Magazzù MX-13 Gran Coupé: 200 Meilen an Bord der Ikone des Luxus

Das neue Magazzù MX-13 Gran Coupé ist wahrscheinlich der am meisten erwartete Maxi Rib des Jahres.

Viele Eigner haben ihren Besuch an Bord gebucht, um sie beim Cannes Yachting Festival in absoluter Vorschau und in aller Ruhe zu entdecken.

Wir hingegen hatten Glück, denn wir hatten die Möglichkeit, sie drei Tage lang während des Fotoshootings, das von der Werft anlässlich der Vorstellung des neuen Modells organisiert wurde, exklusiv zu testen. Dank dieser Kreuzfahrt hatten wir also die Gelegenheit, einen tollen Test durchzuführen, der es uns dank der 200 Meilen, die wir zurückgelegt haben, ermöglichte, diese erstaunliche Maxi Rib in vollen Zügen zu genießen.

Luxuriös, elegant, schnell und außergewöhnlich schön: Das neue Magazzù MX-13 Gran Coupé ist zweifellos dazu bestimmt, die Ikone dieses Marktsegments zu werden.

200 Meilen an Bord des Magazzù MX-13 Gran Coupè

Der Aufstieg an Bord eines Magazzù ist immer ein besonderes Erlebnis. Es handelt sich um eine Maxi Rib mit großem Charme, und es ist wirklich schwierig, sich auf Zahlen und Maße zu konzentrieren, während man langsam durch die Gewässer des Hafens segelt und alle Blicke auf sich richtet.

Aber dieses Merkmal, obwohl nicht technisch, ist wahrscheinlich das erste, das Sie bemerken, wenn Sie eine Yacht dieser Größenordnung bewerten. Seine unbestreitbare Schönheit ist sicherlich einer der Gründe, warum viele Prominente bereits ein Magazzù gekauft haben. Darüber hinaus ist es kein Zufall, dass das erste MX-13 Gran Coupé, mit dem wir derzeit unterwegs sind, „ Vita Smeralda 2 “ heißt…

Ich denke daran, während ich mit dem Bug in Richtung Filicudi fahre und kurz vor dem Hafen anfange, Gas zu geben.

Das Magazzù MX-13 Coupé erhebt sich schnell aus dem Wasser und kommt, unterstützt durch den bekannten Stufenrumpf, der ein charakteristisches Merkmal aller Magazzù-Boote ist, fast mühelos in die Gleitbahn. Diese Maxi-Rib verhält sich ganz anders als die Boote ihrer Konkurrenten. Gewichtsverteilung und Wasserlinien-Design sind nahezu perfekt, der Bug hebt sich daher nur wenig und der Trimm ist immer großartig.

Das von uns getestete Boot wird von zwei Mercury Mercruiser 8.2 V8 Benzin-Außenbordmotoren mit je 430 PS angetrieben, die mehr als eine halbe Tonne leichter sind als ihre Volvo Penta Diesel-Pendants und wesentlich zur Gesamtbalance des Bootes beitragen.

Dies ist eine persönliche Entscheidung des Eigentümers, der ich persönlich voll und ganz zustimme. Weniger Gewicht, mehr Ausgewogenheit und natürlich eine bessere Leistung. Schließlich sind die Boote von Magazzù ganz nach Ihren Wünschen anpassbar, was eine weitere Stärke dieser Werft darstellt.

Wir segeln mit etwa 30 Knoten und legen in etwa 2 Stunden die 60 Seemeilen zurück, die Filicudi von Palermo trennen, um die berühmte Canna zu erreichen, wo wir anhalten, um unsere Fotos zu machen. Das Segeln an Bord einer Magazzù ist mit nichts anderem zu vergleichen. Die Zeit ist wie im Flug vergangen und keiner von uns ist müde. Das Gleiten des Magazzù MX-13 Gran Coupé zeichnet sich durch maximalen Komfort aus. Wir segeln ohne Erschütterungen und ohne jemals die Wellen zu treffen. Eine wirklich erstaunliche Erfahrung.

Wenn die Sonne untergeht, legen wir an der Mehrbojen-Anlegestelle von Filicudi an. Unser Hotel befindet sich dort und wird für die nächsten zwei Tage unsere Basis sein.

