine mehr als hundertjährige Geschichte zurückblicken kann und sich heute rühmt, die gesamte Produktionskette in den eigenen Werken zu haben und somit die gesamte Produktion vom Eintreffen des Materials in der Gießerei bis zur Auslieferung zu kontrollieren.
Die ständigen Überprüfungen und Kontrollen des Unternehmens sorgen für eine hervorragende Qualität der Produkte. Dies ist sicherlich einer der Faktoren, die das Unternehmen zum Marktführer gemacht haben.
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