Vom 5. bis 8. Juli findet vor der herrlichen Kulisse des Fürstentums Monaco die zehnte Ausgabe der Monaco Energy Boat Challenge 2023 statt: eine immer wichtiger werdende Veranstaltung, die Fachleute und Studenten aus der ganzen Welt zusammenbringt, um innovative und nachhaltige Lösungen in der Welt zu erkunden Schifffahrtsindustrie.
46 Teams aus 25 Nationen werden an der 10. Ausgabe der vom Yacht Club de Monaco organisierten Veranstaltung teilnehmen, eine Rekordzahl, die ein breites Spektrum an Teilnehmern repräsentiert, darunter 31 renommierte Universitäten, weltbekannte Werften und Unternehmen, die Spitzentechnologien anbieten.
Dank der Unterstützung der Stiftung Fürst Albert II. von Monaco sowie wichtiger Sponsoren wie Credit Suisse, BMW und SBM Offshore bietet die Veranstaltung eine einzigartige Gelegenheit für wichtige Akteure der Yachtbranche, ihre neuesten Innovationen vorzustellen und deren Einführung zu fördern alternativer Energiequellen.
„ Das Ziel bleibt, die Kreativität für die Entwicklung ökologischer Antriebssysteme anzuregen und die gewonnenen Erfahrungen und Kenntnisse zu teilen “, sagt Bernard d’Alessandri , Generalsekretär des Yacht Club de Monaco , der die Veranstaltung organisiert.
Tatsächlich geht es bei der Monaco Energy Boat Challenge 2023 genau darum, die Kreativität anzuregen und das Design ökologischer Antriebssysteme zu fördern. Die Veranstaltung bietet eine ideale Plattform für den Erfahrungs- und Wissensaustausch zwischen Ingenieursfachleuten und Studenten und schafft eine einzigartige Synergie, die Zusammenarbeit und Innovation fördert.
Tatsächlich begann alles bereits am 15. Juni mit dem Live Career Day , der es den Teilnehmern ermöglichte, Kontakte zu knüpfen und sich mit Fachleuten der Branche zu vernetzen. An diesem Tag stellten wichtige Unternehmen wie Palumbo SY Refit, Comarbel, Vita Power, Sealence und SBM Offshore ihre Unternehmen und die Stellenangebote für potenzielle Kandidaten vor. Personalvermittler betonten, wie wichtig Neugier und Leidenschaft sowie technische Fähigkeiten bei der Auswahl von Kandidaten seien.
“Neugier ist eine Schlüsselqualifikation bei der Bewerbung, ebenso wie die Überzeugung, welche Rolle der Elektroantrieb in der Zukunft für den Yachtsport spielen kann“, er behauptet Leonard David, CEO von Comarbel. „Gefragt sind hohe Fähigkeiten, aber auch Persönlichkeiten, die keine Angst vor Herausforderungen haben und gerne im Team arbeiten“, er addiert Eleonore von Ermo von Palumbo SY Refit.
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Zusätzlich zu den Karrieremöglichkeiten wird die Monaco Energy Boat Challenge 2023 ein innovativer Ort sein, um die neuesten Entwicklungen in der nachhaltigen Bootsbranche zu präsentieren. Die renommierte italienische Werft Sanlorenzo hat beispielsweise ein 10 Meter langes, mit Folien ausgestattetes Wasserstoffboot entwickelt, das beim nächsten America’s Cup zum Einsatz kommen wird.
Wasserstoff steht im Mittelpunkt des 4. Runden Tisches (Freitag, 7. Juli), der von der Stiftung Fürst Albert II. von Monaco, der Mission für Energiewende und dem YCM organisiert wird: Genau Wasserstoff ist das diesjährige Thema, sieben Teams nutzen diese Energiequelle für den Antrieb ihrer jeweiligen Schiffe.
Und wieder das SeaLab , das in der YCM-Marina eingerichtet ist und Projekte und hochmoderne Prototypen beherbergen wird, darunter Boote, die in der Open Sea-Klasse konkurrieren, wie zum Beispiel das Hydro Motion Team , ein niederländisches Boot der TU Delft, das darauf abzielt Schlagen Sie alle bisher aufgestellten Ausdauerrekorde.
Ein weiterer innovativer Aspekt der Veranstaltung ist die Monaco E-Boat Rally , die in Zusammenarbeit mit Aqua superPower organisiert wird. Diese spektakuläre Rallye bringt zahlreiche Elektroboote zusammen, um die Effizienz und das Potenzial dieser Boote auch im Bereich Vergnügen zu demonstrieren. Die Teilnehmer kommen aus ganz Europa wie Evoy & Performance Marine (Norwegen), Xshore & Candela (Schweden), Lasai (Spanien), Hydro Impulse (Österreich), Comarbel (Frankreich), VAMP Marine (Niederlande), EDYN (Slowenien), Lanéva (Monaco), Vita (Vereinigtes Königreich) und die Italiener von Sealance mit El-Iseo von der Ferretti-Gruppe.
Eine weitere interessante Neuheit in diesem Jahr ist schließlich das E-Dock , ein Ponton, der mit einem AC- (Wechselstrom) und DC-Ladegerät (Gleichstrom) ausgestattet ist und in der Lage ist, mehr als 20 Boote gleichzeitig schnell und zuverlässig aufzuladen.
Kurz gesagt, die Monaco Energy Boat Challenge bestätigt sich erneut als absolut avantgardistische Veranstaltung im Panorama der nachhaltigen Schifffahrtsbranche: Ihr Beitrag zur Förderung von Innovationen und zur Förderung der Schifffahrtsbranche in eine sauberere und umweltfreundlichere Zukunft ist konkret Ein Beweis dafür, dass die Zukunft bereits da ist.
Es bleibt nur noch zu warten, bis die Show endlich beginnt.
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