Am nächsten Tag stehen wir früh auf und fahren zum Leuchtturm von Capofaro, zur Insel Salina, dann weiter nach Lipari, Vulcano und Panarea, wo wir schließlich zur Mittagszeit ankommen. So viele Kilometer zwischen einem Fotoshooting und dem nächsten zurückzulegen, ist mit dem Magazzù MX-13 Gran Coupé kein Problem. Entfernungen werden aufgehoben und der Spaß steigt deutlich. Zwischen einer Aufnahme und der nächsten haben wir sogar Zeit für ein Bad in diesem kristallklaren Wasser.

Nach dem Mittagessen machen wir uns auf den Weg Bimssteinbrüche, wo wir anfangen, unser Boot aufzupeitschen. Das Meer ist nicht flach, aber das macht nichts. Wir schieben die Drosselklappen ganz nach vorne und testen sowohl die Beschleunigung als auch die Höchstgeschwindigkeit. Das Magazzù MX-13 Gran Coupé hebt ab wie eine Rakete und erreicht in Sekundenschnelle 40 Knoten. Aber das ist noch nicht alles: Sie beschleunigt weiter und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 46 Knoten.

Das ist eine wirklich tolle Leistung, vor allem wenn man bedenkt, dass dieses Maxi Rib so stabil und sicher ist, dass es scheint, als würde es mit 20 Knoten fahren.

Ich fahre langsamer und beginne bei 30 Knoten, einige Kurven zu fahren. Der MX-13 kippt, aber er wird nicht langsamer. Ich verkleinere den Wenderadius, aber nichts … Selbst bei 27-28 Knoten zieht das Boot immer perfekte Kreise im Wasser, mit einem Durchmesser von etwa 20 Metern. Erstaunlich.

Ich drehe mich plötzlich um und überquere unsere Welle, aber nicht einmal auf diese Weise kann ich dieses Boot in Schwierigkeiten bringen. Es scheint immer wie auf Schienen zu sein und bietet sowohl dem Steuermann als auch den Fahrgästen, die diese Fahrten genießen, ohne auch nur im Geringsten Angst zu haben, ein wirklich komfortables Erlebnis.

Alles an Bord ist stabil und sicher.

Beim Abbiegen entdecke ich ein weiteres „ Plus “ des MX-13 Gran Coupé. In der Praxis ist es so, als hätte man zwei Maxi-Ribs . Auf der einen Seite ein luxuriöser, komfortabler und sicherer Langstreckenkreuzer, auf der anderen Seite ein supersportlicher Spider mit Allradantrieb, der wie in den Maloia-Kurven die Sekunden in Momente des puren Vergnügens verwandelt.

Mit einem langen Gleitflug in Richtung Filicudi geht unser zweiter Tag an Bord des Magazzù MX-13 Grand Coupé zu Ende. Heute haben wir 60-70 Meilen zurückgelegt, aber auch hier sind wir, mit Ausnahme unserer schweren Fotoausrüstung, überhaupt nicht müde.

Der dritte Tag vergeht schnell zwischen einer Insel und einer anderen auf der Suche nach Orten für unser Fotoshooting (als ob es schwierig wäre, hier welche zu finden). Gegen vier Uhr nachmittags machen wir uns auf den Weg nach Palermo.

Die Rückfahrt ist so schnell und bequem, dass unsere Gäste ein letztes Bad am Strand von Mondello vorschlagen. Denn auf diesem Schiff sind Entfernungen relativ, ebenso wie der Zustand des Meeres.

Wir sind gereist Wir haben die 200 Meilen, die wir uns vorgenommen hatten, weit hinter uns gelassen und, wie Sie sich sicher denken können, hat uns das Magazzù MX-13 Gran Coupé buchstäblich erobert. Es ist schwer, etwas Besseres zu finden, dieses Boot ist definitiv das Beste.

Warum kaufen Sie sie nicht? Ganz einfach: Kaufen Sie sie nicht, wenn Sie es nicht mögen, bemerkt zu werden, denn es gab keinen einzigen Ankerplatz, an dem sich jeder, wirklich jeder, zu ihr umdrehte.

Wenn dieses Magazzù MX-13 Gran Coupé von der Ikone des Dolce Vita der 1980er Jahre, Schauspieler und Protagonist von „ Sapore di mare “, gekauft wurde, muss es schließlich einen Grund geben …

Exterieur

Die Fähigkeit von Cantieri Magazzù, einfach wundervolle Außenfassaden zu entwerfen, ist legendär. Wenn man jedoch genauer hinsieht, offenbart der Grundriss des Magazzù MX-13 Gran Coupé eine große Fähigkeit, Schönheit und Funktionalität zu verbinden, was eine sehr seltene Eigenschaft ist. Ein klarer Beweis dafür ist der Heckbereich, in dem sich vom Steuerstand aus ein riesiges, vielseitiges Umfeld entwickelt, das sich sowohl für das Nächtigen, das Baden als auch für Abende mit Freunden perfekt eignet.

Die Heckplattform ist ein riesiger Beach Club, der mit zwei großen Sonnenliegen ausgestattet ist (jede bietet bequem Platz für zwei Personen), die Teil der Plattform sind und deren Fläche vergrößern. Im Bug nutzt ein Sofa die maximale Breite des Bootes aus und kann bis zu 6 Personen bequem unterbringen.

Abgerundet wird dieser Bereich durch eine Wet-Bar, die ausgestattet ist mit Alles, was man für einen Cocktail oder ein Abendessen mit Freunden braucht, befindet sich unter dem T-Top, in der Nähe der Cockpitsitze. Dieser Bereich wird nicht nur durch ein großes T-Top abgedeckt, sondern auch durch ein elektrisch ausfahrbares Bimini-Top, das einen Teil der beiden Sonnendecks im Heck beschattet. Eine unverzichtbare Lösung für die langen Tage auf See.

Das Cockpit ist mit zwei umhüllenden Sitzen und reichlich Platz für die Unterbringung aller elektronischen Geräte ausgestattet, links vom Eingang zum Unterdeck. Weiter vorne befindet sich die zweite Liegefläche, die eine sehr schöne und bequeme Chaiselongue bildet und während der Fahrt den besten Blick auf das ganze Schiff bietet. Der Umfang des besonders großen Sonnendecks am Bug wird durch zwei Seitendecks begrenzt, die, da sie nicht unterbrochen sind, einerseits einen zweiten Sitzplatz im Bug und andererseits ein umlaufendes Deck bilden, ebenso schön wie komfortabel und funktional.

Konstruktion und Innenausstattung

Magazzù-Boote sind Einzelstücke, die aufgrund des hohen Individualisierungsgrads der Werft auf die Bedürfnisse jedes Eigners zugeschnitten sind. Materialien und Verarbeitung sind auf höchstem Niveau und zeugen von der Exklusivität, die diese die diese hochwertige Marke repräsentiert und die zudem im Laufe der Jahre einen sehr hohen Wiederverkaufswert behält.

Die Innenausstattung des Magazzù MX-13 Gran Coupé ist einfach perfekt. Unter Deck erwartet den Besucher eine große Dinette mit einem umwandelbaren Ecksofa auf der Steuerbordseite und eine zusätzliche, voll ausgestattete Kombüse (die Hauptküche ist außen) auf der Backbordseite.

Im Bug und auf der linken Seite befindet sich ein Badezimmer mit Dusche, das vom Rest des Innenraums getrennt ist und eine sehr gute Stehhöhe bietet. Weiter vorne ist die Masterkabine mit einem Kingsize-Bett ausgestattet und bietet dank des neuen Deckshausdesigns eine ungeahnte Stehhöhe.

Kurz gesagt, es handelt sich um eine große, voll ausgestattete Eignerkabine, die sich perfekt für Fahrten über mittlere bis lange Strecken eignet.

Magazzù MX-13 Gran Coupè Leistung

RPM	Geschwindigkeit	Kraftstoffverbrauch (l/h)	Kraftstoffverbrauch (l/nm)
600	4,18	11,5	2,75
1000	6	20,2	3,37
1500	9,5	36	3,79
2000	11	54	4,91
2500	16	75	4,69
3000	28	120	4,29
3500	36	175	4,86
4000	41	220	5,37
4500	43,6	240	5,50
4750	45,8	260	5,68

Technische Daten

Länge	13.3
Max Beam	4.8
Hütten	1
Übertragung	Z-Antrieb oder Außenborder
Motoren	Maximal 1.200 PS
Wassermenge	360 l
Kraftstoffkapazität	1,000 l
CE Entwurfskategorie	B

Magazzù MX-13 Gran Coupé Nachtbeleuchtung